Jalur Berkecepatan Tinggi Istanbul-Ankara Dibuka pada Akhir Mei: Meskipun ada harapan pembukaan sebelum pemilihan, jalur kecepatan tinggi Istanbul-Ankara akan dibuka pada akhir Mei pekan lalu.
Dalam pernyataannya, Menteri Perhubungan menyatakan bahwa garis antara Eskişehir dan Pendik telah selesai dan tes masih berlanjut. Tes kereta berkecepatan tinggi iri Piri Reis ”mulai menguji jalur pada awal Maret. Dia mengatakan bahwa jalur tersebut masih disertifikasi untuk 180 km / jam, tetapi bahwa jalur Istanbul-Ankara akan menjadi kecepatan komersial, dan bahwa penerbangan tidak akan dimulai sampai sertifikasi diperoleh untuk 250 km / jam.
Bagian antara Eskişehir dan Istanbul, yang masih dalam pembangunan, terletak di 266 km. Dengan selesainya bagian ini, 542 km antara Ankara dan Istanbul akan tercakup dalam jam 3. Kereta akan mengambil dan menurunkan penumpang di halte 10: Ankara, Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze dan Pendik. Jumlah penumpang per hari diharapkan menjadi 50 ribu dan 17 juta per tahun. Ini berarti bahwa 78 memiliki pangsa kereta berkecepatan tinggi dalam lalu lintas penumpang.
Tawaran pertama untuk pembukaan baris adalah 29 Oktober 2013. Selanjutnya, tanggal yang berbeda diumumkan karena keterlambatan konstruksi.
Dia juga mengumumkan rencana untuk layanan per jam, tetapi dapat diperpanjang hingga tiga jam jika permintaan tidak memadai. Namun, bahkan kereta api akan dapat menyelesaikan perjalanan pulang-pergi dengan berhenti di jam 8. Dalam hal ini, setidaknya set 8 harus dipesan untuk penerbangan setiap jam. TCDD masih memiliki set 11 yang berfungsi dan sepertinya sulit untuk menangkap semua penerbangan, termasuk penerbangan Konya. TCDD juga memiliki pesanan set 2017 dari Siemens yang harus diselesaikan pada akhir 7.
Anggaran jalur kereta kecepatan tinggi Istanbul-Ankara adalah 8,8 miliar TL. Sampai akhir 2013, 6,28 miliar dari jumlah ini direalisasikan. Tahun ini, 640 juta TL akan dihabiskan. Proyek ini direncanakan akan selesai di 940 dengan membelanjakan TL 2016 juta lain dalam dua tahun ke depan.
Jadilah yang pertama mengomentari