Jalur metro terpanjang di Hong Kong dikelola oleh sistem stasiun Siemens: Siemens berkontribusi pada manajemen jalur kereta bawah tanah Hong Kong, salah satu kawasan tersibuk di dunia.
Hong Kong, jantung ekonomi dunia, bekerja dengan Siemens dalam pengelolaan sistem kereta bawah tanah. Hong Kong, kota terpadat di dunia dengan orang-orang 3500 per kilometer persegi, menonjol dengan salah satu jaringan kereta bawah tanah paling luas di Asia. Siemens akan memasok teknologi IT dan komunikasi untuk jalur Timur-Barat Hong Kong ke MTR operator subway lokal, dan akan menginstal sistem manajemen stasiun CG STM (Control Guided Station Management). Sistem ini mengelola dan memantau fungsi-fungsi seperti titik panggilan darurat, catu daya traksi, ventilasi terowongan, deteksi kebakaran saluran udara dan sistem informasi penumpang dan eskalator.
Sistem manajemen stasiun STM CG, yang menjamin keselamatan penumpang dan kelancaran kereta, memastikan pemantauan terus menerus atas semua sistem informasi dan komunikasi di stasiun kereta bawah tanah. Sistem, yang terhubung langsung ke pusat kontrol, dapat menampilkan daftar prioritas dengan alarm atau laporan status pada monitor. Dalam hal terjadi alarm, instruksi yang diprogram sebelumnya dikeluarkan secara otomatis untuk memberikan bantuan maksimum kepada personel yang beroperasi.
Jalur Timur-Barat Hong Kong dibentuk dengan menghubungkan jalur kereta Barat ke jalur Ma On Shan melalui jalur Shatin-Central 17-kilometer baru. Dengan total panjang sekitar 58 kilometer, rute ini akan mencakup stasiun 27 dan akan menjadi yang terpanjang dari delapan jalur kereta bawah tanah Hong Kong ketika ditugaskan di 2018.
Kontribusi Siemens terhadap investasi transportasi kereta api di wilayah ini tidak terbatas pada subway Hong Kong. Siemens juga telah mulai bekerja untuk melengkapi jalur 2020 kilometer Utara-Selatan dari perbatasan Cina ke pulau Hong Kong, yang dijadwalkan untuk commissioning di 47, dengan teknologi kontrol dan pensinyalan.
Jadilah yang pertama mengomentari