Tambang Batubara Celtek yang baru akan meluncurkan perjalanan ziarah ke Kereta Api Hejaz

Pabrik Batubara Çeltek baru Hejaz Railway akan memulai perjalanan ziarah: Direktur Jenderal Pabrik Batubara Yeni Çeltek. Osman Coskun, Perdana Menteri Turki Recep Tayyip Erdogan, Istanbul Walikota inisiatif sebagai hasil dari periode awal dipulihkan warisan Ottoman 'Hejaz Railway akan memulai ziarah "Fabulous Hijaz Cepat Melatih dan Turki telah mempersiapkan Proyek Ziarah Koordinasi Internasional. jalur kereta kecepatan melalui proyek akan dibentuk antara Turki dan Mekkah, Eropa, Asia, Kaukasus, Rusia dan negara-negara lain melalui Turki untuk memungkinkan pelepasan haji.
Manajer Umum Pabrik Batubara Yeni Çeltek Osman Coskun, 'besar Hijaz Cepat Kereta dan Turki, Proyek Haji Koordinasi internasional' dengan infrastruktur proyek merupakan Ziarah Trust Fund dan Haji Sistem Manajemen Ekonomi 'dan' Ziarah Pouch Proyek "jelas ni.
- DIPULIHKAN OLEH INISIATIF ERDOĞAN MENTERI MENTERI PRIME
Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan di Istanbul Kota Metropolitan selama periode atas permintaan dari Makkah Kota selama kunjungannya ke Hejaz Railway dipulihkan, proyek megah yang mengubah jaringan kereta api berkecepatan tinggi Ahli Pedang mempersiapkan dengan batu Coates, berkat proyek ini melalui Turki selama era haji Ottoman dia mengatakan bahwa perjalanan akan dihidupkan kembali dan Dunia Islam akan mendapatkan keuntungan yang signifikan.
100 ribu orang selama ziarah ke ziarah tanah suci dari Turki, mengingatkan Coskun 350 ribu orang dari bepergian untuk melakukan umrah; Insanlar Selama periode ziarah, orang pergi ke Mekah atau Madinah dalam kerangka kuota yang dialokasikan untuk semua negara untuk ziarah, dan setiap tahun 100 setara dengan seribu orang. Mereka yang pergi haji setidaknya sekali dalam hidup mereka dan kemudian pergi ke umrah beberapa kali. Selain pemenuhan tugas-tugas keagamaan kegiatan ekonomi penting dan kegiatan pariwisata muncul. "
Dia JOURNEY DARI TURKI UNTUK MANTAN HAC
Di masa lalu, menurut transportasi dan kedekatan geografis, persepsi ziarah adalah untuk mengunjungi pusat kekhalifahan sebelum atau setelah ziarah, kata C Coşkun.
"Selama Kekaisaran Ottoman, dan ziarah ke tanah terhubung ke kerajaan, karena khalifah dan pusat Istanbul, serta tanah masuk ke kerajaan di Eropa dan Asia, yang perjalanannya diberkati melalui Turki.
Turki mengalami zaman keemasan dalam hal jalan raya di bidang transportasi, khususnya di Istanbul, Ankara dan Gaziantep, Urfa, Adana, seperti yang disediakan oleh Suriah dan provinsi tetangga Irak transportasi jalan raya. Dengan pentingnya sistem kereta baru-baru ini, jalur Ankara Eskişehir dan Ankara Konya telah dibuka dan jalur Ankara İstanbul sedang dibangun. Konya, Gaziantep peduli akan kembali dilakukan bersejarah Hijaz jalur kereta api sebagai kereta api berkecepatan tinggi, jalur ini baik di Turki terutama Eropa, Balkan, Asia, Rusia dan Kaukasus akan diberkati rute perjalanan.
PUSAT KOORDINASI HAC AKAN DIDIRIKAN
Coskun, Turki mengingat bahwa ini adalah pemimpin dunia dalam penerbangan sipil; Uçuş Penerbangan ke semua wilayah tersebut lebih disukai dan disukai. Peziarah yang akan diangkut oleh pilot dari Eropa, Asia, Kaukasus, Rusia dan negara-negara lain ke pusat-pusat koordinasi haji di Istanbul dapat dipindahkan ke tanah yang diberkahi dengan kereta api kecepatan tinggi. Disini akan mencoba untuk dua tujuan dari ketentuan ini, memastikan kelancaran operasi lebih naik Turki karena alternatif fasilitas kereta api pertama kecepatan tinggi, menempatkan kedua inklusi di outbond Turki atau kembali ke persepsi haji memastikan kelancaran selama perjalanan diberkati Turki, "katanya.
