Bagaimana Marmaray Mempengaruhi Harga Perumahan

Bagaimana Marmaray Mempengaruhi Harga Perumahan: Menurut EVA Gayrimenkul Değerleme, proyek Marmaray akan membawa tindakan serius ke pasar real estat.
Marmaray akan memindahkan pasar real estat ke berbagai tempat di jalur Yenikapı-Sirkeci-Üsküdar
Proyek Marmaray, yang akan mulai beroperasi pada tanggal 29 Oktober, merupakan transisi sistem kereta api pertama antara Eropa dan Asia, sementara harga real estat di area yang luas.
dan akan menjadi faktor penentu dalam sewa. Manajer Umum Penilaian Real Estat EVA Cansel Turgut Yazıcı meneliti perkembangan pasar real estat dengan proyek Marmaray.
Menurut studi yang dilakukan oleh EVA Gayrimenkul Değerleme Danışmanlık A.Ş., salah satu perusahaan terkemuka di sektor penilaian, 'Persimpangan Bosphorus' dari proyek Marmaray, terutama antara Kazlıçeşme-Yenikapı-Üsküdar-Sirkeci-İbrahimağa, memiliki kualitas khusus dalam hal pasar real estat.
Pelabuhan maju
Mengekspresikan bahwa penyeberangan Bosphorus akan semakin mengkonsolidasikan identitas sebagai 'pusat' dari inti sejarah Istanbul, mengingat bahwa jalur pinggiran kota juga terhubung, Yazıcı menganggap jalur Yenikapı-Sirkeci-Üsküdar sebagai titik simpul dalam hal sistem rel dan koneksi laut. Yazıcı menyatakan bahwa pada dua titik ini, terutama harga properti akan bergerak melebihi lingkungannya, dan pemilik properti saat ini sedang menunggu rumah sewaan mereka di distrik pusat Üsküdar, di lingkungan yang berjarak maksimal 10 hingga 15 menit dari pintu keluar stasiun.
Di sisi lain, banyak rumah yang saat ini disewa di daerah pusat pembukaan Marmaray tidak akan mempengaruhi banyak bangunan tua yang dinyatakan dalam printer, apartemen yang diminta sedang menunggu pembukaan pemilik properti oleh catatan Marmaray. Wilayah Sirkeci-Yenikapi dalam batas-batas semenanjung bersejarah sudah terbatas dalam pasokan tanah dan rumah-rumah baru atau rumah-rumah bermerek jarang di wilayah yang merujuk ke printer, rumah-rumah bermerek terdekat di wilayah ini terletak di jalur Yedikule-Zeytinburnu-Bakırköy, karena kedekatannya dengan Kazlicesme Ini juga menekankan bahwa peningkatan diharapkan di wilayah ini.
Lokasi komersial di sisi Eropa
Pada tanggal 29 Oktober 2013, stasiun antara Kazlıçeşme dan İbrahimağa, yang dikenal sebagai tahap proyek 'Bosphorus crossing', mulai beroperasi. Stasiun-stasiun ini juga akan diintegrasikan dengan wilayah lain dan semua sambungan yang ditargetkan akan selesai pada 2016. Oleh karena itu, menurut Yazıcı, pergerakan real estat daerah juga akan berbeda dari waktu ke waktu.
Di tempat pertama, diharapkan untuk meningkatkan unit meter persegi di daerah sekitar stasiun yang disebutkan dalam zona transisi Bosphorus. Di wilayah Kazlıçeşme-Yedikule, di mana sudah ada rumah-rumah bermerek yang cukup mewah, jajaran umum unit meter persegi di rumah-rumah bermerek seperti Yedikule Mansions, 16 / 9, Setelan Ottomare, İstanbul Veliefendi, Taman Pantai, Kediaman İstanbul, Bakırköy 46, XXXXXXX, XXXXXX, XXXXX, XXXXXNXXNXXNXXXXXNX TL / m5.000.
Yazici, proyek bermerek di wilayah ini, meskipun tidak ada kebijakan harga untuk pembukaan proyek Marmaray dalam negosiasi dengan periode periodik perubahan harga akan efektif dalam pelaksanaan proyek, tetapi sulit untuk mengatakan berapa banyak kenaikan akan dikatakan di muka. Selain itu, karena sebagian besar proyek akan terjual habis, tidak diketahui bagaimana investor akan mengikuti kebijakan harga.
