Ensiklopedia Kereta Api dan Kamus Kereta Api Diperkenalkan kepada Pers: Manajer Umum TCDD Süleyman Karaman mengatakan bahwa Ensiklopedia Kereta Api dan Kamus Kereta Api akan menjadi buku samping tempat tidur untuk memperkenalkan masyarakat kepada semua segmen masyarakat, kecuali perkeretaapian dan perusahaan kereta api.

Ensiklopedia Kereta Api dan Kamus Kereta Api, yang disiapkan oleh TCDD Foundation oleh penulis mit UZMAY dan Kudret Emiroğlu, diperkenalkan kepada pers oleh Manajer Umum TCDD Süleyman KARAMAN pada Rabu, 20 November 2013.

General Manager TCDD Süleyman KARAMAN mengatakan, “Ankara Gar Gazino lama, yang dibangun oleh Abdurrahman Naci Demirağ, saudara Nuri Demirağ, yang arsitekturnya adalah nama ipekip Akalın dan kontraktor Atatürk“ Demirağ ”, adalah bekas Ankara Gar Saya menyatakan sangat senang menjadi tuan rumah venue tersebut. Asında Pada tahun-tahun pertama Republik, kasino stasiun, stasiun restoran adalah tempat pertemuan para penyair, penulis, dan seniman negara kita.

KARAMAN, yang dimiliki oleh Penasihat Kementerian Intelektual Adnan Ekinci, menyatakan bahwa mereka berpikir akan lebih bermakna untuk membuat pertemuan pengantar Ensiklopedia Kereta Api dan Kamus Kereta Api yang disiapkan oleh penulis. juga mencatat bahwa ini adalah salah satu contoh warisan budaya.

UZ KAMI BEKERJA UNTUK MENJADI SANGAT MENCINTAI CINTA ORANG-ORANG KAMI

Kereta Api 157 sejarah tahunan nasib geografi ini seperti daging, bangsa kita melalui punggung prajurit pisau di masa-masa sulit, pengiriman amunisi yang dibuat dengan kereta api ke setiap kota besar di Anatolia, menekankan bahwa setiap anak muda yang datang ke kereta KARAMAN, lokomotif tahun-tahun pertama pembangunan proyek modernisasi ;; Ratusan pemukiman, dokter untuk pertama kalinya, pertama kali surat kabar, pertama kali jaringan air panas, pertama kali penataan taman, pertama kali bioskop, teater, ia menekankan itu berkat kereta api.

AM Perasaan orang-orang kita tentang kereta dan cinta kereta terus berlanjut, bahkan di tahun-tahun pengabaian antara 1950-2003, berubah menjadi kerinduan, berubah menjadi mimpi dan berubah menjadi kerinduan. KAR KARAMAN melanjutkan:

Karena ini adalah kekurangan kita, tidak peduli alasan mengapa organisasi yang dicintai ini kurang dikenal masyarakat. Sementara kami membangun jalur kereta api cepat, meningkatkan daya saing negara kami dengan pusat logistik, memperbarui jalan yang tidak diperbarui sejak hari itu dibangun, menciptakan industri kereta api domestik di satu sisi dan mewujudkan Jalur Kereta Api Modern di satu sisi, menjadikan negara kami koridor kereta api paling menguntungkan di kawasan ini. Kami berusaha untuk menjadi layak untuk perkeretaapian orang-orang kami dengan proyek sosial dan budaya sambil secara bersamaan menciptakan solusi sistem kereta api perkotaan. "

KARAMAN menggarisbawahi bahwa ada buku-buku yang akan menjadi buku Railway Encyclopedia dan Railway Dictionary untuk memperkenalkan jalur kereta api ke semua sektor terkait kecuali jalur kereta api dan kereta api.

General Manager KARAMAN, baru-baru ini berbicara tentang proses konstruksi dan operasi Marmaray dengan berbicara DEMİRYOLCA dan Turki dan berbagi perbedaan antara anggota pers.

Karaman, Demiryolcular As Demiryolca: “Terowongan pendekatan Marmaray dibuka dengan mesin TBM, yaitu, mol, dilapisi anos, lubang barbekyu dibuka. diperas dengan törfonözler, pasokan ballast dibuat, booming dibuat, aturan, sirkuit, lalat diatur, perban dibawa bersama dengan rel, garis dibuat siap untuk navigasi saat ini, string livre diatur satu hari sebelumnya, katar diidentifikasi, yang pertama dilipat, kereta diberangkatkan. "" Jadi para petugas kereta api mengatakan, aku membuka terowongan, aku membuat lantai siap untuk meletakkan rel, aku menggunakan setiap jenis bahan lokal, aku meletakkan rel, aku membuat jalan, aku membuka lalu lintas kereta, aku menyiapkan jadwal kereta, dan aku memberikan kereta pertama sesuai. " .

Adnan Ekinci, Konsultan dari Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi, menyatakan dalam penelitiannya bahwa% 98 dari orang-orang kami menyukai kereta,% 2 lebih suka kereta tetapi ada kekurangan informasi tentang kereta api selain cinta. Dia menyatakan bahwa Ensiklopedia dan Kamus akan menghilangkan kekurangan pengetahuan ini dan bahwa cinta akan didukung oleh pengetahuan.

Asisten Manajer Umum TCDD dan Ketua Dewan Yayasan TCDD İsa APAYDIN ​​mengatakan bahwa mereka dengan senang hati mendukung kegiatan seperti itu yang akan meningkatkan kesadaran kereta api.

mit UZMAY dan Kudret Emiroğlu, yang menyusun Ensiklopedia dan Kamus, menyatakan bahwa mereka sangat senang melakukan studi semacam itu tentang perkeretaapian, yang memiliki sejarah yang mengakar selama 157 tahun, dan meninggalkannya kepada generasi mendatang.