- Bandara akan dibangun di rute burung, meskipun: 3 bahkan jika burung memotong rute migrasi. menunjukkan bahwa bandara diperlukan Kadir Topbaş, Harem juga mengumumkan bahwa mereka sedang berupaya untuk menghapus stasiun bus.
Berbicara kepada pers setelah pertemuan pengantar Maraton Istanbul Vodafone di Paviliun Pembuat Keranjang, Kadir Topbaş, Walikota Kota Metropolitan Istanbul, mengingatkan masalah di Terminal Bus Esenler selama liburan dan berkata, “Penting untuk memikirkan tanggal pembangunannya. Stasiun bus di Istanbul adalah stasiun bus yang dibangun di 6 juta (populasi). Terminal bus ini tidak cukup untuk kota saat ini. Padahal, kita sudah tentukan daerah-daerah baru, terutama terminal bus saku, yang kita impikan dalam masterplan transportasi. Kami sedang bekerja untuk menghilangkan Harem dan untuk menghilangkan tekanan yang diberikan oleh kepadatan perkotaan. “Pengoperasian terminal bus tidak ada di kotamadya kita, kita tidak mendapat kontribusi di sana karena diberikan tender”.
'Kami membuka kantong untuk metro'
Menjelaskan bahwa mereka memulai mobilisasi metro, Topbaş berkata, “Masalah pertama dari semua kota di dunia adalah mobilitas. Jadi masalahnya dengan transportasi. Semua kota berusaha menyelesaikan ini. Kami telah mencurahkan sebagian besar investasi kami untuk transportasi. Awalnya, kami membuka mulut kantong tentang kereta bawah tanah. Saat Anda mengatakan kereta bawah tanah, aliran air berhenti. Kami mengarahkan semua investasi kami ke metro. "Kami memiliki jenis pekerjaan yang dapat kami sebut mobilisasi."
'Kami akan melakukannya bahkan jika burung sedang bermigrasi' - Menanggapi kekhawatiran bahwa bandara akan dibangun di atas jalur burung, Topbaş berkata, "Saat kami mengatakan di jalan burung, kami melihat dari satu titik. Turki menemukan posisi iklim dan geografi yang moderat sebagai titik fokus di banyak iklim. Memang benar ini adalah titik transisi. Arus udara memiliki rute migrasi, ini adalah fakta. Kami juga memiliki menara pengamat burung di Çamlıca. Anda harus melakukan ini jika perlu. Jika tidak ada cara lain. Ini tidak bisa dihindari, itu akan dilakukan ”.
'3. jembatan adalah hadiah terbesar untuk Republik '
29 Topbaş menjawab pertanyaan tentang Marmaray yang akan dibuka pada bulan Oktober dan menyatakan bahwa saluran pertama akan beroperasi antara Ayrılıkçeşme dan Kazlıçeşme. Topbas, sistem bus akan diangkut ke penumpang di titik-titik ini, katanya. Topbas, pernyataan berikut dalam pidatonya:
“Saya khususnya berterima kasih kepada Perdana Menteri kami. Ini adalah proyek yang menyatukan benua yang kami sebut sebagai proyek abad ini. Ini adalah proyek penting. Ini pekerjaan besar. Kontribusi penting bagi kota. Saya percaya bahwa sementara poros transportasi dibentuk dari timur ke terjauh, hal itu akan mengurangi kepadatan jembatan karena kapasitas 150 ribu penumpang per jam dalam transportasi perkotaan. Kami membutuhkan transisi seperti itu untuk meningkatkan mobilitas di kota. Sistem rel di jembatan ke-3 akan diaktifkan di masa mendatang. Saya menganggap proyek ini sebagai hadiah terbesar untuk Republik. "
'Kami akan mengurangi penggunaan kendaraan individu' - Memperhatikan bahwa proyek jembatan dan bandara adalah produk dari kebutuhan, Topbaş menyelesaikan perkataannya sebagai berikut: “Disebutkan bahwa populasi dunia akan bergerak menuju 7, 9 miliar. Seluruh dunia sedang mengalami ini. Agar kota memiliki kehidupan yang lebih nyaman dalam kepadatan ini, administrator juga harus mengambil sejumlah langkah. Dulu, jembatan pertama dibangun dan ditentang. Mungkin akan lebih nyaman jika mereka berdua memulai bersama. Itu tidak dilakukan agar kita bisa membangun jembatan sambil berdiri diam. Jika ada kebutuhan, Anda melakukannya. Hayati Tabanlıoğlu, yang membangun bandara Atatürk, adalah guru proyek saya. Saat kami mengunjunginya di tahun 73-an, ketika dia memberi tahu kami bahwa itu adalah bandara dengan kapasitas 3 juta, ini adalah kota dengan 2.5 juta. Ketika kita mengatakan 3 juta, mendekati 40 juta hari ini dan itu tidak cukup. Hari ini kami menyebutnya bandara seratus juta. Afaki akan datang, tapi mungkin tidak cukup di masa depan. Proyek-proyek ini adalah proyek penting yang akan mempermudah kehidupan perkotaan. Proyek yang tepat harus diselesaikan. Karena mobilitas harian berlanjut dengan kendaraan individu, kekacauan dalam lalu lintas ini terus berlanjut. Solusi untuk ini adalah kereta bawah tanah. Jika membuat angkutan umum nyaman, orang tidak akan menggunakan kendaraan individu. Dunia seperti ini sekarang. Seperti ini di Paris, seperti ini di Barcelona. Orang-orang berterima kasih pada jalur kereta bawah tanah yang kami buka.
Sumber: txnumx.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari