Jalur kereta berkecepatan tinggi akan melayani malam hari untuk memikul beban sektor swasta

Jalur kereta berkecepatan tinggi akan melayani malam untuk memikul beban sektor swasta: jalur kereta berkecepatan tinggi hanya akan melayani malam untuk mengangkut beban. Akan bekerja antara jalur Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana
Jalur kereta berkecepatan tinggi hanya akan melayani pengangkutan kargo di malam hari. Ini akan bekerja antara jalur İstanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana. Di sisi lain, direncanakan untuk membangun TCDD Taşımacılık AŞ sampai akhir tahun.
Kereta api, barang dan angkutan penumpang ke sektor swasta setelah pengaturan untuk membuat proyek-proyek baru di kereta api mulai berdatangan. Lütfi Elvan, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, mengumumkan rincian pengumuman pada hari sebelumnya bahwa muatan akan diangkut di jalur kereta berkecepatan tinggi. Jalur kereta berkecepatan tinggi sekarang akan mengangkut penumpang serta angkutan barang. Jalur Istanbul-Bursa dan Konya-Karaman-Adana hanya akan berfungsi antara layanan kereta berkecepatan tinggi. Pada akhir panjang garis 2011 12 ribu di Turki, itu kilometrar 888 panjang garis kecepatan tinggi. 2023 ke 10 ribu kilometer hingga 2 untuk mencapai panjang rel, angkutan penumpang 10 persentase bagian dari 5 15, XNUMX XNUMX bagian transportasi direncanakan akan meningkat menjadi XNUMX.
TRANSPORTASI LOAD DAN PENUMPANG AKAN DIBUKA UNTUK PERSAINGAN
Sementara itu, Uni Eropa sesuai dengan undang-undang sektor kereta api dalam rangka menciptakan kerangka hukum dan kelembagaan diberlakukan Mei 1 2013 Sektor Railway Turki kecuali Undang-Undang tentang Liberalisasi transportasi kereta api telah dimasukkan. Persiapan untuk pembentukan TCDD Taşımacılık A.Ş. Pada akhir 2014, pekerjaan TCDD dan TCDD Taşımacılık AŞ akan selesai. Dengan demikian, angkutan barang dan penumpang akan dibuka untuk kompetisi, sektor swasta akan memiliki kesempatan untuk membuat transportasi kereta api dengan kereta api sendiri dan stafnya sendiri.
Pada tahun-tahun 2003-2013 dari harga tahun lalu, hampir 40 miliar ditransfer ke sektor kereta api. Dengan aplikasi kereta blok, memindahkan 2013 juta ton kargo di 26. 2003 658 ribu ton / tahun dalam pengangkutan peti kemas dengan 2013 13 8,7 meningkat lebih dari output 2013 juta ton / tahun. 6,1 juta ton kargo telah dipindahkan di XNUMX dalam lingkup transportasi barang dan penyewaan mobil.