Rel Istanbul yang megah dengan proyek-proyek besar

Megakent Istanbul berada di jalur dengan proyek-proyek besar: Istanbul, di persimpangan dua benua, menyaksikan proyek raksasa dan langkah pembuka di 2013. Marmaray, yang memulai operasinya, didirikan oleh 3, Bosphorus Bridge dan 3. Selain proyek-proyek internasional seperti bandara, investasi besar yang membuat hidup orang Istanbul lebih mudah dioperasikan atau fondasinya diletakkan.
Pusat daya tarik dunia, Istanbul, menjadi tuan rumah investasi dan proyek besar di 2013. Terutama, megakent, tempat investasi transportasi menonjol, beralih ke situs konstruksi bawah tanah dan di atas tanah.
29, fondasi yang diletakkan pada bulan Mei. Kaki Jembatan Bosphorus di Poyrazköy dan Garipçe naik dengan cepat. Tender 3. Mulai juga diberikan untuk bandara.
Terlepas dari mega proyek internasional ini, megekent telah memiliki tahun yang produktif dalam hal proyek-proyek lain yang akan membuat hidup lebih mudah bagi orang Istanbul. Penekanan khusus ditempatkan pada sistem rel dengan slogan Metro Everywhere Metro, Everywhere Metro ”. Dengan kata lain, dengan mega proyek, Istanbul mulai duduk di trek setiap hari. Berikut adalah beberapa investasi dan proyek pertama yang muncul di 2013 di Megakent:
TUNNEL EURASIA
Terowongan jalur tabung, juga dikenal sebagai Proyek Penyeberangan Jalan Raya Selat Istanbul, akan menghubungkan benua Asia dan Eropa dengan jalan raya di bawah Bosphorus. 26 Februari 2011, pembangunan terowongan diletakkan di 2013'de dipercepat. Dengan terowongan yang dibangun antara Cankurtaran-Haydarpaşa yang beroperasi di 2015, waktu perjalanan antara Kazlıçeşme-Göztepe hingga 100 menit akan dikurangi menjadi 15 menit. Terowongan Eurasia, dibangun di 1.8 kilometer selatan Marmaray, memiliki terowongan dua lantai dengan panjang 5.4 dan rute yang membentang total 14.6 km.
INVESTASI TRANSPORTASI KERETA API: Transportasi kereta api adalah investasi kota terkemuka. Dalam konteks ini, Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy 7 Juli 15 mulai beroperasi pada bulan Juni. 2 miliar 865 juta Bağcılar Metro memiliki panjang 21.7 kilometer. 20 Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, yang dikontrak pada bulan Desember, juga akan memiliki jalur metro antara Levent-Rumelihisarüstü dan pembangunan Etiler dan Levent.
TANTANGAN CENTER: 'Turki tanah paling mahal, "apa' Turki 5 Fungsi pertama (perumahan, pusat perbelanjaan, hotel, seni pertunjukan pusat, dan kantor) Mixed-Gunakan Project 'sekarang kegiatan Zorlu Pusat. 2.5 Pusat perbelanjaan 10 di Zorlu Center, yang direalisasikan dengan biaya USD miliar, dibuka pada bulan Oktober.
MASSA CAMLICA
Proyek ide Masjid Perdana Menteri Tayyip Erdogan Camlica diletakkan di 6 Agustus 2013'te. Masjid di Bukit Çamlıca, yang memiliki fitur teras penglihatan Istanbul, akan mampu melakukan 37 ribu shalat 500 secara bersamaan. Masjid, yang akan menelan biaya 131 juta TL, bertujuan untuk dibuka untuk ibadah di 2015. Konstruksi fisik pembangunan masjid, yang sedang dibangun, telah melampaui 20 persen. Setelah masjid biru dan Adana Sabanci di Turki akan menjadi menara masjid ketiga 6 Çamlica 3 400 ribu-ruang parkir.
VİALAND
Eyüp menyelesaikan pembangunan Turki pertama Tema Disneyland Park dan xnumx't Pusat Hiburan Vialand 26 Mei dibuka oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan. 2013 Vialand'la seharga miliaran poundsterling Istanbul menampung pusat hiburan internasional. Vialand didirikan di tanah 1.15 ribu m600 di dalam perbatasan Eyüp dan Gaziosmanpaşa Municipality, dan di dalam pusat pertunjukan 2 ribu meter persegi; 100 memiliki area konser seribu orang, ruang hijau yang luas dan banyak lagi kegiatan yang menarik bagi audiens skala besar.
TAKSİM SQUARE
Alun-Alun Taksim dengan mengambil lalu lintas bawah tanah, alun-alun dibuka untuk pejalan kaki. Dalam lingkup proyek, area pejalan kaki 98.000 m2 dibuka pada bulan September 13.
HALIC METRO BRIDGE
Metro Hacıosman-Taksim yang menghubungkan Yenikapı dengan lalu lintas Istanbul untuk bernafas secara signifikan, proyek ini telah berakhir. Haliç Metro Crossing Bridge, yang masih dalam uji coba, diperkirakan akan mulai beroperasi pada bulan Februari. jembatan metro pertama Turki membawa perbedaan menjadi Golden Horn Metro Bridge biaya 180 juta. Jembatan itu diperkirakan menggunakan 1 juta orang per hari.
FLEET BUS MODERN DARI IETT
Sementara IETT dimobilisasi untuk teknologi dan perjalanan yang nyaman, 1705 membeli bus baru dalam dua tahun terakhir. Bus bertenaga gas juga dapat diakses oleh penyandang cacat, lansia dan anak-anak. Beberapa bus dengan kamera keamanan juga termasuk peralatan sepeda dengan penggunaan internet.