Ini bukan Metro Adana yang telah kita rencanakan

Ini bukan Metro Adana yang kami rencanakan: Selahattin Çolak, mantan Walikota Adana, yang memiliki tempat aktif dan penting dalam politik Adana, bertemu dengan kandidat kandidat Walikota Kotamadya Metropolitan dan anggota Majelis Bekir Sıtkı Özer. Dalam pertemuan tersebut masalah dan solusi kota dibahas. Berjanji untuk mendukung Özer

Colak: Ini bukan metro yang kami rencanakan

Özer: Bungkuk dari Metro Adana

Calon CHP untuk calon Walikota Kota Metropolitan dan Anggota Parlemen Bekir Sitki Ozer, kampanye pemilihan diluncurkan setelah kandidat nominasi 1977-1983 dan 1989-1994 antara tahun-tahun Walikota CHP aktif dan nama-nama penting yang dikunjungi Selahattin Colak.
Selahattin Çolak mengevaluasi layanan-layanan administrasi dan mengungkapkan kekurangan yang ia lihat di kota.

INI BUKAN METRO YANG KAMI RENCANAKAN

Selahattin Çolak mengingatkan bahwa perencanaan pertama Metro dilakukan pada waktunya sendiri dan berkata, pada saat itu kami membuat perjanjian dengan perusahaan AS, kami menyiapkan rencana induk transportasi, tahap pertama adalah 100. Mulai tahun ini dan berakhir dalam satu jam kecil. Sekali lagi, tahap kedua akan ke Universitas, dan tahap ketiga meluas ke Kürkçüler, Suluca dan OIZ.

Banyak perusahaan dari Eropa bersiap memasuki tender. Tender ditunda karena kurangnya jaminan Treasury. Mereka yang datang setelah kami membuat yang disebut Metro, tetapi itu adalah investasi yang membawa beban ke Adana jauh dari tujuan semula. Sumber daya kota ini terbuang sia-sia. Saya tidak akan pernah menandatangani omong kosong ini. "

Mantan Walikota Metropolitan Adana Selahattin Çolak juga menyebutkan transformasi perkotaan yang diprakarsai oleh kota metropolitan dan distrik pusat.

Transformasi Entsel Urban benar-benar dimulai pada periode saya. (Serinevler mah.Yüreğir Başkent memiliki. Lokasi) 550 house hancur. Kota membayar biaya pengambilalihan. Selama masa tugas saya, lampu lalu lintas dan polisi lalu lintas yang menunggu agar 'Celal Bayar Overpass' tidak dibuat, maka tidak hancur. Hari ini, pabrik roti, yang menyediakan roti murah untuk umum, ditutup ketika saya menjabat di 1989, kami memulainya lagi, bisnis bus hancur dan kami memulainya lagi. Memberi kehidupan kepada Yüreğir; Kami membuka Mustafa Kemal Pasha Boulevard dan Jembatan dan membuat Yüreğir mencapai Seyhan lebih cepat.
Sekali lagi, Pasar Sayuran dan Stasiun Bus dioperasikan pada saat itu. Ketika saya menyerahkan kotamadya di 1994, itu adalah kotamadya bebas hutang. ”

'KAMI AKAN KELUAR DARI KOTA INI

Calon CHP untuk calon Walikota Metropolitan dan anggota Majelis Bekir Sitki Ozer, 50 ribu kerugian harian Metro, 1.5 juta dolar per bulan, katanya. Menggambarkan Metro sebagai bungkuk di punggung kotamadya, Özer berkata, da n Di 2023, hutang kereta bawah tanah akan berakhir, dan ketika hutang ke kas berakhir, itu akan menjadi tahun 2030. Kota ini dibiarkan tanpa pengawasan dalam segala hal. Tidak ada yang memikirkan hari esok, sementara semua itu sia-sia. Kami akan mengurus masa depan kota ini.

Kami akan menghasilkan layanan dengan mempertimbangkan semua nilai masyarakat dan memasukkannya ke dalam proyek yang kami siapkan. Kami bukan penghuni kota ini, kami akan menjadi pemiliknya. Saya berjanji, ”katanya. Selahattin Çolak, mantan Walikota Adana Metropolitan Municipality, menyatakan bahwa Bekir Sıtkı Özer dengan cermat menindaklanjuti karya-karya Majelis Kota dan menemukannya sangat sukses. Saya ingin tahu bahwa saya akan memberikan kontribusi ”.

Peta Adana Metro