Metrobus membawa pengendara sepeda melintasi: Mereka yang percaya bahwa sepeda adalah alternatif terbaik untuk lalu lintas Istanbul, mengambil tindakan untuk menggunakan transportasi umum saat dibutuhkan.
Platform Transportasi Sepeda (BUP), yang didirikan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat tentang sepeda, juga beraksi. KadıköyMenurut berita Gökçe Uygun, pengendara sepeda anggota platform KadıköyMereka membela "hak untuk mengendarai metrobus dengan sepeda" dalam protes mereka. Para aktivis, yang berkumpul pada hari Minggu, 19 Januari dan melakukan tur kesadaran dengan bersepeda sejauh 15 kilometer di Fahrettin Kerim Gökay dan Jalan Bağdat, mengambil langkah pertama menuju tuntutan "membawa sepeda di metrobus pada siang hari". Setelah tur, grup tersebut pergi ke Söğütlüçeşme Metrobüs dan mengajukan petisi yang berisi tuntutan mereka. Engin Ertekin, yang mengatasnamakan BUP, mengatakan bahwa mereka yang tidak bisa menggunakan sepeda saat berangkat kerja atau sekolah karena keterbatasan waktu dan kendaraan yang dikenakan pada pengangkutan sepeda di angkutan umum di Istanbul, meminta kajian tentang integrasi sepeda ke angkutan umum.
Dia akan naik SEPEDA METROBUS!
Ertekin berkata, “Sepertinya kami mendengar Anda bertanya bagaimana mengendarai metrobus, yang sulit bahkan bagi orang lain, dengan sepeda. Tentu saja, tujuan kami bukanlah untuk menciptakan kekacauan. Namun, jika Anda dapat naik metrobus dengan kereta bayi dan muatan besar serta koper yang menghabiskan ruang hampir sama dengan sepeda, mengapa tidak mengendarai sepeda? Mengapa satu sepeda per kendaraan tidak diperbolehkan pada jam-jam siang (misalnya antara 12: 00-14: 00) di luar jam kerja sibuk dan ketika BRT relatif lebih sepi? Kami akan terus menuntut bersama, dan kami akan menempatkan sepeda dalam agenda semua kota. Sepeda bukanlah beban atau mainan. Sepeda itu alat transportasi, ”ujarnya.
BICYCLES NAIK BUS!
Di sisi lain, sepeda juga dapat diangkut dengan 110 bus IETT baru yang dioperasikan di Istanbul. Dinyatakan bahwa berkat adanya bus dengan peralatan sepeda, mereka yang ingin bisa meletakkan sepedanya di depan bus dengan cepat dan mudah, kemudian naik bus dan melakukan perjalanan. Bus sepeda, Kartal-Kadıköy jalan pesisir, jalan pesisir Küçükçekmece-Eminönü, Sarıyer-Kabataş akan melayani di jalur di jalan pantai.
MENGAPA JALAN SEPEDA DIHAPUS?
Seperti diketahui, bagian Jalan yang meliputi area antara Göztepe dan Kızıltoprak dipisahkan sebagai jalur sepeda pada tahun 2012, namun sebelum satu hari berlalu, semua material dan pelat yang dipasang di jalan oleh tim IMM telah dilepas dan jalur sepeda dibatalkan dan diperbaiki. Wakil CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt juga menyampaikan alasan situasi ini, yang menarik reaksi pengendara sepeda, kepada Majelis Besar Nasional Turki. Tanggapan atas mosi Öğüt muncul sekitar setahun setelah mantan Menteri Dalam Negeri Muammer Güler. Güler menyatakan bahwa ketika area yang terkait dengan jalur sepeda mulai ditentukan dengan garis, parkir ilegal yang dapat menimbulkan bahaya bagi pengendara sepeda terdeteksi di beberapa area sehingga proyek tidak selesai. Menyatakan bahwa penghapusan jalur sepeda tidak terkait dengan kemacetan lalu lintas, mantan Menteri Dalam Negeri Güler mengatakan bahwa proyek tersebut akan dievaluasi kembali setelah diambil tindakan dan tindakan yang diperlukan. Menjelaskan bahwa total 1 kilometer proyek implementasi jalur sepeda, 1 kilometer di sisi Anatolia dan 18 kilometer di sisi Eropa, Güler tidak menjawab pertanyaan dari pertanyaan deputi CHP Öğüt mengenai pembentukan dan pembatalan jalur sepeda dan siapa yang bertanggung jawab.
Jadilah yang pertama mengomentari