Stasiun Kereta Api Izmit

Kereta api dipasang, Stasiun Kereta Izmit dibuka: 29, yang sangat penting bagi pemerintah, terus bekerja untuk Kereta Api Berkecepatan Tinggi (YHT) antara Istanbul dan Ankara selama peringatan 90 ke-11 pendirian Republik pada bulan Oktober. Sementara orang Turki berpesta, orang Italia bekerja.
Saya ingin rel diletakkan sesegera mungkin dan membuka kembali Stasiun Kereta Izmit, yang telah ditutup selama dua tahun çok
17 Agustus Tepat sebelum bencana gempa bumi 1999, apa yang saya tulis sedih ketika relnya melewati kota:
Saat itu sore hari di halaman berbatu Stasiun Kereta Izmit. Cerah, tapi hari musim gugur yang sejuk. Belerang disebarkan oleh Seka, rumput laut melalui laut, dan bau diesel tajam dari rel. Pohon-pohon Aspen perlahan menurun.
Pria muda berjalan menuju bagian bangku dengan empat pretzel di tangannya, beberapa kotak tersenyum dengan penyesalan. Merek Beykoz Sümerbank, merek jaket kulit dan kunduru yang berdiri, adalah pekerja Seka. Ayah saya
Bersama-sama kita akan pergi ke Adapazarı dan saya datang ke Stasiun Kereta Izmit untuk pertama kalinya dengan celana pendek, rambut kuning jerami, mata anak biru. Ayah saya tidak melanggar permintaan saya sampai kereta tiba, dia membawa saya ke ruang tunggu stasiun. Ada kesunyian yang menakutkan, senja yang aneh, kesedihan dan penyesalan di wajah orang-orang yang menunggu di sofa kayu.
Sejak hari itu, ketika saya masih 6 di kursi penumpang di stasiun kereta api, pemandangan ini tidak berubah. Kesedihan macam apa itu? Seolah-olah semua tidak bahagia, putus asa, orang lebih suka kereta terutama untuk perjalanan. Saya tidak menyadarinya di masa kecil saya dalam ketidakmungkinan, tetapi di masa muda pertama saya, saya menyadari bahwa kendaraan umum yang setia yang membawa mereka yang tidak memiliki uang ke tujuan adalah kereta. Hati yang tidak disalahgunakan oleh kemiskinan selalu lebih suka aroma minyak diesel dan warna terong di ruang tunggu.
Ini lagi pagi di bulan Desember. Cuacanya lebih gelap.
Saya di ruang tunggu 05.30 dan Stasiun Kereta Izmit.
Pada tahun 1984, bola lampu dudukan wajah aula telah diganti baru, ditempatkan di lampu bajak laut. Saya melihat wajah orang-orang dalam cahaya ini. Ini adalah apa yang saya lihat di masa kecil saya. Sepertinya mereka tidak pernah pergi dari sofa kayu selama bertahun-tahun. Sepertinya mereka beku dan aku enam di terowongan waktu. Saya menelepon ayah saya sehingga saya bisa memegang tangannya. Tidak ada. Sudah beberapa bulan sejak 47 meninggal dunia. Bocah pirang dengan celana pendek itu mulai kuliah, dia tidak bisa melihat.
Salju turun di luar. Tipe yang tajam. Platformnya penuh dengan mahasiswa. Setelah melakukan pemanasan di kompor di ruang tunggu, saya keluar. Segera, Anatolian Express akan menuju ke Haydarpaşa. Ekspres tiba di stasiun pukul sepuluh hingga enam. Kecelakaan hitam. Kereta yang sama yang dinaiki Nazim Hikmet dari stasiun Moskow dan berangkat ke Leipzig. Seorang gadis cantik yang mirip Vera Tutishkova masih tidur di jendela. Bagian dalam kereta itu hangat. Kami naik dan kami pergi ke Istanbul.
Hari bersinar di Hereke, tapi kami berdiri. Tidak ada tempat duduk. Bahkan tanpa sarapan, kami merokok dengan perut kosong, dan kemudian kami hampir bersayap di trotoar Haydarpaşa. Feri akan melarikan diri.
Segera setelah saya menyelesaikan teh segar dan kue kering renyah di Vaniköy Ferry, yang mengambang di Bosphorus, kali ini saya akan lari dari Karaköy ke Beyazıt. Dalam perjalanan keluar dari Mercan Hill, 09 melewati tembok tinggi Universitas Istanbul. Saya memasuki pintu fakultas di 00. Seolah ini tidak cukup, naik ke lantai enam Fakultas Sastra. Hubungi Departemen Bahasa dan Sastra Jerman. Buka pintu amfiteater dan kuas dari guru Jerman, Erika Mayer, "Di mana Anda tinggal ?. Istri Jerman akan tahu bagaimana, setiap pagi saya datang dari Izmit's Mehmet Alipaşası'ndan. Gaziosmanpaşa bukan Kasımpaşa tetapi Mehmet Alipaşa. Bukan ujung Istanbul, Izmit.
Saya selalu menyukai Stasiun Kereta Izmit. Dan kereta. Ketika Izmit disebutkan, foto kereta hitam di salju yang diabadikan oleh lensa Cemal Turgay selalu muncul di mataku. Ustad menjadi penerjemah untuk perasaan saya dengan meliput foto ini untuk karyanya yang disebut "Pencarian Izmit" dan menjadi abadi ketika ia masih hidup.
Kereta tidak akan lagi melewati Izmit. Kita juga akan melupakan suara lonceng dan lampu yang tergantung di penghalang.
Kereta telah melewati Izmit sejak 1873.
Gubernur Izmit Sirri Pasha menanam pohon di sepanjang rel.
Meskipun kami senang bahwa kereta meninggalkan kota, tidak akan mudah untuk melupakan nostalgia ini.
Saya punya perasaan. Saksi pesawat-sentris dari pesawat kereta api, setelah itu tidak hidup banyak.
Orang-orang di kota ini telah melihat masa-masa indah. Segalanya berubah. Nilai-nilai nostalgia Izmit mengucapkan selamat tinggal pada kota.
Kami melihat ke belakang; ada apa, apa yang tersisa:
Ada kesedihan di tangan ...