Roadmap 2035 Ditetapkan di Dewan Transportasi ke-11

kontak Transportasi dan Akses Cepat untuk Semua Dewan Transportasi, Maritim dan Komunikasi ke-11, yang ditetapkan sebagai Dewan Transportasi, Maritim dan Komunikasi ke-5, diadakan di Pusat Kongres Istanbul antara 7-2013 September XNUMX dengan partisipasi para pakar dan akademisi lokal dan asing.

Dalam Dewan 2023 diangkat target transportasi lagi diidentifikasi, 2035 peta jalan Turki di bidang transportasi diambil. Pertemuan dewan tiga hari di Turki dan dihadiri oleh sekitar 6 ribu perwakilan industri dari luar negeri. Sebagai hasil dari studi satu tahun, 1157 ribu laporan studi sektor 3-halaman disiapkan oleh ahli 500 dievaluasi dan 11. Deklarasi Akhir tentang Transportasi, Komunikasi, dan Maritim disiapkan. Deklarasi, yang terdiri dari sekitar halaman 500, mengidentifikasi target dan proyek penting di sektor-sektor seperti jalan, maritim, kereta api, maskapai penerbangan, dan komunikasi.

Berbicara pada penutupan Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Dewan Transportasi dan Komunikasi Binali Yildirim, mengatakan bentuk target Turki 2023 di sana. Yıldırım menekankan bahwa 14 Menteri Luar Negeri, 10 Wakil Menteri dan banyak tamu menghadiri Dewan dan menyatakan bahwa peluang untuk kerjasama yang saling menguntungkan muncul dari kemitraan ini. Menunjukkan bahwa dunia yang mengglobal telah menjadi sebuah desa, Yıldırım berkata, “Pemahaman tentang kapten yang menyelamatkan kapalnya sedang berubah. Merupakan tanggung jawab kita bersama untuk mempertimbangkan masa depan semua orang. Inilah mengapa kami membawa Syura ini ke dimensi internasional. Disepakati di Syura bahwa hambatan komunikasi dan transportasi harus segera dihapus. Barang dan jasa harus bisa bergerak dengan bebas. Menunda ini dengan hambatan visa tidak akan menguntungkan kedamaian dan ketenangan dunia, ”katanya.

Sekarang, Turki Aviation Centre

menjelaskan bahwa pendaftaran Eurasia Aviation tidak lagi menjadi pusat di mana terjadi Petir, “Sekarang migrasi dari timur ke barat sedangkan sekarang sudah ada migrasi terbalik dari barat ke timur migrasi. Ini adalah proses baru dalam ekonomi global. Mempertimbangkan hal ini, kami harus menjadwal ulang 10 tahun. "Krisis global memberi kita kesempatan penting untuk mengakhiri konflik peradaban timur dan barat."

Yildirim, visi Turki tahun 2013 yang menilai ulang Dewan, mencatat yang terbesar di dunia yang mereka tuju untuk menjadi salah satu dari 10 ekonomi, keberhasilan jalan baru, dengan jalur kereta api, transportasi udara yang diperbesar, mengatakan dia akan diberikan lebih banyak menggunakan laut. Menyatakan bahwa semua subtitle komunikasi dibahas dan diucapkan dalam bahasa ura, Yıldırım menyatakan bahwa dokumen setebal 3 halaman dan laporan hasil 500 halaman dibuat bersama dengan publik, sektor swasta dan universitas, dan bahwa 500 ribu peserta berkontribusi pada Dewan selama 3 hari. Turki sekarang diakses, Penekanan Petir pada suatu negara menjadi dapat diakses, mengatakan: "Turki akan memiliki volume perdagangan luar negeri $ 6 triliun selama 10 tahun. Ini membutuhkan jalan raya, rel kereta api dan bandara baru. Setidaknya dua kali investasi infrastruktur harus ditanamkan sejauh ini. Selama 1,2 tahun ke depan, Turki membutuhkan $ 10 miliar dalam investasi infrastruktur untuk mencapai yang kuat. Kami akan menghasilkan 200 miliar dolar dari investasi ini dari anggaran umum, dan kami akan merealisasikan 120 miliar dolar melalui pembangunan-operasi-transfer atau kemitraan publik-swasta. "

Turki Kirim Satelit 2013 di orbit dengan Manufacturing sendiri

Yildirim, Turki berada di tempat yang baik, tetapi mengatakan mereka belum cukup melihatnya dalam pengiriman, akomodasi, dan kapasitas pengikatan 2035 ribu pada tahun 60, dia mengatakan mereka bertujuan untuk memiliki pelabuhan kapal pesiar. Mengacu pada komunikasi Turki tentang jarak Lightning, "Broadband telah melampaui 20 juta. Kami menargetkan 2023 juta pelanggan internet broadband pada tahun 45. " menggunakan ekspresi.

