TÜLOMSAŞ Melanjutkan Perjalanannya dengan Kereta Api Nasional

stabil dalam produksi kereta berkecepatan tinggi eskisehir nasional
stabil dalam produksi kereta berkecepatan tinggi eskisehir nasional

Dengan 119 tahun pengalamannya, TÜLOMSAŞ melanjutkan perjalanannya di sektor perkeretaapian dengan "Kereta Nasional", yang ditulis dalam huruf emas dengan yang pertama dihidupkan, kota-kota yang terhubung dengan rel dan kontribusinya bagi industri Turki . Hayri Avcı, Manajer Umum TÜLOMSAŞ; “Kami melanjutkan upaya kami untuk meningkatkan pangsa pasar kami di pasar perkeretaapian dunia, untuk meningkatkan tarif domestik di bidang manufaktur dan untuk mengembangkan proyek asli,” katanya.

Kontraktor, perbaikan gerobak truk tanpa kabel pertama dari sebuah bengkel kecil tumbuh dari tahun ke bengkel tahun membuat jalan pertama menyapu kendaraan, pertama fasilitas bus cuci di mobil Revolusi ke manufaktur skala pertama lokomotif uap dan lokomotif listrik situ dan akhirnya jalan panjang membentang ke industri maritim, dengan ribuan produk, memberikan Turki Dia menulis namanya di antara organisasi yang berkembang. TÜLOMSAŞ General Manager proyek kereta api nasional pertama Turki akan membubuhkan tanda tangan untuk Hayri Avci dengan hari-hari awal organisasi tahun sebelumnya 119 2023 Kami berbicara memperluas tujuan mereka.

Sejarah TÜLOMSAŞ telah melampaui satu abad. Seperti apa visi dan misi 119 saat ini?

Sejak didirikan, TÜLOMSAŞ telah berada di posisi pusat produksi, pemeliharaan, perbaikan, dan revisi jalur utama negara kami dan manuver lokomotif serta berbagai jenis kereta barang dan sub-komponen produk ini. Selain misi ini; pembentukan sub-industri kereta api dan klaster sistem kereta api, pendirian pusat pengujian kendaraan kereta api, produksi lokomotif generasi baru dengan kontribusi domestik untuk layanan negara kita, memenuhi kebutuhan perusahaan logistik kereta barang, proyek lokomotif nasional secara aktif bekerja dalam lingkup kendaraan trem. 119 adalah perusahaan industri besar yang memenuhi kebutuhan penarik kereta api dan kendaraan penarik negara kami dengan pengalaman dan pengetahuan bertahun-tahun. Tujuan kami adalah untuk mencapai visi 2015-2023 secara positif untuk meningkatkan parameter ekonomi kami adalah TÜLOMSAŞ. Dalam penataan sektoral, produksi tidak hanya ditujukan untuk sektor kereta api tetapi juga untuk sektor kelautan; Produksi set mesin diesel untuk feri Danau Van telah dimulai.

Bisakah Anda memberi tahu kami tentang kegiatan Litbang Anda?

Kerja sama dengan TÜBİTAK dan Universitas dipertahankan untuk meningkatkan pangsa pasar kami di pasar perkeretaapian dunia, untuk meningkatkan tarif domestik di bidang manufaktur dan untuk mengembangkan proyek-proyek orisinal. Cakupan asli proyek dan proyek utama kami yang sedang berlangsung: Lokomotif Listrik Nasional Pertama Turki untuk desain dan produksi Proyek "Pengembangan Lokomotif Listrik Tipe E1000", dengan dukungan TCDD, dilanjutkan kerjasama dengan TUBITAK dan TULOMSAS. yang untuk pertama kalinya di Turki dalam lingkup pempribumian dan konverter traksi yang diproduksi oleh beberapa perusahaan di dunia, desain dan pembuatan Central Control Unit, Control Panel dan Traction Control Unit telah selesai dibuat. Proyek kami yang lain adalah Proyek Kereta Ringan. Berat gerbong yang digunakan saat ini rata-rata 24 ton.

