Melatih Kecelakaan sebagai Pembantaian (Galeri Foto)

Kecelakaan Kereta Seperti Pembantaian: 10 orang tewas dalam kendaraan dinas di bawah kereta di distrik Mediterania Mersin. Korban luka 2 orang, 4 orang luka berat. Seorang saksi mata menyatakan bahwa setelah kecelakaan itu penjaga pembatas berkata, "Aduh, saudara, apa yang saya lakukan? Saya menyelam." Setelah kecelakaan itu, pertanyaan mengapa jalan yang akan membawa lalu lintas Kawasan Industri Terorganisir tanpa mengganggu lalu lintas KA tidak dibangun lagi menjadi agenda.
Mengatur Zona Industri di distrik Mediterania Mersin, sebuah pabrik yang mengangkut para pekerja yang membawa kendaraan pabrik di bawah kereta. Kemarin pagi orang 07.00 meninggal dalam kecelakaan mengerikan di sekitar 10, orang 2 terluka parah. Setelah kecelakaan itu, pertanyaan mengapa lalu lintas OSB tidak dibangun selama bertahun-tahun tanpa mengganggu jalan perkotaan dan lalu lintas kereta api muncul lagi. Di sisi lain di kota Niğde Kemerhisar bertabrakan dengan mobil yang membawa pekerja dalam kecelakaan di mobil 4 orang tewas, 3 orang terluka dalam kendaraan dinas.
Setiap hari puluhan ribu kendaraan masuk dan keluar dari persimpangan Zona Industri Terorganisir dan jalur kereta Mersin-Adana di persimpangan masalah sistem leveling dan pensinyalan belum diselesaikan 10 selama bertahun-tahun.
Kereta penumpang Hüseyin E. dan Mehmet E. machinistli Adana-Mersin, distrik Mediterania tengah Mersin-Tarsus dekat halte Tashkent dekat Tarsus-Mersin Pekerja zona Industri Terorganisir di sebuah pabrik menabrak van antar-jemput.
Dalam kecelakaan itu, penumpang Tambang Sertaş, Onur Atli, Harun Kaya, Sinan Ozpolat, Ayhan Akkoc, Kenan Erdinc, Cavit Yilmaz, Mehmet Akcam, situs kecelakaan Onal Acar, Mustafa Doygun dikeluarkan dari Fakultas Kedokteran di Universitas Mersin meninggal. Sopir Minibus Rahmi Kaya, Wealth Steel di dalam van dengan kereta api dan Halil Demir Ugur Ates terluka. Pengemudi Minibus dilaporkan menjaga keseriusan status kesehatan Kaya.
Sejumlah ambulans dan tim penyelamat dikirim ke wilayah tersebut. Tim kerusuhan mengambil tindakan pencegahan di lokasi kecelakaan. Sementara itu, sebagai akibat dari kecelakaan itu dibagi menjadi dua kendaraan layanan. Investigasi dimulai atas arahan Adana dari Mersin 62 bin 28 insinyur kereta api penumpang Hüseyin E. dan Mehmet E. ditahan karena tindakan pencegahan.
Sementara yang terluka dirawat di berbagai rumah sakit di kota itu, kerabat mereka yang kehilangan nyawa datang ke tempat kecelakaan. Kerabat dari mereka yang meninggal, kereta melintasi penghalang di tingkat persimpangan diklaim.
'Aduh apa yang saya lakukan'
Di tempat kejadian, jaksa penuntut umum melamar kesaksian saksi mata. Seorang saksi mata menyatakan bahwa setelah kecelakaan itu, petugas penghalang berkata, “Aduh, saudara, apa yang saya lakukan? Polisi dan pejabat TCDD juga memeriksa hambatan yang diduga terbuka selama perjalanan kereta.
Tim investigasi TKP setelah pemakaman, ambulans dan kendaraan pengangkut pemakaman untuk kamar mayat Rumah Sakit Sekolah Medis Universitas Mersin diambil. Ketika minibus diangkat dari rel dengan bantuan derek, penyeberangan tingkat dibuka kembali untuk transportasi.
