Marmaray akan melintasi dua benua dalam menit 4

Marmaray 4 akan melewati antara dua benua dalam hitungan menit: Marmaray, proyek abad ini, akan dioperasikan Selasa depan dengan upacara di puncak negara. Üsküdar-Sirkeci antara menit kapal selam 4 untuk mengurangi proyek di kedua sisi subway, metrobus dan jalur pinggiran kota akan dapat dijangkau. Warga akan melakukan perjalanan ke benua antara 1,95 TL.
Proyek abad ini yang akan menghubungkan benua Asia dan Eropa di bawah laut telah selesai. Marmaray, yang akan menghubungkan sisi Asia Istanbul ke Eropa di bawah meteran 60 laut, akan dibuka Selasa depan. 90 dari yayasan Republik untuk proyek abad ini. upacara spektakuler akan diadakan pada hari peringatan dimana Presiden Abdullah Gül dan Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan juga akan hadir. Negarawan asing juga akan menghadiri upacara tersebut. Konstruksi proyek dimulai pada 2004. Proyek 4 tertunda pada tahun ini karena artefak bersejarah yang ditemukan selama penggalian di Yenikapı. Dengan commissioning jalur pinggiran kota di kedua sisi, Gebze-Halkalı antara 105, Bostancı-Bakırköy antara 37, Söğütlüçeşme-Yenikapı antara 12, Üsküdar-Sirkeci antara 4 menit. Gebze-Halkalı Dengan dimulainya garis komuter, 2-10 akan diadakan satu menit sekali. Dalam satu arah 75 per jam akan diangkut ribuan penumpang. Proyek Marmaray terdiri dari stasiun 5, tiga di antaranya berada di bawah tanah. Proyek ini direncanakan untuk meringankan beban lalu lintas jembatan Bosphorus. Marmaray akan terhubung ke Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Istanbul-Ankara serta Metro Istanbul. Harga tiket yang akan diterapkan di Marmaray adalah sekitar 1,95 lira, sedangkan Istanbulkart akan berlaku di Marmaray.
Garis Üsküdar-Çekmeköy menyelesaikan 50 persen
Penggalian jalur Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, yang merupakan jalur metro kedua di sisi Anatolia setelah Kadıköy-Kartal Metro, diselesaikan dengan kecepatan 50. 9 ribu terowongan 100 meter digali.
Sementara terowongan 70 meter rata-rata digali per hari di proyek sampai saat ini, dilaporkan bahwa rekaman terowongan harian akan ditingkatkan menjadi rata-rata meter 130 dengan commissioning mesin dalam layanan. Terowongan subway kilometer 20 terdiri dari stasiun 16 dan terowongan penghubung kilometer 2,7. Dalam ruang lingkup proyek, di mana pekerjaan penggalian dan dukungan berlanjut di area stasiun 11, beton garis utama 3 bin 200 meter dibuat.
Staf 1808 di tempat kerja
Pembangunan jalur Üsküdar-Çekmeköy di 2012 direncanakan akan ditugaskan di 2015. Penggalian arkeologis di stasiun Üsküdar sebagian besar selesai. Pekerjaan saat ini sedang berlangsung di 17, dengan staf 1808.
Transisi antar jalur bawah tanah
* Persimpangan penumpang di antara jalur akan disediakan di stasiun Üsküdar.
* Passes akan dibuat di stasiun Altunizade dari metro ke jalur metro.
* Di stasiun Dudullu, struktur stasiun umum akan dibentuk dengan garis Bostancı-Dudullu.