Sistem Sinyalisasi TCDD Diperbarui: Pekerjaan telah dimulai pada jalur Izmir-Manisa-Bandırma, yang dikenal sebagai zona ke-3, untuk mengontrol sistem pensinyalan penghalang di perlintasan yang berafiliasi dengan TCDD dari satu pusat. Pekerjaan yang persiapan infrastrukturnya terus dilakukan diperkirakan memakan waktu setidaknya dua tahun. Saat persiapan selesai, rintangan penyeberangan secara otomatis akan menjadi peka terhadap kereta. Penghalang di penyeberangan dapat dikontrol dari Pusat Kontrol Lalu Lintas Izmir.
Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) yang terhubung dengan Manisa, pekerjaan demam dimulai di stasiun kereta. Dinyatakan bahwa penghalang pada perlintasan sebidang akan dikendalikan dari satu pusat dengan sistem persinyalan. Penelitian dilakukan di jalur Izmir-Manisa-Bandırma, yang dikenal sebagai zona ke-3. Pengerjaan yang terus dilakukan persiapan infrastruktur tersebut diperkirakan memakan waktu setidaknya dua tahun. Saat persiapan selesai, rintangan penyeberangan secara otomatis akan menjadi peka terhadap kereta. Pembatas di penyeberangan akan dikendalikan dari Pusat Kontrol Lalu Lintas Izmir. Selain itu, rangkaian di stasiun kereta akan dialiri arus listrik. Kereta lokomotif listrik akan menempuh jarak satu blok, bukan jarak stasiun. Dengan kata lain, lokomotif diesel akan dilepas dan mesin listrik akan datang. Dengan cara ini, emisi gas buang akan berkurang dan kereta api akan dibuat peka terhadap lingkungan. Ini juga akan berkontribusi pada perekonomian. Lebih sedikit energi akan dihemat dengan mengangkut lebih banyak kargo dengan kereta api. Salah satu inovasi yang dilakukan di stasiun adalah penataan taman. Batu paving diletakkan di sekitar bangunan, yang telah direvisi pada tahun-tahun sebelumnya. Studi diharapkan selesai dalam 3-4 hari.
Jadilah yang pertama mengomentari