Sementara itu, Direktorat Jenderal Perkeretaapian Negara (TCDD) mengatakan dalam sebuah pernyataan, penyelidikan administratif dan peradilan berlanjut, meskipun minibus penjaga itu tidak terkendali muncul di depan kereta. Informasi tentang mengapa penghalang tidak ditutup dalam sebuah pernyataan, kecelakaan itu, "Bağcılar menyeberang, penjaga gerbang menutup gerbang oleh penghalang 33 M 1104 service plate van di depan kereta penumpang sebagai hasil dari rekaman."
Gubernur Mersin Hasan Basri Güzeloğlu, yang datang ke tempat kejadian dan menginformasikan tentang kecelakaan itu, menyatakan belasungkawa kepada keluarga dan kerabat mereka yang kehilangan nyawa dengan menyatakan bahwa penyelidikan forensik dan administrasi berlanjut.
Masalah jalan tidak bisa diselesaikan selama bertahun-tahun
Kecelakaan itu, yang mengakibatkan kematian 10, sekali lagi menimbulkan pertanyaan mengapa jalan yang belum dibangun selama bertahun-tahun untuk menjalankan lalu lintas OSB tanpa mengganggu lalu lintas jalan kota dan kereta api. Dalam kondisi saat ini, truk, truk, kendaraan khusus, dan kendaraan layanan yang berangkat dari OIZ menggunakan D-400 Highway yang menghubungkan Mersin-Adana. Kendaraan yang melaju di jalan ini berbelok ke utara untuk memasuki OIZ dan memasuki OIZ menggunakan persimpangan tingkat di jalur kereta Adana-Mersin.
Pejabat OIZ menyatakan bahwa mereka memperhatikan masalah ini dengan pernyataan mereka pada tahun-tahun terakhir. Pihak berwenang mencatat bahwa Kementerian Perhubungan telah mengajukan permohonan ke Kota Metropolitan untuk pembukaan jalan lain di wilayah ini dari Kompleks Mersin Hal ke Kompleks Tarsus Hal, menuntut agar sambungan jalan raya dibuat agar lalu lintas OIZ berjalan tanpa kontak dengan jalan kota dan lalu lintas kereta api. mereka gagal.
Itu muncul sehari sebelum kecelakaan.
Di sisi lain, masalah lalu lintas yang dialami OIZ, kandidat Walikota AKP Mustafa Sever'in, sehari sebelum kecelakaan datang ke agenda yang dipelajari selama kunjungannya ke daerah. Selama kunjungan, pengguna OIZ memperingatkan bahwa kecelakaan bisa terjadi jika jalan koneksi tidak terpecahkan dan kandidat AKP Sever berjanji untuk meneruskan masalah ini kepada pejabat Kementerian Transportasi dan TCDD.
Serikat Buruh Transportasi Serikat (BTS) dalam sebuah pernyataan, kecelakaan, bukan kecelakaan, menekankan pembunuhan itu. Pernyataan itu, restrukturisasi yang dilakukan atas nama pekerjaan privatisasi, mengundang kecelakaan fatal dicatat. Disebutkan bahwa jalur kereta Mersin-Adana tempat kecelakaan itu terjadi adalah 68 kilometer dan ada total penyeberangan tingkat 31 di jalur ini.
Sebuah berita pahit datang dari Nigde
Kota Kemerhisar di Nigde, İçmeler posisi di persimpangan Mustafa Güloğlu'nun (32) menggunakan layanan van milik Jalan Raya Umit Aktas (23) bertabrakan dengan mobil. Aktaş (23) Rumah Sakit Negara Bagian Bor, Azize Demircan (23) dan Sema Kurga, yang berada di kendaraan yang sama, meninggal di tempat kejadian. Oktay Bilen (26), Tezcan Aksoy (35), Omer Guven (60), Hasan Erdem, Hakan Aksoy (39), Huseyin Ozturk dan Yakup Ilgin (34) terluka dalam kendaraan yang sama dengan pengemudi layanan Mustafa Guloglu. Yang terluka, ambulans di rumah sakit Nigde dan Bor State.