Lost Railway Unveiled (Galeri Foto)

Kereta api yang hilang terungkap: Jalur Lapangan Tanduk Emas-Laut Hitam, yang dibangun untuk mengangkut batu bara dan tentara ke Istanbul selama Perang Dunia Pertama, telah muncul kembali dengan pekerjaan Kota Kağıthane. Pekerjaan jalur, yang direncanakan untuk menghubungkan Tanduk Emas dan Sisi Anatolia, akan dimulai nanti.
Kotamadya Kağıthane telah menghidupkan kembali Jalur Sahara Laut Hitam Tanduk Emas, yang dibangun untuk mengangkut batu bara dan tentara ke Istanbul selama Perang Dunia Pertama. Jalur ini dimulai dari Istanbul (Pembangkit Listrik Tenaga Panas Silahtarağa) dan terbagi menjadi dua cabang di Kemerburgaz, melewati desa Ağaçlı dan Çiftalan dan mencapai Laut Hitam. Jalur tersebut, yang dibangun pada tahun 1914 dan mulai beroperasi pada tahun 1916, menghilang selama bertahun-tahun dan dihapus pada tahun 1952. Terdiri dari jalur sepanjang 62 kilometer, rel kereta api muncul kembali dengan karya-karya Kotamadya Kağıthane. Jalur yang akan dihubungkan ke Tanduk Emas dan sisi Anatolia menggunakan jalur yang sama, akan menghidupkan kembali foto-foto di arsip.
"PEKERJAAN AKAN DIMULAI SAAT PABRIK DI BARIS DIHAPUS"
Walikota Kağıthane Fazlı Kılıç menyatakan bahwa dia memiliki pekerjaan intensif di Jalur Tanduk Emas-Kağıthane-Field, dan mengingatkan bahwa pembangunan jalur dimulai pada tahun 1914 dan dilayani pada tahun 1916 dan 1920. Menyatakan bahwa mereka telah bekerja selama dua tahun untuk menemukan jalur tersebut, Walikota Kılıç menyatakan bahwa mereka telah mempercepat pekerjaan dengan dukungan dari Kota Metropolitan Istanbul dan bahwa mereka telah mengajukan permohonan ke Dewan Monumen untuk mendaftarkan jalur tersebut. Menjelaskan bahwa mereka ingin membuat jalan yang dilewati dapat digunakan, Kılıç melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Rencana kami secara bertahap selesai dan mulai dilaksanakan. Ketika pabrik di jalur tersebut benar-benar dihapus, kami akan memulai pengoperasian jalur dalam arti sebenarnya. Dari saat kami mulai bekerja, garis tersebut akan dianggap sebagai garis yang lebih fungsional dengan melampaui garis nostalgia, historis, dan budaya yang kami pikirkan. Karena jalur kereta api akan bergabung dengan Yavuz Sultan Selim, jembatan ketiga, dekat desa Çiftalan di utara. "
POHON DI HUTAN BELGRAT TIDAK AKAN DIPOTONG
Menyatakan bahwa jalur tersebut akan beroperasi menggunakan rute 100 tahun yang lalu, Walikota Fazlı Kılıç menyatakan bahwa jalur tersebut juga akan melewati Hutan Belgrat, tetapi tidak ada pohon yang akan ditebang. Menyatakan bahwa tidak ada pohon di area yang dilewati kereta, Walikota Kılıç berkata: “Oleh karena itu, tidak ada pohon yang tumbuh nanti. Rutenya jelas dan tidak ada pohon yang ditebang di rute itu juga. "
Di sisi lain, rel kereta api dan beberapa tonggak sejarah milik rel kereta api dipamerkan di Museum Terbuka yang terletak di taman Kota Kağıthane.
Rute jalur ini adalah sebagai berikut: “Dimulai dari pembangkit listrik di Silahtarağa, jalur ini akan mengikuti tepi barat Sungai Kağıthane dan melanjutkan ke utara dan melewati Göktürk - Kemerburgaz. Jalur yang terbagi menjadi dua di Kemerburgaz akan melewati Uzunkemer mengikuti Sungai Kağıthane, salah satu cabang dari Sungai Kâğıthane, dan bertemu dengan Laut Hitam di desa Ağaçlı. Cabang lainnya akan melewati Hutan Belgrad dan mencapai Laut Hitam dari desa Çiftalan.