Bawa barang pada malam hari di Jalur Berkecepatan Tinggi

Jalur Berkecepatan Tinggi akan membawa barang di malam hari: Jalur Berkecepatan Tinggi hanya akan melayani di malam hari. Jalur Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana akan berfungsi di antaranya. Di sisi lain, direncanakan untuk membangun TCDD Taşımacılık AŞ sampai akhir tahun, yang dibuat dalam ruang lingkup peraturan yang membuka jalan bagi liberalisasi kereta api.
Proyek-proyek baru mulai bermunculan setelah adanya regulasi yang akan membuka angkutan barang dan penumpang di jalur kereta api kepada pihak swasta. Rincian pernyataan Lütfi Elvan, Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi, "Barang juga akan diangkut dengan jalur kereta berkecepatan tinggi" menjadi jelas sehari sebelumnya. Selain angkutan penumpang di jalur kereta berkecepatan tinggi, sekarang akan mengangkut barang. Jalur kereta berkecepatan tinggi, yang akan beroperasi antara jalur Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana, hanya akan melayani pada malam hari. Pada akhir tahun 2011 di Turki panjangnya 12 ribu jalur, jalur berkecepatan tinggi itu panjangnya 888 kilometer. Hingga 2023, direncanakan akan menambah panjang jalur kereta kecepatan tinggi menjadi 10 ribu kilometer, menambah porsi rel dari 2 persen menjadi 10, dan dari 5 persen menjadi 15 persen.
Pengangkutan dan angkutan penumpang akan dibuka untuk kompetisi
Sementara itu, Uni Eropa sesuai dengan undang-undang sektor kereta api dalam rangka menciptakan kerangka hukum dan kelembagaan diberlakukan Mei 1 2013 Sektor Railway Turki kecuali Undang-Undang tentang Liberalisasi transportasi kereta api telah dimasukkan. Persiapan untuk pembentukan TCDD Taşımacılık A.Ş. Pada akhir 2014, pekerjaan TCDD dan TCDD Taşımacılık AŞ akan selesai. Dengan demikian, angkutan barang dan penumpang akan dibuka untuk kompetisi, sektor swasta akan memiliki kesempatan untuk membuat transportasi kereta api dengan kereta api sendiri dan stafnya sendiri.
Pada tahun-tahun 2003-2013 dari harga tahun lalu, hampir 40 miliar ditransfer ke sektor kereta api. Dengan aplikasi kereta blok, memindahkan 2013 juta ton kargo di 26. 2003 658 ribu ton / tahun dalam pengangkutan peti kemas dengan 2013 13 8,7 meningkat lebih dari output 2013 juta ton / tahun. 6,1 juta ton kargo telah dipindahkan di XNUMX dalam lingkup transportasi barang dan penyewaan mobil.