Namun, menurut Yazıcı, pasar perumahan di wilayah ini diharapkan tidak bereaksi sejak awal, karena tidak ada area pemukiman antara Yenikapı dan Sirkeci, yang merupakan salah satu wilayah yang terhubung langsung dengan proyek, dan kondisi perumahan yang terbatas di semenanjung bersejarah. Namun, diklaim akan ada kenaikan mutlak dalam harga sewa penginapan bisnis lama di Sirkeci dan sekitarnya serta pertokoan di jalan. Hasilnya, Yazıcı mencatat bahwa wilayah Sirkeci-Yenikapı, yang akan menjadi wilayah yang mudah diakses dari banyak titik, akan memainkan peran yang sangat penting dalam pusat transfer Istanbul dalam beberapa tahun, terutama dari titik mana seseorang yang akan melakukan perjalanan dengan sistem kereta api antara kedua belah pihak memulai perjalanannya. Dia menunjukkan bahwa dia harus berhenti di stasiun Yenikapı, Sirkeci atau Üsküdar apa pun yang terjadi.
10-15 meningkatkan sewa setidaknya di sisi Anatolia
Area pusat Üsküdar, titik pemberhentian pertama di sisi Anatolia proyek, menonjol sebagai area dengan permukiman lama. Yazici, perumahan yang relatif disewa lebih nyaman daripada Sisi Eropa, adalah lokasi yang disukai oleh mahasiswa, satu-satunya proyek dalam jarak berjalan kaki ke pusat perumahan bermerek Üsküdar Prestij Park, harga mencapai 1 juta 500 ribu euro.
Proyek Marmaray akan mempengaruhi real estat di Uskudar, yang akan lebih banyak rumah sewaan, Yazici saat ini mengalami kesulitan dalam mencari perumahan untuk disewa di wilayah tengah, alasan untuk ini adalah kebutuhan pemilik properti untuk menunggu proyek dan pembukaan universitas, katanya.
Sewa flat 100 m2 di pusat Üsküdar bervariasi antara 900-1.500 TL. Sewa bahkan dapat melebihi 3.000 TL ketika lanskap diaktifkan. Namun, pemilik properti yang menunggu proyek Marmaray untuk mulai beroperasi diharapkan dapat mengakumulasi permintaan untuk sementara waktu dan bertindak sesuai dengan tuntutan tersebut. Namun, Yazici mengharapkan para pemilik properti menunggu waktu yang lama untuk pasar real estat untuk menaikkan harga sewa mereka setidaknya 10 menjadi 15 persen. Di sisi lain, diperkirakan tingkat ini akan meningkat lebih banyak lagi dalam setahun. Mengenai perkembangan ini, Yazıcı menyatakan bahwa efek dari proyek kereta api semakin jelas seiring waktu, terutama mengingat bahwa Istanbul baru saja berkenalan dengan sistem kereta api baru. garis bawahi.
Metro sisi Anatolia mempengaruhi pasar real estat
Sehubungan dengan penelitian tersebut, Yazıcı menetapkan kenaikan 2012 persen nilai satuan meter persegi hunian bermerek di wilayah Kartal-Maltepe pada periode April 2011-Desember 2012, yaitu, 19 bulan, dalam lingkup “Laporan Sektor Perumahan Bermerek” yang diterbitkan oleh EVA Gayrimenkul Değerleme, pada bulan Desember 30. Ini juga mengingatkan Anda apa yang dilakukannya.
Faktor-faktor yang mempengaruhi peningkatan ini adalahKadıköy Metro, pengadilan keadilan terbesar di dunia, Gedung Pengadilan Kartal dan proyek transformasi yang telah lama ditunggu disebutkan sebagai fase solusi. Menyatakan bahwa investasi telah meningkat di wilayah Kartal sebagai hasil dari semua faktor ini, Yazıcı menekankan bahwa pasar real estat juga telah memperoleh kecepatan di wilayah ini.
Dari stasiun Marmaray dan Ibrahimaga KadıköyYazıcı menyatakan bahwa koneksi metro Eagle akan disediakan, sehingga dapat dicapai dengan sistem kereta api dari Kartal ke Kazlıçeşme pada 2013. HalkalıTransportasi tanpa gangguan dapat disediakan hingga. Printer, pengembangan ini akan meningkatkan kekuatan gravitasi wilayah Eagle juga menggarisbawahi.
Yazıcı, yang mencatat bahwa saat ini nilai satuan meter persegi hunian bermerek di wilayah tersebut, yang memiliki premi 30 persen dalam waktu sekitar dua tahun, berada pada kisaran 3.000-5.500 TL / m2, dan juga bahwa permasalahan transformasi perkotaan di wilayah tersebut telah diselesaikan dan prosesnya telah dimulai, Dia menyatakan yakin bahwa perusahaan bermerek seperti Ağaoğlu akan melakukan investasi baru di wilayah tersebut. Yazıcı menekankan bahwa terobosan penting telah dimulai di sektor perkantoran dengan dibukanya Istana Keadilan, bahwa Kartal telah menjadi wilayah yang telah mencakup banyak hal dalam real estat dalam waktu singkat, dan bahwa hubungan proyek Marmaray akan memberikan kontribusi yang besar terhadap momentum ini.
