Begitu penumpang Stasiun Kereta Haydarpaşa tiba, kereta tidak bergerak: TRT Haber DD menerbitkan berita tentang Stasiun Kereta Haydarpaşa dalam edisi November. Elif Akkuş'un, foto yang diambil oleh Tamay Alper Gökdemir'ın Haydarpaşa file ditemukan dalam edisi terakhir majalah.
Sangat tidak mungkin untuk melihat orang-orang berusaha mengejar ketinggalan dengan lari dari feri atau motor, sirene keberangkatan, antrian tiket, orang-orang yang membuat koper mereka dari malam hingga pagi di kursi mereka ...
Ini seperti tempat yang ditinggalkan. Tidak ada jejak masa lalu yang sibuk. Diam-diam… Penumpang tidak datang, kereta mereka tidak bergerak…
Tepat di pintu masuk, beberapa buffet di sebelah kiri ditutup, ada dua kios tersisa; yang menyeduh teh terakhir mereka ... Anda tidak tahu berapa kali teko besar itu diisi dan dikosongkan sehari selama bertahun-tahun. penutupan. Hari berikutnya akan tiba dalam keheningan baru… Keheningan ini sangat menyedihkan bagi mereka yang telah menjadi kios di Stasiun Kereta Haydarpaşa selama bertahun-tahun.
Ketika Anda bertanya dengan sedikit ragu tentang apa yang akan terjadi, apa yang akan Anda lakukan - ekspresi di mata memengaruhi orang tersebut daripada jawaban yang Anda terima;
"Kita akan pergi… Kita akan berkumpul… akhir bulan ini…"
Jadi saat Anda membaca baris ini, prasmanan itu telah meninggalkan Stasiun Haydarpaşa.
Ketika Anda masuk dengan menaiki tangga yang diketahui semua orang di dekat dermaga feri, kali ini, kesedihan yang berbeda memenuhi Anda. Stan yang dulunya antrean panjang kini kosong ...
Ada dua pintu tol yang duduk di belakang jendela di pintu tol di kanan dan kiri, di GAR yang tidak pernah ada penumpang ini.
Keheningan yang menakutkan meninggalkan tempatnya pada kenangan yang tetap ada di benak semua orang, meskipun mereka tidak tinggal di dekat gerbong kereta. Siapa yang terakhir bepergian dengan kursi di gerbong kereta ini, dari mana dia datang atau ke mana dia pergi. Apakah ada kesedihan atau harapan?
Saat berkeliaran di sekitar kereta pensiunan Haydarpaşa, pertanyaan, pertanyaan, yang ingin tahu dan kejaran lama satu sama lain.
Ketika Anda melewati gerbong dan mencapai rel, Anda dapat melihat bengkel perawatan di sebelah kiri.Sarung tangan dan bagian gerbong yang menunjukkan masih ada karyawan di dalam ...
Di hadapannya, beberapa gerbong yang sangat tua sudah lama tidak berlayar… Meskipun tidak bergerak lagi, mereka membuat Anda menempuh perjalanan jauh ke masa lalu; akan membawakan Anda kenangan dari kehidupan nyata atau adegan dari film lama yang Anda tonton ...
Karena Haydarpaşa GAR adalah kenangan yang pasti akan meninggalkan jejak dalam kehidupan orang dahulu, dan itu juga berarti setting film Turki yang tak terlupakan.
KISAH HARAPAN DATANG DENGAN SUITCASE KAYU DIMULAI DI SINI
Stasiun Kereta Haydarpaşa bercerita tentang reuni, perpisahan, migrasi, harapan dan keputusasaan. Stasiun ini lebih dari sekadar transportasi kereta api untuk orang-orang Turki ... Dekorasi tempat karakter film Turki dengan kotak kayu menjadi hidup adalah tempat di mana mereka yang tidak tahu Istanbul pernah mendengarnya.
Pada saat yang sama, itu adalah nama yang mengesankan dari kehidupan nyata dan bioskop, yaitu, kehidupan yang menyapa dengan pelukan yang menyenangkan atau selamat tinggal dengan tampilan yang sedih ...
