3. Apakah ada penundaan di bandara

12/02/2014 34 Istanbul, UMUM, HEADLINE, TÜRKİYE
  1. Apakah ada penundaan di bandara: 3 pengadilan. jika menghentikan pelaksanaan laporan positif AMDAL di bandara, apakah akan memengaruhi pembangunan bandara?
    Sementara Pengadilan Administratif ke-4 Istanbul menangguhkan pelaksanaan laporan positif Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (EIA) mengenai bandara ke-3, efek dari keputusan ini terhadap pembangunan bandara adalah masalah keingintahuan. Menurut informasi yang diperoleh dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, setelah keputusan ini, proses AMDAL akan dilakukan kembali sejalan dengan keberatan pengadilan; Dengan penunjukan kembali seorang ahli, kekurangan dalam laporan sebelumnya akan diselesaikan. Kementerian akan mengajukan banding sebagian dari keputusan pengadilan. Dinyatakan bahwa proses ini akan memakan waktu 9-10 bulan. Hal tersebut diperkirakan akan menunda pembangunan bandara selama 1 tahun. Dalam putusan pengadilan disebutkan bahwa laporan AMDAL tidak dimuat selama 10 hari masa hukum. Kementerian menunjukkan bahwa laporan tersebut tetap dalam pengumuman selama 30 hari kerja dan 15 hari antara 2013 April dan 13 April 15. Kementerian sekarang akan menyerahkan informasi ke pengadilan dan meminta koreksi. Pengadilan akan menunjuk seorang ahli lagi untuk memperbaiki kekurangan dalam laporan AMDAL. Jika para ahli menemukan hal yang hilang dalam Laporan EIA, mereka akan diperbaiki. Dalam konteks ini, komisi evaluasi AMDAL akan dikumpulkan dan proses persetujuan akan dilakukan dari awal. Kami bertanya kepada lembaga publik dan ahli apakah keputusan pengadilan akan menunda pembangunan Bandara ke-3.
    "TIDAK MEMPENGARUHI PROSES TENDER"
    Direktorat Jenderal Otoritas Bandara Negara (DHMİ): Keputusan pengadilan ini terkait dengan penangguhan sementara pelaksanaan keputusan EIA positif bandara. Prosedur hukum yang diperlukan dilakukan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi. Keputusan tidak menghentikan pekerjaan dan transaksi yang dilakukan sesuai dengan perjanjian yang ditandatangani sebagai hasil tender Bandara Baru Istanbul pada 3 Mei 2013. Proses yang terkait dengan proyek berlanjut sesuai rencana.
    "TERKAIT DENGAN STOP EIA, PENGOPERASIAN BANDARA 3RD TIDAK TERPENGARUH"
    Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Lütfi Elvan: Ini hanyalah keputusan untuk penghentian sementara AMDAL. Tidak ada apa-apa untuk bandara. Ini sama sekali tidak akan mempengaruhi pengoperasian bandara.
    "KEPUTUSAN PERADILAN DENGAN INFORMASI TIDAK LENGKAP"
    Idris Güllüce, Menteri Lingkungan Hidup dan Urbanisasi: Kami percaya bahwa keputusan untuk menunda pelaksanaan laporan AMDAL bukanlah keputusan yang tepat. Kami menahannya untuk waktu hukum. Kami akan memohon. Kami berpikir bahwa ini adalah keputusan yang diambil karena informasi yang tidak lengkap dan akan diperbaiki. Saya berharap bandara kami akan berlanjut tanpa gangguan. Tidak butuh waktu lama untuk sampai ke bandara. Bandara ini pasti akan selesai, laporan AMDAL positif. Masalah ini larut dalam waktu yang sangat singkat, tidak ada halangan.
    "BEKERJA PADA LAPORAN"
    Manajer Umum Turkish Airlines Temel Kotil:
    Tidak ada yang namanya tidak memiliki bandara ketiga; apapun keputusannya, saya terpikat. Bagaimanapun, ini adalah laporan, itu dikerjakan. Saya baru saja datang dari Singapura. Bandara ke-3 juga sangat penasaran disana. Bandara ke-3 menarik pusat dunia di sini. Bandara Atatürk tidak cukup. Tempat ini menempati urutan kedua dalam jumlah penumpang setelah Heathrow. Tentu saja, tidak ada yang namanya bandara ke-3. Bahkan mustahil untuk membayangkan. Saya berharap laporan ini akan diselesaikan. Saya melihatnya sebagai peristiwa sementara. Bandara ke-3 jauh lebih penting dari yang kita duga.
