Tanah Air Wanita Anthraine

Pelatih Wanita Antray: Pelatih wanita yang bekerja di Antray Sistem Kereta Api Ringan Kota Metropolitan Antalya membawa ribuan orang.
Sementara 35 dari 5 orang yang duduk di jok rel besi adalah perempuan, namun trem dengan panjang sekitar 35 meter dan berat 75 ton menambah keanggunan trem. Pelatih wanita, yang mulai bekerja dini hari, hanya dapat keluar dari kabin pada jam istirahat.
Menyatakan bahwa ada aspek sulit dalam menggunakan trem dan membutuhkan banyak perhatian, wanita vatman mendominasi perkeretaapian dengan kendaraan yang mereka gunakan. Wanita Vatman yang meringkas kesulitan profesinya dengan ungkapan "Ini bukanlah bayaran untuk setiap ayah" menyatakan bahwa mereka mengabdikan diri pada profesinya.
Pınar Terlemez, seorang wanita dari Vatman, mengatakan kepada koresponden AA, setelah melihat pernyataan patriotisme pemerintah kota, ia memutuskan untuk melamar dengan dukungan keluarga dan teman-temannya dan mengatakan bahwa ia senang melakukan pekerjaannya.
Menyatakan bahwa dia masuk ke layanan pada pukul 04.40, datang ke tempat kerja pada pukul 05.15 dan mengambil kunci kendaraannya dari Pusat Kontrol Lalu Lintas dan mulai bekerja, Terlemez berkata, “Kendaraan pertama kami memulai perjalanan pada pukul 05.30:20. Trem berikutnya juga berjarak 11 menit… XNUMX trem berangkat setiap hari ”.
Terlemez, menjelaskan bahwa trem pergi dari halte Fatih ke halte Meydan, mengatakan bahwa patriot kembali dengan mengganti taksi di halte Meydan dan bahwa jalurnya sepanjang 11 kilometer.
Menyatakan bahwa mereka bekerja selama 7,5 jam sehari dan mereka memiliki waktu makan 30 menit dan perlu istirahat, Terlemez berkata, “Kami melakukan perjalanan sekitar 120-130 kilometer sehari. "Kami bekerja sebagai cadangan pada beberapa hari dari pukul 09.00 hingga 20.00."
Menyatakan bahwa ada yang memandang pekerjaan sebagai profesi yang sangat sederhana, “Tidak setiap upah ayah”, tetapi pekerjaan ini tidak mudah karena melelahkan sekaligus membutuhkan perhatian.
“Mengendarai kendaraan 35 meter dengan panjang 67 ton bukanlah bayaran bagi setiap ayah, tapi wanita juga bisa melakukan pekerjaan ini, dan apapun bisa dilakukan dengan tekad. Saat kami berhenti di halte, kami mencermati risiko penumpang terjebak. Kami mengontrolnya dari 12 kamera di dalam dan di luar trem. Selain itu, ini adalah profesi yang membutuhkan perhatian karena terlalu banyak area terbuka di jalur tersebut, dan bahkan pejalan kaki, sepeda, mesin, dan kendaraan pun masuk terlalu banyak. "
Biasanya terlalu banyak orang tidak melihat apa yang terjadi di kabin vatman dan bagaimana trem dihentikan oleh warga bertanya-tanya bagaimana Terlemez, trem tidak seperti roda kemudi kendaraan normal, sisi kiri lengan didorong ke depan, kembali, kata rem dengan penarikan.