Peta Akses Kereta Api Istanbul

Peta Akses Kereta Api Istanbul

Peta Akses Kereta Api Istanbul

Peta Akses Sistem Kereta Istanbul: Semua detail ditampilkan di Peta Akses Sistem Kereta Istanbul, klik pada peta untuk versi yang lebih besar dari Peta Akses Sistem Kereta Istanbul. Peta-peta ini untuk tujuan informasi dan memanggil lembaga yang relevan untuk bentuk aslinya. Gambar Peta Akses Sistem Kereta Istanbul terlampir, klik untuk memperbesar. Anda juga dapat mengunduh dan mencetak Peta Akses Sistem Kereta Istanbul berukuran asli ke komputer Anda.

Jalur Metro Istanbul yang akan beroperasi hingga 2019

  1. - Beylikdüzü TÜYAP - Bahçelievler - Sistem Kereta Api Kirazlı: 2017
  2. - Bakırköy - İncirli - Bahçelievler - Sistem Kereta Metro Kirazlı: 2017
  3. - Halkalı - Stadion Olimpiade - Kayabaşı - Kayaşehir - 3. Sistem Kereta Metro Bandara: 2019
  4. - Başakşehir - Kayaşehir - Kayabaşı Sistem Kereta Api Bawah Tanah: 2018
  5. - Beşiktaş - Kabataş Sistem Kereta Metro: 2019
  6. - Beşiktaş - Mecidiyeköy Subway Railway System: 2019
  7. - 4. Levent - Hisarüstü Subway: 2015
  8. - Mecidiyeköy - Mahmutbey Subway: 2017
  9. - İncirli - Yenikapı Subway: 2018
  10. - Edirnekapı - Unkapanı Subway: 2018
  11. - Göztepe Bağdat caddesi - Göztepe E5 - Ataşehir - Stasiun kereta bawah tanah Ümraniye: 2018
  12. - Üsküdar - Taksim - Haliç - Stasiun kereta bawah tanah Çekmeköy: 2015
  13. - Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli - Bandara Sabiha Göçmen Subway: 2018
  14. - Bostanci - Kozyatagi - Kayisdagi - Imes - Dudullu Subway: 2019
  15. - Kartal - Pendik Subway: 2015
  16. - Pendik - Tuzla Subway: 2019
  17. - Pantai Kartal - Pendik E5 - Bandara Sabiha Göçmen Subway: 2017

Dalam lingkup proyek metro baru, Otogar - Kirazlı - Bağcılar - Başakşehir Metro dibuka pada bulan Juni. Taksim - Golden Horn - Yenikapı Metro akan beroperasi tahun ini. Selain itu, di bawah bagian terowongan Marmaray Yenikapı - Sirkeci - Uskudar dibuka tahun ini.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*