Fondasi bagian Afyonkarahisar Ankara dari Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi antara Ankara dan Izmir diletakkan dengan sebuah upacara. Veysel Eroğlu, Menteri Kehutanan dan Urusan Air, mengatakan, “Berkat kereta berkecepatan tinggi, saudara-saudara kita dari Izmir dan saudara-saudara kita dari Ankara akan datang ke Afyonkarahisar dalam 1,5 jam, makan roti krim kadaif, doner sosis, dan kembali.” dikatakan.
Fondasi bagian Ankara-Afyonkarahisar dari Proyek Kereta Kecepatan Tinggi antara Ankara dan Izmir diletakkan dengan sebuah upacara. Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Binali Yıldırım dan Menteri Kehutanan dan Urusan Air Veysel Eroğlu menghadiri upacara tersebut. Dengan jalur kereta api sepanjang 270 kilometer yang akan dibangun berkat teknologi tinggi, Ankara-Afyonkarahisar akan ditempuh 1,5 jam dan Afyonkarahisar-Izmir akan berkurang dalam 2 jam. Proyek tersebut akan selesai dalam seribu 80 hari.
Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Binali Yıldırım menyatakan total biaya proyek sepanjang 624 kilometer itu akan mencapai 4 miliar lira, dan jalur Ankara-Afyonkarahisar sepanjang 287 kilometer akan menelan biaya 700 juta lira. Mengekspresikan bahwa Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir YHTs, yang telah dioperasikan, telah melakukan 24 ribu penerbangan dan sejauh ini membawa 7 juta penumpang, Yıldırım menyatakan bahwa akan ada stasiun kereta api berkecepatan tinggi antara kota-kota besar setiap 150 kilometer ke segala arah. Menyatakan bahwa Afyonkarahisar membutuhkan 3,5 jam ke Istanbul dan 2,5 jam ke Ankara, Yıldırım mencatat bahwa proyek tersebut akan memakan waktu 1,5 jam dengan kereta api dari Afyonkarahisar ke Izmir. Yıldırım menyatakan bahwa dengan pelaksanaan proyek tersebut, perjalanan antara Ankara dan Izmir akan berkurang dari 14 jam menjadi 3,5 jam.
Petir, 2001 tahun di Afyonkarahisar 'cukup adalah cukup untuk menyebutkan bangsa' kata sebuah suara yang naik, secara visual mereka mengatakan itu terdengar terobosan ke arah transportasi Turki. Yildirim berkata, “Kami telah membagi jalan dan menyatukan kehidupan. Jalan terbelah menyelamatkan nyawa. Jalan 55 kilometer dibangun di Afyon sepanjang sejarah Republik. Di zaman kita 435 membuat jalan dibagi menjadi kilometer. 10 perbedaan waktu. Sekarang kami sedang meletakkan fondasi kereta cepat Afyon-Ankara. ”
SPEED TRAIN ADALAH MIMPI TURKI
"Kecepatan tinggi rel adalah impian Turki, itu adalah mimpi," kata Petir, kata-kata terus sebagai berikut: "Namun, mimpi ini berubah menjadi mimpi yang lain setiap kali, entah bagaimana tidak menjadi kenyataan. Marmaray, butuh tahun 150 kami untuk menyadari hal ini. 29 Marmaray dibuka pada bulan Oktober. Kereta berkecepatan tinggi itu bocor. Di 1970, fondasi kereta berkecepatan tinggi diletakkan, tetapi tetap di bawah fondasi. 33 akan datang ke pemerintahan 12, menteri 21 akan datang dan pergi selama Abdulhamid tetap di atas takhta sementara tidak ada perubahan di kereta cepat. Ketika kami sampai di 2003, jalan sudah selesai, kereta tetap di jalan. Kereta api, jalan tidak bisa menanggung beban negara. Orang-orang ini sudah mulai menanggungnya. Jalan-jalan Dermir adalah lambang kemerdekaan negara ini. Kami memenangkan perjuangan kemerdekaan kami dengan kereta api. Itu adalah kehormatan kami untuk membesarkan mereka, Bunlar
TAHUN-TAHUN BANGSA INI TELAH TERBUANG KARENA KEKUATAN YANG LEMAH
Menyatakan bahwa 11 kilometer dari jalur kereta api sepanjang 6 ribu kilometer telah diperbarui, Yıldrım mengatakan bahwa Turki telah mendirikan industri kereta api dalam negeri, yang telah membuat sakelar, lokomotif, rel, dan pengencang.