Dengan proyek ini, wagon tare akan berkurang menjadi 19,7 ton, dan 4,3 ton per wagon dan 12 ton lebih banyak kargo per 51,6-wagon train akan dapat diangkut. Dengan dukungan TCDD, desain Lightweight Freight Wagon dan proyek pembuatan prototipe berlanjut dengan kerjasama TÜLOMSAŞ, ITU dan TÜBİTAK dalam lingkup proyek publik. Proyek ini adalah desain gerobak platform baru yang multiguna; Ini adalah salah satu jenis gerbong yang paling banyak diminta dan dibutuhkan oleh TCDD dan perusahaan logistik. Berkat produksi gerobak, produk yang dapat diangkut dalam kondisi modern dalam layanan domestik dan bersaing di pasar internasional akan dikembangkan dan negara akan memperoleh mata uang asing.
Rail Systems Test Center, di sisi lain, melanjutkan aktivitas kami untuk R&D dan pusat pengujian, yang didukung oleh TÜLOMSAŞ dan sedang didirikan di Eskişehir. Studi tentang penerapan proyek

Itu dilakukan oleh tim yang dipimpin oleh TÜLOMSAŞ. Proyek Pusat Keunggulan Sistem Kereta Api, yang rencananya akan didirikan oleh Universitas Anadolu dalam lingkup proyek ini, telah disetujui oleh Organisasi Perencanaan Negara. Turki akan menjadi satu pusat. Studi untuk pusat keunggulan dilakukan dengan Universitas Anadolu, TCDD, TÜLOMSAŞ dan kemitraan terafiliasi lainnya. Studi prosedur sedang berlangsung untuk pendirian pusat ujian di distrik Alpu.
Bisakah kami mendapatkan informasi tentang kegiatan sektoral Anda di pasar domestik dan asing?

Kami mengekspor produk kami ke negara-negara seperti Amerika Serikat, Irak, Iran, Thailand dan Prancis. Produk unggulan yang kami ekspor adalah lokomotif, suku cadang lokomotif, mesin diesel, mesin traksi dan suku cadang. Lokomotif kami, yang akan diproduksi bekerjasama dengan TÜLOMSAŞ-ROTEM di Lokomotif Listrik, akan menempati pasar domestik dan internasional mulai tahun 2013. Tujuannya untuk memproduksi 72 lokomotif dalam tiga tahun. Di lokomotif Diesel Electric; Lokomotif pertama yang diproduksi bekerja sama dengan TÜLOMSAŞ-GE akan dipasarkan pada September di International Railway Fair di Berlin. Semula ditargetkan bisa memproduksi 50 lokomotif per tahun secepatnya, dengan minimal 100 lokomotif per tahun.

"Perjanjian Kemitraan Strategis" yang ditandatangani antara TÜLOMSAŞ dan GE untuk produksi bersama lokomotif platform Eropa generasi baru ditandatangani pada 09.11.2012 dan mulai berlaku.

Dalam hal gerbong barang, permintaan pelanggan dipenuhi sepenuhnya. Produksi tahunan direncanakan akan diproduksi sebagai gerbong 1000. Infrastruktur industri yang ada di negara kita sangat cocok untuk pembuatan ini.

Gerbong barang yang dibutuhkan oleh perusahaan logistik telah dipenuhi oleh Perusahaan kami sejak 2007. TÜLOMSAŞ memenuhi kebutuhan berbagai jenis gerbong barang (tenda, wadah, dinding geser, bijih, tangki, biji-bijian, dll.).

TÜLOMSAŞ memproduksi motor traksi untuk kendaraan rel ringan. Produksi motor traksi untuk kendaraan Marmaray dilakukan di TÜLOMSAŞ. Dalam lingkup lokalisasi, produksi lokal motor traksi untuk digunakan di lokomotif tipe DE 33000 untuk TCDD telah dimulai. Penghematan 50 persen dicapai per produk. Produksi tahunan direncanakan seribu unit.

Set gandar roda untuk kendaraan Marmaray dan rakitan bogie dengan motor traksi dipasang di TÜLOMSAŞ. Produksi tahunan direncanakan sebagai unit 5000.
Kami memenuhi kebutuhan modernisasi trem dan modifikasi kota. Modernisasi trem 15 telah dibuat untuk Kota Gaziantep.

