Cara mengurangi kematian burung karena kereta api

Cara untuk mengurangi kematian burung yang disebabkan oleh kereta api: Pengumuman bahwa burung yang menabrak kereta berkecepatan tinggi akan mengubah rute migrasi seiring waktu. "Apakah burung mengubah cara manusia bekerja?" kata para ahli, menjelaskan cara-cara mengurangi kematian burung akibat kereta api.
High Speed ​​Train (YHT), yang bergerak dengan kecepatan 250 kilometer per jam, menabrak sekawanan burung sehari sebelum 4. Setelah itu, pejabat TCDD, burung terbiasa YHT'ye dan mulai mengubah jalur migrasi, katanya. Tetapi ahli burung (ahli burung) berpikir secara berbeda. Menurut para ahli, ide ini konyol. Karena burung tidak bergerak seperti manusia, sangat sulit bagi mereka untuk mengubah jalur migrasi mereka. Asosiasi Ornitologi. Dr. Çağan Şekercioğlu mengatakan bahwa tidak ada orang yang pergi ke bisnis burung. Menyatakan bahwa burung tidak dapat melarikan diri dari kendaraan yang melebihi 70-80 kilometer per jam, Şekercioğlu berkata:
Spanyol menjalankan proyek 1.7 juta Euro
Kita selalu mendengar janji konyol mengubah jalan migrasi. Bukan orang-orang yang pergi bekerja. 1-2 tidak berubah setiap tahun. Burung-burung yang tinggal di daerah itu mungkin terbiasa dengan kereta berkecepatan tinggi, tetapi burung-burung yang melewati migrasi terus berlalu dan binasa. Jika burung-burung itu besar, ia membahayakan kereta dan isinya. Khususnya burung nasar dan burung pemangsa lainnya yang memakan binatang yang terbunuh oleh serangan kereta berada dalam bahaya. Jumlah burung-burung ini sudah berkurang.
Şekercioğlu mengatakan bahwa di Spanyol, 1 berbicara tentang proyek yang didanai Uni Eropa pada bulan November. Proyek 1.7 juta Euro sedang mencari cara untuk mengembangkan metode untuk mencegah burung menabrak kereta berkecepatan tinggi. Sekercioglu, Turki ke disarankan langkah-langkah berikut: "daerah Terutama penting burung (seperti lahan basah) dari pengurangan kecepatan ketika melewati kereta, dengan menempatkan 2 hambatan samping daerah burung penting kereta api diarahkan untuk terbang keluar dari kereta burung. Rintangan ini dapat dibuat dari berbagai bahan seperti pohon yang ditanam dengan rapat, pagar kayu, dinding beton, tirai plastik / logam, karung pasir.
Süreyya İsfendiyaroğlu, Koordinator Ilmu Pengetahuan Doğa Derneği berkata, Obyek Gens yang melakukan perjalanan sangat cepat di seluruh dunia membunuh burung-burung dan mereka tidak dapat melarikan diri karena mereka berada pada kecepatan itu. Banyak burung mati di gedung pencakar langit dan jalan raya. Dimungkinkan untuk mengurangi efeknya, di beberapa tempat hambatan suara sedang dibuat. Ada artikel yang bisa dipelajari burung tentang area berisiko seperti itu, tetapi ada batasnya. Tetapi konyol untuk berpikir bahwa mereka akan mengubah rute migrasi. Mereka secara naluriah tidak mengubahnya, 'Ada kereta di sini'. Bahkan, laporan AMDAL profesional harus disiapkan untuk mendapatkan bantuan dari para profesional dan merawat burung di semua jenis proyek. Saya tidak berpikir hal seperti itu telah dilakukan. Saya sekarang memiliki burung, laporan EIA berubah di Turki, telah menunda proyek? "