Keputusan penolakan untuk pembangunan viaduct di Gökovada: Komisi Regional MUĞLA untuk Perlindungan Aset Alam No. 2, viaduct yang diperkirakan dibangun di Gökova Junction di area SIT alami dan arkeologi untuk memberikan akses tanpa gangguan ke Marmaris dan Fethiye 'diputuskan. Keputusan Komisi itu menyenangkan lingkungan.
Direktorat Jenderal Jalan Raya, Marmaris, Fethiye dan Muğla menghubungkan ke lampu lalu lintas di jalan tanpa gangguan untuk bergerak tanpa gangguan untuk membuat jembatan menuju Gökova Junction.
Menurut klaim untuk jembatan yang akan dibangun di persimpangan 26 ke Muğla dan 29 kilometer ke Marmaris, proyek ini disiapkan dan disetujui tanpa meminta pendapat Walikota Gökova dan masyarakat setempat. Kotamadya Gökova diberitahu bahwa jembatan akan dibuat. Fakta bahwa jalan yang ada di daerah SIT alam dan arkeologis dengan batu nisan terdaftar sebagai aset budaya di bawahnya akan diisi antara 3 dan 4 meter dan sebuah terowongan akan dibangun di pintu masuk dan keluar Marmaris membawa reaksi. Ahli lingkungan, terutama Walikota Akyaka Ahmet Çalca, menentang proyek tersebut. Dewan Kota Marmaris, Departemen Perencanaan Kota dan Wilayah Universitas Seni Rupa Mimar Sinan meminta seorang pakar. Dosen dan Spesialis Transportasi sebagai ahli. Orhan Demir, ditugaskan. Dr. Demir, dalam laporan yang ia siapkan Desember lalu setelah inspeksi sebulan, mengatakan sama sekali tidak perlu untuk jembatan di wilayah ini sampai 2033.
'JALAN MENUJU MEMBATALKAN PROYEK'
Necmettin Yankol, pengacara Dewan Kota dan pencinta lingkungan, menjelaskan proses berikut:
“Kami mengambil tindakan segera setelah berita bahwa jembatan itu akan dipublikasikan di pers nasional dan lokal. Setelah laporan ahli, kami meminta Direktorat Jenderal Bina Marga untuk membatalkan proyek jembatan dengan sebuah petisi. Dalam petisi kami, kami menyebutkan bahwa pertemuan AMDAL tidak diadakan, tetapi jika diadakan, itu adalah pertunjukan. Kami telah menyatakan bahwa penduduk wilayah tersebut merupakan bagian sadar yang menentang pembangkit listrik tenaga air (HEPP) dan masalah pertambangan, dan jika tidak dibatalkan, fase tindakan akan dimulai. Kami juga memasukkan publikasi surat kabar ke dalam file. Administrasi harus menjawab kami dalam 60 hari. Jika ini tidak terjadi, proses persidangan akan dimulai dengan permintaan untuk menghentikan eksekusi di Pengadilan Administratif Muğla. Jawaban dari petisi kami datang pada 28 Februari lalu dan dalam lampirannya, keputusan Komisi Regional Pelestarian Aset Alam No. 2 Muğla ditambahkan. Setelah keputusan Komisi menyatakan pendapat negatif, tidak ada lagi kebutuhan untuk proses hukum. Dengan keputusan ini, Direktorat Jenderal Jalan Raya harus membatalkan proyek sesegera mungkin. "
VIADUCTION TIDAK COCOK
Dalam keputusan Komisi Regional untuk Pelestarian Aset Warisan Alam No. 27, yang diadakan di Serdar Çalkan Presidensi 2 Desember lalu, yang terdiri dari Wakil Presiden Mergül Kotil, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çökoççi, Murat Koyuncu dan Yavuz Özdemir, Diputuskan bahwa luas area persimpangan pertama dalam batas-batas area SIT derajat pertama, proyek persimpangan yang sesuai permintaan tidak sesuai ketika ketinggian jalan dan pemotongan pohon dan vegetasi, topografi dan siluet area akan memburuk dan perlunya membuat tekstur area tersebut berkelanjutan. Keputusan komisi ini membuat para pecinta lingkungan senang.
Nurcan Dag, anggota Dewan Kota Marmaris dan pekerja pariwisata yang menempatkan masalah jembatan itu dalam agenda dan membuat upaya keras untuk pembatalannya, mengatakan, "Akhirnya diputuskan untuk terjadi dan lingkungan diselamatkan." Filiz Ersan, Presiden Relawan Lingkungan dan Pariwisata Marmaris, mengatakan bahwa komisi itu telah mengambil "keputusan untuk kembali dari kesalahan".
Jadilah yang pertama mengomentari