Menyatakan bahwa negara tersebut telah menghabiskan waktu bertahun-tahun karena kekuatan yang lemah, Yıldırım melanjutkan: sözler Mengapa jalan yang terbagi ini tidak dapat dibangun? Di sini, terowongan Konya-Bolu 30 berlangsung bertahun-tahun. 10 Pada tahun ini kami telah membangun jalur terowongan kilometer 156. 15Ner dua kilometer terowongan di Laut Hitam sedang membangun terowongan 3 terbesar di dunia. Sekarang kita akan menyelesaikan terowongan kilometer 30 di tahun 3. Ini adalah rekor dunia. Kita tidak bisa mengikuti apa yang telah dilakukan. Kekuatan lemah dibuka sebulan sekali, lupa dan kemudian dibuka kembali. Kami berbeda. Kita semua memiliki kreasi yang berbeda. Kami memiliki nilai yang tidak berbeda; Nilai bintang kami adalah bendera kami, itu adalah nilai terbesar kami yang menghubungkan kami satu sama lain. Sebagai bangsa, sebagai negara, sebagai negara tunggal, kita akan melanjutkan persaudaraan kita selamanya. untuk mengakhiri terorisme di Turki, tidak damai mungkin telah terganggu beberapa account. Selama rakyat kita menemukan kedamaian, persatuan. Kita membutuhkan ini, kita tidak ingin menyia-nyiakan sumber daya energi kita. Kami membutuhkan persaudaraan. Kami akan berinvestasi lebih banyak. Di luar ini, kita akan memberi jalan bagi hati rakyat kita dan bangsa kita. ”Binali Yıldırım menyatakan bahwa mereka tidak berada di antara kekuatan yang berkuasa yang lupa dan meletakkan dasar.
Veysel Eroğlu, Menteri Kehutanan dan Urusan Air, menyatakan bahwa mereka menanam 157 ribu anakan untuk mengenang tahun 157 TCDD, dan berterima kasih kepada Menteri Yıldırım karena membuat perayaan ini di Afyonkarahisar. Eroğlu, “Anda menyelamatkan kami dari kebosanan. Sekarang mereka telah memasuki kereta api pertama di Turki 8 dunia. Kami lupa bahwa kami telah naik kereta api jam 18 dari Afyonkaralahisar ke Istanbul. Kami lupa hari-hari yang kami harapkan di jalan, karena 17 dibangun seribu kilometer jalan yang dibagi. ”
Di masa lalu, pesawat naik potongan elit, tetapi sekarang menyatakan bahwa maskapai penerbangan adalah jalan Eroglu publik, hızlı Kami kehilangan tren cepat, defisit ini diperbaiki. Semua jalan menuju ke Afyonkarahisar. Rute yang ditempuh pada jam 5 mendarat pada jam 2,5. Jalan dibangun antara Afyon, Denizli, Konya, Antalya dan Izmir; jalan kami seperti ski Afyon. Di masa lalu, fondasi jalan lingkar diletakkan dan tidak dapat dilakukan selama bertahun-tahun
FASILITAS YANG AKAN MENJADI CONTOH DUNIA
Veysel Eroglu, 'kereta hitam tidak datang saat' ia menulis lagu rakyat, tetapi sekarang mengekspresikan kereta berkecepatan tinggi. Eroglu, pemerintah Afyonkarahisar sangat penting, 5 miliar pound dalam investasi Afyonkarahisar'a ditarik kembali.
Eroglu berkata: “Kami mencintai bangsa, kami melayani dengan sangat baik. Afyonkarahisar akan berkembang pesat, saudara-saudara kita dari Izmir, saudara-saudara kita dari Ankara akan datang ke Afyonkarahisar 1,5 jam kemudian, makan roti krim kadayif dan donatur sosis dan kembali. Setelah jalan raya, kita akan menjadi persimpangan kereta berkecepatan tinggi. "
Gubernur Irfan Balkanlıoğlu 7-8 di dunia berkat kereta cepat negara itu Afyonkarahisar sesegera mungkin, katanya. Menyatakan bahwa proyek ini adalah investasi satu miliar dolar, Eroğlu berkata, “Afyonkarahisar adalah ibukota sejarah untuk pariwisata termal, marmer, dan aroma. Di persimpangan jalan. Jalan nafas telah tiba. Maskapai adalah cara publik. Transportasi laut telah menjadi salah satu dari sedikit negara. Kereta api menjadi nomor satu di dunia. Panas kami akan sangat mundur dari pekerjaan ini, orang-orang dapat kembali ke rumah suatu hari dan malam. "
Setelah pidato, fondasi bagian 287 kilometer Ankara-Afyonkarahisar dari jalur Kereta Berkecepatan Tinggi antara Ankara dan Izmir diletakkan oleh para menteri dan para tamu. Selain itu, Terkirdağ, Çankırı, Balıkesir, Sivas, Adana dan Malatya menyelesaikan pembukaan fasilitas yang dilakukan oleh sistem teleconference.
Jadilah yang pertama mengomentari