MIMPI TAHUNAN 100 SULTAN ABDULHAMID AKAN NYATA
Proyek Sultan Abdulhamid, yang ia gambarkan sebagai proyek luar biasa, juga diberikan informasi tentang pembiayaan mimpi tahunan 100 Proyek Kereta Cepat Hicaz. Osman Coşkun mengatakan bahwa proyek tersebut dapat dibiayai oleh beberapa model setelah menyelesaikan studi kelayakan.
Oş Haji Saving Fund ”dan model“ Sistem Manajemen Ekonomi Haji ”akan digunakan sebagai sumber pendanaan untuk pembiayaan Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Hejaz Coşkun mengatakan:“ Sebelum ziarah harus siap secara ekonomi untuk menghemat uang dengan tujuan menyelamatkan akumulasi individu dengan model reguler. untuk berkontribusi pada pembiayaan proyek dengan cara yang menguntungkan dan sejauh yang dibayangkan dalam proyek untuk mendukung proyek yang tumpang tindih. "
DEFISIENSI PENGELASAN
Coşkun juga menyatakan bahwa pembiayaan yang akan dikumpulkan dapat digunakan dalam proyek dengan memastikan bahwa warga negara adalah mitra dalam investasi publik yang menguntungkan atau mendapat manfaat darinya secara menguntungkan melalui Model Keuangan Pengumpulan Keuangan dari Misa ”.
Coşkun juga menggarisbawahi kemungkinan partisipasi dalam biaya konstruksi dan mengatakan: “Biaya proyek dapat ditanggung bersama oleh perusahaan konstruksi nasional atau internasional yang akan membuat berbagai macam proyek manufaktur dan konstruksi, dan lembaga keuangan dapat terlibat dalam pembiayaan proyek. Model sumber daya yang berbeda dapat dikembangkan seperti Pembukaan untuk berpartisipasi dalam kemitraan internasional "," Kontribusi biaya investasi publik parsial "," Kontribusi Negara-Negara Pemangku Kepentingan terhadap Biaya Investasi ""
- "HAC SAVING FUND" atau "SISTEM MANAJEMEN EKONOMI HAC"
Dr. Coşkun mengatakan bahwa berkat sistem, yang juga disebut sebagai Dana Tabungan Haji atau Sistem Manajemen Ekonomi Haji, individu dapat diselamatkan untuk haji atau umroh dalam suatu sistem sebelum waktu haji atau umroh.
Coşkun mengingatkan bahwa setiap Muslim yang memiliki kekuatan ziarah wajib menyembah setidaknya sekali dalam hidupnya dan mengingatkan bahwa ziarah yang dikunjungi dengan pesawat dan transportasi jalan sebagian memiliki dimensi ekonomi tertentu.
TABUNGAN AKAN MENGAMBIL HAC'CA
Coşkun menekankan fakta bahwa orang sering tidak dapat memenuhi ziarah karena alasan ekonomi. Yaklaşım Dalam pendekatan ini, yang dikembangkan untuk memastikan bahwa doa yang menghiasi impian setiap Muslim dapat dilakukan dengan lebih mudah dan bahwa warga yang memiliki penghasilan lebih sedikit atau yang tidak dapat menyediakan pembiayaan yang diperlukan pada saat yang sama juga dapat memperoleh manfaat darinya, dan juga untuk memudahkan warga yang menantang kondisi mereka untuk melakukan periode haji atau umrah. persiapan keuangan dapat dilakukan dengan tabungan sebelumnya. Salah satu aspek dari proyek ini adalah untuk mendorong warga negara kami untuk menyelamatkan apa pun nama mereka. Budaya menabung sangat penting bagi individu karena membuatnya lebih mudah untuk mewujudkan tujuan dan tabungan dapat dialihkan ke daerah lain di saat krisis. "
Coşkun memberikan informasi berikut tentang pelaksanaan proyek: kurum Lembaga yang mengatur kegiatan ekonomi masyarakat, mereka yang ingin beroperasi dalam sistem ini dari Bank Partisipasi, dan Kepresidenan Urusan Agama menyiapkan metode, prosedur, prinsip dan perundang-undangan sistem dan membentuk beberapa insentif dan keuntungan. Warga negara memasuki sistem dengan penghematan kecil sesuai dengan kekuatannya untuk beroperasi di Bank Partisipasi yang diinginkannya. Dia menyimpan sedikit tabungannya dalam jumlah yang dia inginkan. Dana ini digunakan sedemikian rupa untuk memberikan keuntungan kepada penerima manfaat untuk penggunaan kebutuhan keuangan ekonomi haji. Mereka yang tidak memiliki dana dapat memberikan pinjaman ziarah dalam kondisi yang menarik. "
CITIZEN HARUS BERPARTISIPASI
Coşkun mengatakan bahwa publik dapat menjadi mitra dalam Proyek Kereta Cepat Ankara-Yozgat-Yıldızeli yang sedang berlangsung dan mengatakan:
“Publik tidak akan membebani ekonomi negara, yang dapat dibagi, dan hal-hal dapat dilakukan lebih cepat. Pekerjaan dilakukan dengan menggunakan uang dari anggaran, sedangkan masyarakat dapat berbagi dengan proyek dan kita dapat dengan mudah melakukan pekerjaan ini dengan dana yang akan diakumulasikan.
