Kereta Bawah Tanah Gülermak Warsaw | Gulermak mendekati target di Metro Warsawa

Metro Gülermak Warsaw: Manajer Regional Gülermak dan Direktur Proyek Tuncer: - “Harga tender lebih dari 1 miliar Euro dan kereta bawah tanah direncanakan beroperasi pada akhir 2014. Kami memulai proses pemasangan rel. Kami telah menyelesaikan semua stasiun kami kecuali dua stasiun kami "

Jalur kedua kereta bawah tanah Warsawa, dengan tanda tangan Turki, akan diaktifkan tahun depan. Mustafa Tuncer, Regional Manager dan Project Director dari perusahaan konstruksi Turki Gülermak dalam trio konsorsium yang melaksanakan proyek tersebut, menyatakan bahwa proyek dengan harga tender di atas 1 miliar Euro tersebut akan selesai pada akhir 2014.

Tuncer, koresponden AA dalam sebuah pernyataan, tahun 2009 bersama dengan mitra Italia dan Polandia Warsawa Metro Jalur Desain dan Konstruksi memenangkan tender, mengingat bahwa semua terowongan akan selesai pada akhir tahun ini, katanya.

Memperhatikan bahwa proyek tersebut terdiri dari dua terowongan paralel yang melintas di bawah sungai Vistula, sepanjang 7 kilometer ke arah timur-barat, dan 7 stasiun, Tuncer mengatakan, “Harga tender lebih dari 1 miliar Euro dan kereta bawah tanah direncanakan beroperasi pada akhir 2014. Kami memulai proses pemasangan rel. Kami telah menyelesaikan semua stasiun kami kecuali dua stasiun kami ”.
50 Türk bekerja di proyek

Tuncer menyatakan bahwa sekitar 50 orang Turki, kebanyakan dari mereka adalah insinyur dan teknisi, bekerja di staf proyek dan lebih dari seribu tenaga kerja digunakan bersama dengan subkontraktor.

Menyatakan bahwa saat ini ada jalur metro di Warsawa, Tuncer berkata, “Kami sedang membangun jalur kedua tegak lurus dengannya. Kami memiliki total 10 kilometer terowongan. Dalam lingkup proyek, seluruh infrastruktur pusat kota Warsawa diperbarui dan sebuah pabrik tempat segmen terowongan beton bertulang akan dibuat didirikan ”.

Tuncer, dalam lingkup tender seperti desain Gulermak, teknik, izin konstruksi, transfer infrastruktur, pekerjaan kasar dan halus dari stasiun, pekerjaan mekanikal dan elektrikal, sistem elektromekanis, regulasi dan operasi lingkungan, katanya.
"Tender jauh lebih transparan"

Di Polandia, aturan teori manajemen konstruksi tidak jauh berbeda dari Turki yang menyuarakan Tuncer, katanya:

"Aturannya sama, meski secara teori jauh lebih transparan tender oleh Turki. Para pihak dapat memeriksa proposal masing-masing dan mengajukan keberatan. Rencana pembayaran yang disepakati di awal pekerjaan tidak pernah terlampaui dan pembayaran dilakukan tepat waktu. Saat melakukan bisnis, metode yang telah ditentukan digunakan, perubahan keputusan sulit dilakukan pada menit terakhir. Tentu saja, pekerjaan tidak dapat dilakukan tanpa studi teknis yang sangat rinci dan deskripsi metode. "

Tuncer menambahkan bahwa Polandia adalah negara yang mudah beradaptasi bagi kontraktor yang ingin bekerja di lingkungan yang aman dan teratur.

Sumber: haberciniz.biz

 

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*