Perawatan khusus untuk trem di Eskişehir (Galeri Foto)

Perawatan khusus untuk trem di Eskişehir: Di Eskişehir, trem kereta ringan, yang disukai oleh ratusan ribu orang di transportasi perkotaan setiap bulan, disiapkan oleh tim 30 setiap malam dan disiapkan untuk hari berikutnya.
Trem, yang mengangkut 34 juta 314 ribu penumpang tahun lalu dan menambah jumlah ini dengan 3 setiap tahun, melayani penduduk kota dari 05.20 di pagi hari hingga 01.00 di malam hari. Trem 33, yang beroperasi pada dua jalur terpisah, dilayani dan diperbaiki setiap malam oleh tim khusus orang-orang 30. 5 di Estram Maintenance Workshop berada di jalan terpisah di mana trem dibersihkan, suku cadang diganti, pekerjaan pemeliharaan berat dilakukan dan dicat.
Erhan Sezgin, Kepala Pemeliharaan Listrik dan Elektronik Estram, yang berbicara tentang operasi dan kondisi kerja dari Workshop Pemeliharaan Estram, mengatakan bahwa mereka bekerja dalam shift 30 selama jam 3 dengan tim 24. Sezgin menyatakan bahwa ada trem 33 di transportasi kota dan pemeliharaan rutin dilakukan setiap hari dan pemeliharaan serta perbaikan trem dilakukan di Bakz Trem Maintenance Workshop Sez. Workshop 5 terdiri dari berbagai cara. Dari jalur pertama, ini dilakukan dari kegiatan pembersihan hingga penggantian suku cadang, dari pengecatan bodi hingga putaran roda dan aktivitas pemeliharaan berat. Ada juga sistem lift tempat troli diangkat dan rakitan roda bawah dilepas. Ada juga bubut roda lantai-bawah untuk menghilangkan bentuk deformasi yang terjadi pada roda dari waktu ke waktu. Insinyur 3 di bengkel, teknisi pemeliharaan listrik 4, ahli cat, pengerjaan body dan pengelasan dan perusahaan subkontraktor dengan pekerjaan pembersihan yang kami lakukan, '' katanya.
Trem waktu, perusahaan mengatakan bahwa mereka adalah yang paling efektif dalam hal tingkat kata Turki Erhan Sezgin terus sebagai berikut:
ANKARA DAN SAMSUN MENGAMBIL KITA SAMPEL
'Kami mempekerjakan personel yang terlatih khusus di bengkel perawatan Estram. Staf kami menerima pelatihan tentang trem yang didukung di luar negeri. lokakarya pemeliharaan di Ankara dan Samsun di Turki telah membentuk hampir lokakarya sama model setelah kami. Kami memberi mereka dukungan yang diperlukan. Semua kerusakan yang terjadi di samping pemeliharaan rutin kami dilaporkan ke departemen kami dan diintervensi sesegera mungkin. Pemeliharaan berkala dilakukan sekali seribu kilometer 10-30-35 dilakukan sekali sehari. Singkatnya, mereka dirawat setiap bulan. Salah satu filosofi dasar kami susunan bagian dari trem dari Turki. Kami menggunakan produksi lokal termasuk kacamata. ''
MATCH HARI ESKİ ESEHİRSPOR'A PESAN KHUSUS
Sezgin menyebutkan bahwa mereka mengambil tindakan pencegahan terhadap masalah seperti mengolesi, merobek, dan menggaruk trem dan mengatakan bahwa salah satu subjek yang paling sensitif adalah vandalisme. Sezgin, '' di perhentian terakhir trem dengan memeriksa goresan Vatman, goresan cat, luka, memberi tahu pusat kontrol ketika tim mendeteksi dan melakukan intervensi di bengkel atau bengkel reparasi diambil. Vandalisme, yang telah menyebar luas di Eropa, hampir tidak terlihat di Eskişehir karena perilaku sensitif kita. Karena trem berada dalam lalu lintas campuran, mereka rusak dari waktu ke waktu. Selain kecelakaan, orang-orang dapat terkena kegembiraan yang intens setelah hari pertandingan. Misalnya, penggemar yang keluar dari pertandingan dapat membanjiri trem saat melewati daerah padat. Karena kami melawan Eskişehirspor dan kami mengirim pesan dukungan ke Eskişehirspor sebelum dan sesudah pertandingan. Warga menyukai situasi ini, '' katanya.