25 miliar dikumpulkan di Dana Pensiun Pribadi. Dengan proyek semacam itu, setidaknya 100 miliar dapat dikumpulkan dengan dana yang akan dikumpulkan dalam Dana Sistem Pendidikan dan dana lainnya. Seperti anggaran cadangan kedua, itu akan mengendurkan ekonomi negara dan mendorong orang untuk menabung. Karena itu, itu akan memastikan bahwa negara kita, yang berada di tempat terakhir dalam menabung, pindah ke tempat pertama.
Ada sheriff dari Hadits Nabi, 'Tabungan tidak tahu seperti apa sheriff hadits yang sempit itu.
HAC CUT
Coşkun mencatat bahwa proyek yang mereka persiapkan untuk penerapan “Pilgrim Pouch olan, yang tersebar luas pada periode Ottoman, masih dapat dipraktikkan hingga saat ini, dan bahwa akumulasi penting telah diberikan sebelum perjalanan ziarah di antara para praktisi sebelumnya berkat latihan individu tetapi luas.
Coşkun memberikan informasi berikut tentang proyek yang ia siapkan tentang penerapan sistem hingga saat ini:
B Pedagang itu menyimpan sebuah kantong yang telah ia lupakan di sudut rumah perdagangan sampai ia menggunakannya tepat waktu. Kantung ini, perdagangan harian, mingguan, atau bulanan, untuk memenuhi kebutuhan rumahnya, setelah memisahkan modal dan pengeluaran tokonya, sebagian dari dompet ini dialihkan ke dompet. Ketika saatnya tiba, dia merasa siap, dan ketika dia menerima cahaya, tanda, atau panggilan spiritual, dia mulai mempersiapkan pemenuhan ibadah haji, yang wajib, dan dia mengeluarkan dompetnya. Tentu saja, sesuai dengan kemungkinan transportasi dan lamanya ziarah tepat waktu, ia meninggalkan sejumlah uang yang ia simpan di dompetnya untuk pengiriman rumahnya selama perjalanan, dan ketika ia kembali, ia mengalokasikannya sebagai modal yang diperlukan untuk memulai pekerjaannya lagi, dan mengambil perjalanan ziarah bersama yang lain. Dengan aspek ini, penerapan kantong ziarah memiliki banyak makna.
Begitu Haji Fariz memiliki aspek ekonomi dan kondisi harus dibentuk. Dengan penerapan kantong ziarah, persiapan awal ekonomi dibuat untuk tarif ini. Itu membuat pembayaran jangka panjang dengan menyebarkan biaya yang akan meningkat pada waktu naik haji.
Faktanya, pedagang yang menerapkan kantung haji secara individu melakukan investasi keuangan pada hari ini. Pedagang menghemat uang untuk berziarah, tetapi sebenarnya membuat tabungan individu dengan peluang kecil. Dapat menggunakan tabungan ini di area lain dalam keadaan darurat. Jika kami menganggap bahwa praktik ini diperluas dengan argumen yang akan dikembangkan dan jutaan kantong peziarah dikumpulkan di kumpulan aplikasi ini. Dengan bir Sistem Manajemen Ekonomi Haji dan Umrah, kami mencapai model tabungan, jutaan tabungan dan sumber daya dengan sejumlah besar dana.

 

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*