Mengingatkan bahwa stasiun Üsküdar Marmaray akan meluas ke Çekmeköy-Sancaktepe dengan membuat koneksi dengan metro Üsküdar-Ümraniye, Yazıcı mengatakan bahwa proyek tersebut akan ditugaskan di 2016 dan bahwa mobilitas berbasis metro akan lebih berpengalaman di wilayah Çekmeköy-Sancaktepe.
Karena pasokan tanah untuk investasi baru dapat lebih mudah dipenuhi, proyek-proyek tersebut dikembangkan lebih banyak di wilayah Çekmeköy-Sancaktepe. Di wilayah ini, nilai unit per meter persegi rumah bermerek dalam rentang 2.750-4.000 TL / m2, menyentuh printer, dibandingkan dengan dua tahun terakhir 15 hingga 20 persen peningkatan dalam tingkat catatan. Peningkatan ini juga merupakan efek dari metro yang terhubung ke pusat Uskudar Yazici, Marmaray Halkalı dengan commissioning kereta bawah tanah 2015 dan Çekmeköy-Üsküdar di 2016.Halkalı 70 mengatakan transportasi kereta api akan memakan waktu kurang dari satu menit. Printer, tempat yang lebih mudah diakses lebih disukai karena peningkatan permintaan akan terlihat, terutama hari ini, investor akan melihat permintaan tinggi ketika mereka menawarkan untuk disewakan beberapa tahun kemudian. Meskipun akan ada peningkatan absolut dalam nilai-nilai sewa, Yazici mengatakan bahwa tidak tepat untuk mengatakan persentase untuk saat ini. Setelah dibuka selama beberapa bulan, ia menekankan kebutuhan itu.
Marmaray akan diintegrasikan dengan investasi lain di wilayah tersebut
Pada 2015, ketika Marmaray akan sepenuhnya selesai, proyek Terowongan Roda Ban Selat Istanbul (Kazlıçesme - Göztepe Junction), yang dikenal sebagai terowongan Eurasia, akan selesai dan waktu tempuh antara Kazlıçeşme dan Göztepe akan dipersingkat secara signifikan. Area di mana stasiun Marmaray berada dengan demikian akan menonjol sebagai wilayah yang menguntungkan baik dari segi kendaraan maupun transportasi umum. Selain itu, Üsküdar Square akan mengalami transformasi besar dengan Proyek Marmaray dan identitas Üsküdar sebagai pusat transportasi akan diperkuat dengan selesainya stasiun Marmaray.
Tentang apa arti proyek Marmaray ketika dievaluasi bersama dengan proyek terkait lainnya, Yazıcı mengatakan: “Di Istanbul, terutama setelah tahun 1960, daerah pemukiman yang tidak direncanakan di sekitar garis pinggiran kota telah memasuki proses transformasi dengan proyek Marmaray. Melihat rencana transformasi dan transportasi, lebih dipahami bahwa Marmaray adalah rencana transportasi skala atas. Garis pinggiran kota, yang "kehilangan daya tariknya" karena kebijakan pembangunan yang berpusat pada jalan raya di Istanbul, menjadi menarik kembali dengan proyek Marmaray. Nilai real estat dari area pemukiman yang terletak di atau sekitar jalur telah meningkat. Intensitas proyek "transformasi perkotaan" yang direncanakan oleh kotamadya atau oleh inisiatif sektor swasta di permukiman dengan nilai sewa yang meningkat sungguh luar biasa. Di sisi Eropa di sepanjang rute Marmaray Halkalı, Küçükçekmece, Zeytinburnu, Kazlıçeşme, Süleymaniye adalah wilayah dengan rencana transformasi perkotaan, dan tender untuk proyek Pelabuhan Pesiar yang dikenal sebagai Galataport diadakan tahun ini. Di sisi Anatolia, ada rencana untuk transformasi di Haydarpaşa, Kartal, Pendik dan mungkin Gebze, yang sekarang akan melihat lebih dekat ke Istanbul dengan proyek ini. Di sisi lain, direncanakan untuk mengembangkan Kartal dan Küçükçekmece sebagai pusat area bisnis (CBD) pada rute Marmaray. Empat puluh persen dari populasi menggunakan transportasi umum di daerah metropolitan maju seperti Paris dan London, sedangkan di Istanbul mereka hanya satu persen. Dalam hal ini, Marmaray adalah proyek yang sangat penting yang akan meningkatkan pangsa transportasi berdasarkan sistem kereta api dan membawa mobilitas ke sektor real estat.