    "JIKA TIDAK DIHENTIKAN, KAMI MEMBUAT LAPORAN KEJAHATAN
    Ketua Kamar Insinyur Lingkungan Hidup Baran Bozoğlu:
    Paku tunggal tidak boleh dipukul sampai pengadilan memutuskan. Karena laporan AMDAL adalah SIM, lisensi, dan otorisasi yang dikeluarkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi. Pengadilan menghentikan yurisdiksi ini. Tidak ada tindakan yang dapat dilakukan tanpa laporan positif AMDAL. Jika hal itu dilakukan, kami akan mengajukan pengaduan pidana dengan pihak berwenang dari lembaga dan perusahaan yang berwenang dan Burocrat. Kami adalah insinyur, kami mendukung investasi di negara kami. Masalah utama di sini adalah 3. Ini tentang lokasi proyek bandara. 3. Lokasi bandara terutama akan menyebabkan keseimbangan ekologis menjadi terganggu. Kami berpikir bahwa proyek ini perlu ditinjau. Salah satu landasan akan dibangun ke arah timur-barat. Pesawat tidak mungkin naik dan turun. Selain itu, karena rute migrasi burung berada di daerah padat, pesawat akan berada dalam bahaya. Itu sebabnya 3. Bandara akan mati investasi.
    "JIKA CED DIBATALKAN, PROSES TENDER AKAN DIMULAI ULANG.
    Istanbul Kemerburgaz Fakultas Hukum Administrasi Fakultas Hukum Anggota Assoc. Dr. Nese Red:
    “Proses tender berlangsung secara keseluruhan. Jika tautan pertama transaksi dinonaktifkan, secara hukum tidak mungkin untuk memulai transaksi yang mengikuti ini. Keputusan untuk menangguhkan eksekusi diambil jika terdapat pelanggaran hukum yang jelas dan situasi yang sulit atau tidak mungkin untuk diberi kompensasi. Dalam kejadian tersebut, bahaya signifikan yang terkait dengan kehidupan dan kesehatan manusia seperti kebisingan, pencemaran elektromagnetik, risiko kerusakan kawasan hutan, risiko percepatan perubahan iklim menjadi perhatian. Laporan EIA adalah laporan tentang hak asasi manusia yang paling dasar, dan proyek bandara ditenderkan sebelum batas waktu 10 hari untuk dibuka untuk pendapat. Transaksi harus ditangguhkan dalam kerangka keputusan. Jika laporan AMDAL dibatalkan, proses tender harus dimulai kembali.
    "PENGADILAN TELAH MENGHENTIKAN 'PENGEMBALIAN KEHILANGAN YANG TIDAK MUNGKIN" "
    Spesialis dalam Hukum Administrasi Dr. Lihat profil lengkap Ülkü
    Di sana ada pembangunan bandara dan dipasang di kawasan hutan, ruang keluarga. Oleh karena itu, tender tidak dapat dilakukan tanpa persetujuan laporan AMDAL terlebih dahulu. Pengadilan memutuskan untuk menangguhkan eksekusi sebelum laporan ahli untuk mencegah kerusakan yang tidak dapat diperbaiki dan keputusan yang benar telah dibuat. Barangsiapa yang bertanggung jawab menegakkan putusan pengadilan dan tidak memenuhi tanggung jawab tersebut, maka dia melakukan tindak pidana. Kami melakukan tender, mengatakan bahwa bisnis ini berjalan hari ini adalah kejahatan. Keputusan penundaan eksekusi bukanlah tindakan sementara. Tuntutan pidana dan perdata diajukan untuk orang-orang yang relevan dan berwenang yang tidak mematuhi keputusan pengadilan. Hukum mengatakan demikian. Pengadilan Administratif bertindak dalam penyelesaian sengketa tentang penggunaan kekuasaan publik. Dalam putusan PTUN, PNS tidak digugat kecuali menteri memberi izin. Oleh karena itu, Pengadilan mengutuk Turki atas kompensasi. Entah bagaimana bendahara membayar, entah bagaimana ujungnya tidak menyentuh administrator!.

Artikel terkait

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*