Target untuk Transportasi 2035

Lightning, 2018 Penekanan Turki bertujuan untuk mengirim satelit ke orbit dengan manufakturnya sendiri, listrik yang dihasilkan dari panel surya luar angkasa hingga 2035, di mana tenaga listrik tersebut mereka tujukan untuk melaksanakan proyek yang akan mengarah ke bumi menggunakan gelombang radio. Menyatakan bahwa langkah-langkah Proyek Kanal Istanbul telah diambil, Yıldırım menyatakan bahwa tujuan baru mereka adalah Proyek Penyeberangan Çanakkale dan bahwa proyek tersebut akan terdiri dari jembatan gantung sepanjang 4 meter.

Kereta Api: 20% dari barang dan 15% dari penumpang

1. Meningkatkan total jaringan KA menjadi 2023 ribu km dengan membuat 2035 ribu km jaringan KA baru antara tahun 6-31.
2. Membangun koneksi kereta api berkecepatan tinggi dan berkecepatan tinggi di 60 kota dengan populasi 15 juta.
3. Penyempurnaan industri perkeretaapian dengan infrastruktur berteknologi tinggi, memaksimalkan produksi dalam negeri dan memasarkan produk perkeretaapian ke dunia.
4. Mengembangkan infrastruktur dan sistem transportasi yang cerdas untuk memastikan integrasi jaringan kereta api dengan sistem transportasi lainnya.
5. Pembentukan dan penyebaran transportasi gabungan internasional dan manajemen rantai pasokan yang cepat.
6. Memiliki suara di dunia dalam penelitian, pelatihan, dan sertifikasi perkeretaapian,
7. Menjadi koridor kereta api penting antara benua Asia-Eropa-Afrika dengan melengkapi jalur kereta api dan koneksi di perlintasan Selat dan Teluk.
8. Memperbarui undang-undang hukum dan struktural terkait pengaturan kegiatan transportasi kereta api sesuai dengan undang-undang internasional dan UE.
9. Melengkapi jaringan perkeretaapian dengan infrastruktur dan sistem transportasi yang cerdas untuk memastikan integrasi dengan moda transportasi lainnya.
10. Mencapai 20 persen pada angkutan kereta api barang dan 15 persen pada angkutan penumpang.

Jalan Raya: Jaringan jalan raya 12 akan naik hingga seribu km

1.  Pada 2035, dengan kemitraan publik-swasta, proyek jalan raya sepanjang 4 km dan jaringan jalan raya sepanjang 12 ribu km akan ditingkatkan.
2. Transfer transportasi lebih dari 500 km melalui jalan darat ke moda transportasi lain pada tahun 2035.
3. Menjadikan seluruh jaringan inti TEN-T nyaman, berkualitas tinggi, dan mampu pada tahun 2035.
4. Memperluas jalan lingkar dengan akses penuh di seluruh negeri di kota-kota dengan lalu lintas transit yang tinggi.
5. Implementasi aplikasi seperti manajemen kemacetan, jalur kendaraan dengan tingkat hunian tinggi, jalur truk, jalur tol yang dapat dilalui untuk memastikan manajemen yang efektif dari peningkatan permintaan penumpang dan barang di jalan.
6. Implementasi sistem yang menyediakan komunikasi antara kendaraan-kendaraan dan infrastruktur kendaraan dalam pengoperasian jalan raya dalam lingkup sistem transportasi cerdas.
7. 7- Pemanfaatan sumber energi terbarukan yang memperhitungkan energi yang dihasilkan oleh kendaraan di jalan raya dan jalan negara, memenuhi kebutuhan energi kendaraan listrik, kontrol lalu lintas, peraturan dan pengaturan dan kegiatan pemeliharaan jalan.
8. Mengambil langkah-langkah untuk mendorong penggunaan kendaraan yang menggunakan sumber energi terbarukan daripada kendaraan yang menggunakan bahan bakar fosil tradisional hingga tahun 2035.
9. Meningkatkan pelatihan di jalan TOL dan mengurangi kecelakaan hingga dua pertiga.
10. Meningkatkan segala macam penelitian R&D yang akan meningkatkan produksi dalam negeri di sektor jalan raya.

