Pekerjaan lintas bawah tanah berkecepatan tinggi 40 Mungkinkah itu berakhir sebelum hari itu: Dalam lingkup pekerjaan lintas bawah tanah berkecepatan tinggi, jembatan stasiun dihancurkan dan jalan layanan sementara dibangun di wilayah tersebut untuk mencegah gangguan transportasi trem yang ada. Untuk sementara garis ini digunakan, meskipun sangat kikuk. Baru-baru ini, diumumkan bahwa penerbangan arah SSN - Stasiun Bus menghentikan 40 pada siang hari untuk pekerjaan superstruktur TCDD sendiri di area jembatan dan kemudian menghubungkan ke jalur normal Tramway.
Adalah baik bahwa proses ini bertepatan dengan liburan semester, karena selama liburan sekolah, layanan bus gratis diperbaiki sampai batas tertentu dan tidak terasa sangat intens. Tetapi waktunya lama dan sekolah akan dibuka kembali dan kita akan membicarakan masalah transportasi yang serius lagi. Apakah tidak mungkin mengurangi waktu dan kesusahan ini?
Wacana Farklı berbeda ”
Kita dapat melihat bahwa anggota parlemen dari Kekuasaan dan Oposisi melihat masalah ini dari jendela yang berbeda. CHP Kazim Kurt "menyatakan bahwa sepertinya tidak mungkin untuk mengakhiri penelitian dalam waktu yang ditentukan, proses perpanjangan faktor mengatakan bahwa TCDD"
Salih Koca dari Ak Parti mengatakan, olarak Sebagai insinyur sipil, saya dapat mendominasi masalah ini.Hari 20 sudah cukup untuk peletakan dan detail beton TCDD. Setelah itu, menghubungkan bagian terputus dari jalur trem adalah masalah sehari-hari, yang merupakan kota metropolitan yang bertanggung jawab untuk ini jika 3,4 dapat diselesaikan dalam sehari, dan jika 25 diperpanjang untuk beberapa hari atau lebih lambat. "
Memperpanjang pekerjaan kehilangan poin ”
Untuk meringkas gambar yang dihasilkan. Bagian TCDD dari pekerjaan berakhir dengan proses harian 20 dan seperti yang dikatakan Koca, jika pekerjaan harian 3,4 dalam kombinasi jalur trem diperpanjang hingga hari 20, ini akan menjadi masalah bagi Metropolitan.
Jika TCDD menyelesaikan tugasnya, bukan 20, 30, 35 pada hari itu dan 3,4 di wilayah metropolitan menyatukan jalur Trem pada hari itu, maka situasi bermasalah muncul atas nama Power.
Apakah pekerjaan TCDD dan metropolitan tidak dapat dilakukan pada waktu yang ditentukan dan prosesnya diperpanjang, jadi apakah MHP menguntungkan?
Selain triknya, bukan pihak-pihak yang penting, tetapi fungsi layanan yang cepat dan karena itu bermanfaat bagi warga negara.
Karena politik adalah untuk manusia. Untuk melayani manusia. Apakah saya benar
Jadilah yang pertama mengomentari