Arkeologi Tertunda oleh TCDD

Pernyataan Tunda Marmara Arkeologi Tertunda: Kami Tidak Menyalahkan Siapa pun Operator Marmaray membuat pernyataan kepada TCDD HaberVs bahwa dewan "Arkeologi menunda Marmaray" milik presentasi Menteri Yıldırım dan tidak dimaksudkan untuk menyalahkan siapa pun.
Marmaray 'Operator s Republik Turki Negara Kereta Api (TCDD), 'Marmaray Proyek ditunda karena penggalian arkeologi' menyatakan papan untuk habervesair' makan 'tidak ada yang bisa disalahkan tujuan gerakan mereka "membuat arah pernyataan.
Pada panel di papan stasiun Marmaray Yenikapı, dengan logo Kementerian Transportasi, Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM) dan TCDD, pernyataan berikut dinyatakan: 8500 menyebabkan keterlambatan dalam proyek Marmaray. "
26 dihapuskan pada November setelah reaksi panel terhadap media sosial.
Cabang Istanbul dari Asosiasi Arkeolog mengatakan dalam siaran pers pada hari yang sama bahwa pernyataan itu menunjukkan para arkeolog yang telah melakukan tugas hukum mereka sebagai orang yang telah melakukan kejahatan.
Konsultan Pers dan Humas TCDD Mehmet Aycı, yang menjawab pertanyaan HaberVs di telepon, mengatakan bahwa pernyataan bahwa Marmaray tertunda karena arkeologi mencerminkan kebenaran tetapi tidak bertujuan untuk menyalahkan siapa pun:
“Dalam semua pekerjaan infrastruktur, penundaan itu wajar jika proyek melewati kawasan lindung. Inilah yang terjadi di Marmaray. Tapi kami tidak menyalahkan siapa pun. Para arkeolog telah melakukan hampir berkah. Penggalian Arkeologi Marmaray adalah sebuah karya yang mengubah sejarah Istanbul dan dunia. "
Mengapa bagian yang tidak digali ditunda?
Aycı menjawab pertanyaan neden Mengapa ada keterlambatan dalam penggalian arkeologis dan mengapa itu ditunda ke 2015 ::
Kons Konsorsium, yang dianugerahi tender untuk bagian ini, menghentikannya dengan alasan bahwa ia tidak dapat memenuhi kewajibannya dalam kondisi saat ini. Ini juga diketahui dan dibagikan kepada publik. Bagian kilometer 13,6 [termasuk terowongan tabung terbenam dan terowongan pengeboran] beroperasi di TCDD. Namun, bagian ini [jarak tempuh 63] yang melibatkan peningkatan jalur pinggiran kota berada di bawah administrasi Kementerian Transportasi. Kami tidak berwenang untuk membuat pernyataan tentang masalah ini. "
Kementerian Perhubungan mengumumkan tanggal peluncuran proyek sebagai 2003 di 2009, di mana Proyek Marmaray dimulai.
Kementerian proyek yang disebut X CR1 ,, Gebze-Haydarpaşa dan Sirkeci-Halkalı telah menandatangani kontrak dengan konsorsium Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) untuk bagian kilometer 63, yang mencakup peningkatan jalur pinggiran kota antara. Kontrak ini juga dihentikan.
Nama Marmaray, yang digunakan untuk proyek dengan total 76,3 kilometer pada tahun-tahun pertama di lokasi Kementerian Transportasi, direvisi untuk memasukkan hanya bagian 13,6 kilometer yang mencakup terowongan tabung terbenam dan terowongan pengeboran.
“Papan telah berkurang karena masalah ruang”
Mehmet Aycı menjelaskan penghapusan papan 21 dengan pernyataan tersebut sebagai berikut:
“Panel adalah visual dari presentasi yang dibuat oleh Menteri Transportasi Binali Yıldırım kepada Dewan Menteri. 70 memiliki papan di atasnya. Namun, itu menempati terlalu banyak ruang dan menghambat sirkulasi penumpang. Ini bukan hanya papan 21, tetapi hampir besok. "
Perdana Menteri Erdogan: "Hal-hal arkeologis dicegah"
Pandangan bahwa penggalian arkeologis menunda Marmaray pertama kali disebutkan oleh Perdana Menteri Tayyip Erdoğan dua tahun lalu.
Erdogan 26 Februari 2011 berpartisipasi dalam terowongan tabung Marmaray pada upacara di mana hubungan darat dan laut "hal arkeologis terus-menerus, tidak ada hasil tembikar, tidak ada hasil, tidak ada hasil," mereka menempatkan hambatan di depan kami. Tidak ada papan, tidak ada penilaian, kami terjebak pada mereka. Mereka memblokir kami selama tiga tahun. Setelah itu, kami tidak mengenali kendala, berapa pun biayanya. ”
Asosiasi Arkeolog: "Arkeolog digambarkan sebagai penjahat"
Cabang Istanbul dari Asosiasi Arkeolog 26 menyatakan dalam sebuah pernyataan pers tertulis pada bulan November bahwa Proyek Marmaray masih belum lengkap bahkan di daerah-daerah di mana tidak ada penggalian arkeologi yang dilakukan, tetapi pernyataan itu membuat para arkeolog yang melakukan tugas hukum mereka sebagai penjahat:
Arkeolog Tek adalah satu-satunya kelompok pekerjaan yang tidak bekerja untuk kontraktor dalam realisasi Proyek Marmaray. Salah satu penggalian arkeologis paling sukses dalam beberapa tahun terakhir, para arkeolog telah bekerja dalam tiga shift untuk waktu yang lama. terlibat dalam penggalian dan memberi mereka tugas ini (Departemen Kebudayaan dan Pariwisata) tugas Konstitusi Republik Turki telah dilakukan dalam rangka didefinisikan oleh hukum. Memang, Konstitusi 63. “Negara harus menjamin perlindungan aset dan nilai historis, budaya dan alam, dan harus mengambil langkah-langkah yang mendukung dan mendorong untuk tujuan ini.
Ken Sementara warisan budaya yang ditemukan sebagai hasil dari studi ini diharapkan menjadi sumber kebanggaan yang memperkaya Proyek Marmaray, TCDD, AYEM dan papan nama Kementerian Perhubungan dengan para arkeolog tercermin sebagai kambing hitam olarak bagi orang-orang yang menggunakan stasiun dan ini berarti informasi yang salah dari masyarakat. tidak.
"Namun, perlu dicatat bahwa Proyek Marmaray masih belum selesai bahkan di daerah di mana penggalian arkeologi tidak pernah dilakukan."
Direktorat Museum: gelişen Obyek yang berkembang tanpa sepengetahuan kami ”
Penggalian Arkeologi Marmaray dilakukan di bawah arahan Museum Arkeologi Istanbul.
Pertanyaan HaberVs melalui email, direktorat menjawab, “Dengan papan klip dan tulisan ini
Kami tidak memiliki informasi tentang. Kami juga belajar melalui pers.
Tidak ada masalah seperti itu di pameran stasiun yang berkembang tanpa izin dan sepengetahuan kami ”.