Pengiriman: Kapasitas kapal pesiar akan ditingkatkan menjadi 3

1. Meningkatkan armada angkatan laut Turki dari 30 juta DWT menjadi 50 juta DWT.
2. Meningkatkan kapasitas tambatan yacht dan boat dari 17 menjadi 500 ribu
3. Turki menjadi negara terkemuka dan pemandu dalam hal keselamatan maritim dan kinerja inspeksi dalam MoU IMO, ILO, Paris, Mediterania, Laut Hitam dan Laut Hitam.
4. Pembangunan pelabuhan kapal pesiar baru, dua di Istanbul dan satu di anakkale, Antalya, Izmir dan Mersin.
5. Menjaga kualitas pendidikan maritim, peringkat 5 dunia dalam hal pelajar dan pelaut.
6. Wilayah Mersin menjadi pemimpin di Wilayah Mediterania Selatan dan Timur dalam hal jumlah penanganan peti kemas transit.

• Menciptakan setidaknya 10 persen armada kapal Turki dari kapal yang menggunakan bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan.
• Sebagai hasil dari proyek bersama yang akan dilakukan dengan galangan kapal terkemuka dunia, konsorsium dibentuk untuk memproduksi struktur lepas pantai dan LNG, LPG, CNG, kapal tanker, dan untuk memungkinkan galangan kapal Turki memiliki suara di bidang ini.
• Memastikan industri perkapalan memproduksi kapal dengan kontribusi minimal 90 persen.
• Pendirian fasilitas "Industri Kelautan", yang memiliki infrastruktur perbaikan kapal dan dapat menyediakan layanan dermaga untuk setidaknya 6 kapal dengan panjang antara 250 dan 400 m di Mediterania.

Teknologi luar angkasa: Panel surya ditempatkan di ruang angkasa

1. Mengidentifikasi bandara di mana konsep "Kota Bandara" dapat diterapkan dan melakukan studi yang diperlukan ke arah ini.
2. Membuat insentif dan pengaturan yang diperlukan untuk produksi pesawat dalam negeri, mengembangkan dan mensertifikasi produksi serial pesawat yang dirancang di dalam negeri dengan skala yang berbeda dan teknologi yang berbeda, terutama subsistem domestik.
3. Pengembangan kendaraan observasi jarak dekat domestik.
4. Keterlibatan Turki dalam proyek strategis penting seperti SES dan kolaborasi regional.
5. Memperluas penggunaan kendaraan udara tak berawak, membuat pengaturan untuk memastikan penerbangan yang efektif dan aman dari kendaraan ini di wilayah udara. .
6. Meluncurkan proyek pesawat tanpa gravitasi (pesawat berbadan besar yang mampu menciptakan lingkungan tanpa gravitasi untuk waktu yang terbatas) dan membuatnya tersedia secara luas. (Membeli pesawat berbadan lebar dan mendesain interior kabin yang sesuai.)
7. Merancang dan memproduksi semua subsistem (perangkat keras dan perangkat lunak) dari semua satelit dan stasiun kontrol darat dengan sarana dan kemampuan nasional.
8. Turki menjadi negara dengan sistem peluncuran satelit orbit LEO dan GEO sendiri (landasan peluncuran, roket, dll.); pendirian pangkalan peluncuran (luar angkasa) nasional.
9. Merancang pesawat ruang angkasa yang dapat mengumpulkan sampel dan kembali dengan menyediakan akses ke benda langit terdekat (Proyek TurkAster)
10. Realisasi proyek yang akan menempatkan panel surya yang menghasilkan listrik di ruang angkasa dan mengirimkan energi listrik yang dihasilkan di sana ke bumi dengan gelombang frekuensi radio.