Ini adalah tempat di mana kisah cinta di desa dibiarkan belum selesai dengan harga pengantin, harapan adalah tempat pertama di mana mereka yang datang ke kota dari desa untuk menabung bertemu dengan "suami Istanbul".
Film 1965 "Gurbet Birds", salah satu film migrasi pertama dalam sejarah perfilman Turki, dimulai di Stasiun Kereta Haydarpaşa. Film ini bercerita tentang perjuangan sebuah keluarga yang datang ke Istanbul dari Kahramanmaraş untuk menjalani kehidupan yang lebih baik dan kemerosotan sosial.
Sekarang kalimat klasik dalam film itu diulangi di Stasiun Kereta Haydarpaşa, tapi kali ini dalam ingatan; "Aku akan mengalahkanmu, Istanbul ..."
HAYDARPAŞA AKAN DILINDUNGI
Ketika tanggal seperti itu dipertanyakan, banyak orang yang khawatir Haydarpaşa akan runtuh, juga bereaksi. Dugaannya adalah bahwa sebuah hotel akan dibangun, bukan Stasiun Kereta Haydarpaşa.
Menteri Transportasi Binali Yıldırım menanggapi perdebatan ini, yang memiliki tempat penting dalam agenda tahun 2012, dengan pernyataannya yang luar biasa: "Tidak ada yang mampu menghapus pekerjaan seperti itu":
'' Dengan proyek Marmaray, jalur kereta api yang datang dari Ankara, Sivas, Konya dan Bursa tidak berakhir di Haydarpaşa, tetapi bersama dengan Marmaray, mereka melewati Üsküdar dan 60 meter di bawah Bosphorus menuju Yenikapı, Yedikule ' dan akan terus menuju Ayrilikcesme. Haydarpaşa akan dipertahankan sebagai stasiun kereta api dan sekitarnya akan diubah menjadi tempat tinggal. Layanan kereta nostalgia akan terus dioperasikan dari sini. Tidak ada yang harus mengakui rumor. Haydarpaşa adalah monumen yang merupakan permulaan jalur kereta api Istanbul-Hicaz dari Istanbul-Baghdad, Stasiun Kereta Haydarpaşa pada awal tahun 1900-an. Tidak ada yang mampu menghapus monumen seperti itu, yang dipercayakan oleh sejarah, budaya, dan nenek moyang kita; itu tidak memiliki hak, tidak ada batasan. ''
Berbicara tentang diskusi, penjelasan dan project terkait masa depan Haydarpaşa, Haydarpaşa GAR hanya berdiri diam saja…
Jika Anda sedang dalam perjalanan, kami sarankan Anda untuk mampir ...
Mungkin Anda bisa berbagi sedikit kesepian akhir-akhir ini ...
SEJARAH HAYDARPAŞA GAR
Haydarpaşa GAR, yang mulai dibangun pada tahun 1906, selesai pada tahun 1908 dan mulai beroperasi.
Dibangun sebagai stasiun awal jalur Kereta Api Istanbul - Baghdad.
Pada periode terakhir Kekaisaran Ottoman, layanan Istanbul-Damaskus-Medina (Kereta Api Hejaz) juga mulai dibuat selain Kereta Api Baghdad.
Master Jerman dan master batu Italia bekerja bersama dalam pembangunan proyek Haydarpaşa GAR, disiapkan oleh Otto Ritter dan Helmuth Cuno.
1. Selama Perang Dunia II, bangunan itu rusak parah akibat kebakaran di amunisi yang ditemukan di stasiun depot.
Itu kemudian diperbaiki. Namun, 1979 rusak dalam ledakan yang disebabkan oleh kapal tanker Independenta yang bertabrakan dengan kapal dari Haydarpaşa.
Pemulihan selesai pada akhir 1983.
28 November 2010 pecah di atap dan 4. lantai menjadi tidak dapat digunakan.
Pada Februari 2012, 24 telah ditangguhkan selama satu bulan.
Jadilah yang pertama mengomentari