jaringan kereta api berkecepatan tinggi di Turki antara sepuluh negara: Perencanaan Parlemen dan Anggaran Komisi Anggota dari AK Party Manisa wakil Uğur Aydemir, "Turki rajut dengan jaringan kereta api mereka standar yang dikembangkan dunia dan warga negara kita untuk memenuhi layanan yang layak merupakan salah satu tujuan utama dari pemerintah kita," katanya.
Menyatakan bahwa jalur kereta api berkecepatan tinggi Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, dan Eskişehir-Konya telah selesai dan dibuka untuk layanan, Wakil Partai AK Manisa Uğur Aydemir mengatakan, X 8 di dunia dengan jalur kereta api berkecepatan tinggi. 6 di Eropa. naik ke posisi negara sekarang sudah mulai era baru di Turki. Jalur Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, dan Ankara-Izmir High Speed sedang dibangun. Kita melihat bahwa pekerjaan pada jalur Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Ankara-Istanbul yang meluas ke Istanbul berlanjut dengan kecepatan tinggi, berkat studi intensif yang dilakukan untuk tujuan ini; Jalur Ankara-Eskişehir telah selesai dan yang pertama “Kereta Berkecepatan Tinggi telah dicapai dalam sejarah negara kita. Jarak antara kedua kota telah dikurangi menjadi 1 jam 30 menit, 20 ribu penumpang di hari kerja dan 6 ribu penumpang di akhir pekan. Dengan dibukanya jalur Ankara-Eskişehir, perjalanan ke provinsi tetangga juga menjadi lebih mudah. Waktu perjalanan dari Ankara ke Istanbul adalah dari jam 8 hingga 7 jam 5 menit; Waktu perjalanan antara Ankara dan Kütahya telah berkurang dari jam 30 menjadi jam 4,5, bus dapat dicapai pada jam 3 dari Ankara ke Bursa, jam 6,5 dari Ankara ke Afyon, jam 4 dari 6,5 jam ke 4 menit dari Ankara Afyon.
Setelah menyelesaikan Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Ankara-Konya, Aydemir mengatakan bahwa kereta berkecepatan tinggi kedua diservis.Iyla Dengan selesainya proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi, jarak antara Ankara dan Konya dikurangi menjadi 309 km dan waktu tempuh ke 1 jam 40 menit. Pada periode mendatang, waktu perjalanan akan dikurangi menjadi 300 jam dan 1 menit dengan pengenalan set kereta dengan kecepatan 15 km / jam. Selain layanan penting ini, kami melihat bahwa Kementerian kami melanjutkan upayanya dengan kecepatan dan ketekunan yang tinggi untuk memungkinkan warga kami mencapai kereta api berkecepatan tinggi di jalur lain sesegera mungkin. ”
“Kami bangga melihat bahwa pembangunan di beberapa bagian Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa dan Polatlı-Afyonkarahisar jalur kereta berkecepatan tinggi terus berlanjut dengan cepat dan juga bertujuan untuk menggabungkan jalur kecepatan tinggi antara Sivas-Erzincan dan Afyonkarahisar-İzmir” bahwa AK Party Manisa wakil Uğur Aydemir, "penelitian ini, serta proyek-proyek penting dalam hal sejarah Turki akan diteruskan ke kehidupan, Marmaray proyek, kecepatan tinggi Kereta Api dengan proyek proyek Kars-Tbilisi Kereta Api to date dengan pekerjaan yang dilakukan untuk kebangkitan Jalan Sutra" Tanggal Transportasi "Reformasi" sedang dibuat. Marmaray 29 2013 Oktober 2023 dibangun dalam sejarah terowongan tabung rendam terdalam di dunia, yang dibangun dengan teknik terowongan tabung rendam terdalam di Bosphorus, yang merupakan impian satu setengah abad, yang dianggap sebagai keajaiban rekayasa otoritas dunia, dan di mana arus ganda dipertimbangkan. Hal itu diperoleh. Setelah Marmaray, bagian Eskişehir-İstanbul dari Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Ankara-İstanbul akan selesai dan kota-kota terbesar di negara kita akan terhubung. Dalam Program Pemerintah; Kami senang melihat bahwa total jaringan kereta api ditargetkan akan ditingkatkan menjadi 10.000 km dengan membuat 4.000 km YHT dan 25.940 km jalur konvensional hingga XNUMX tahun. Kami menyaksikan bahwa TCDD, yang berupaya keras untuk mencapai target ini, melanjutkan pekerjaannya dengan kecepatan tinggi ”.
Jadilah yang pertama mengomentari