Bisakah Anda memberi tahu kami tentang kegiatan Litbang Anda?

Kerja sama dengan TÜBİTAK dan Universitas dipertahankan untuk meningkatkan pangsa pasar kami di pasar perkeretaapian dunia, untuk meningkatkan tarif domestik di bidang manufaktur dan untuk mengembangkan proyek-proyek orisinal. Cakupan asli proyek dan proyek utama kami yang sedang berlangsung: Lokomotif Listrik Nasional Pertama Turki untuk desain dan produksi Proyek "Pengembangan Lokomotif Listrik Tipe E1000", dengan dukungan TCDD, dilanjutkan kerjasama dengan TUBITAK dan TULOMSAS. yang untuk pertama kalinya di Turki dalam lingkup pempribumian dan konverter traksi yang diproduksi oleh beberapa perusahaan di dunia, desain dan pembuatan Central Control Unit, Control Panel dan Traction Control Unit telah selesai dibuat. Proyek kami yang lain adalah Proyek Kereta Ringan. Berat gerbong yang digunakan saat ini rata-rata 24 ton.

Dengan proyek ini, wagon tare akan berkurang menjadi 19,7 ton, dan 4,3 ton per wagon dan 12 ton lebih banyak kargo per 51,6-wagon train akan dapat diangkut. Dengan dukungan TCDD, desain Lightweight Freight Wagon dan proyek pembuatan prototipe berlanjut dengan kerjasama TÜLOMSAŞ, ITU dan TÜBİTAK dalam lingkup proyek publik. Proyek ini adalah desain gerobak platform baru yang multiguna; Ini adalah salah satu jenis gerbong yang paling banyak diminta dan dibutuhkan oleh TCDD dan perusahaan logistik. Berkat produksi gerobak, produk yang dapat diangkut dalam kondisi modern dalam layanan domestik dan bersaing di pasar internasional akan dikembangkan dan negara akan memperoleh mata uang asing.
Rail Systems Test Center, di sisi lain, melanjutkan aktivitas kami untuk R&D dan pusat pengujian, yang didukung oleh TÜLOMSAŞ dan sedang didirikan di Eskişehir. Studi tentang penerapan proyek dilakukan oleh tim yang dipimpin oleh TÜLOMSAŞ. Proyek Pusat Keunggulan Sistem Kereta Api, yang rencananya akan didirikan oleh Universitas Anadolu dalam lingkup proyek ini, telah disetujui oleh Organisasi Perencanaan Negara. Turki akan menjadi satu pusat. Studi untuk pusat keunggulan dilakukan dengan Universitas Anadolu, TCDD, TÜLOMSAŞ dan kemitraan terafiliasi lainnya. Studi prosedur sedang berlangsung untuk pendirian pusat ujian di sekitar distrik Alpu.

Apa tujuan Anda untuk 2023 sebagai TULOMSAS?

Kami bertujuan menjadikan produk-produk perusahaan kami sebagai merek global dan untuk melampaui omset penjualan 2023 miliar euro dalam ekspor terutama di 1. Pada awal target 250 kami adalah untuk menyediakan setidaknya 30 juta euro transfer sumber daya ke sub-industri kami, untuk membuat wilayah kami menjadi Pusat Produksi Kendaraan Kereta Api dan untuk menciptakan sektor di mana sekitar 2023 ribu orang akan dipekerjakan.
Sebagai TÜLOMSAŞ, tujuan strategis kami adalah; adalah untuk mendefinisikan ulang dan merestrukturisasi sektor sistem kereta api di negara kita sesuai dengan terminologi industri.

KERJA NASIONAL DIMULAI

TÜLOMSAŞ, pabrik pertama, mulai memproduksi National High Speed ​​Train. 17 Pada peluncuran pers pada bulan Desember, Mantan Menteri Perhubungan Binali Yildirim mengumumkan bahwa TÜLOMSAŞ akan melaksanakan Proyek Kereta Api Nasional. Selain TÜLOMSAŞ, Istanbul Technical University, Aselsan dan perusahaan sektor swasta 153 akan menjadi mitra solusi dari proyek ini. Litbang akan didukung oleh TUBITAK. Proyek ini bertujuan untuk menghemat sekitar 3 juta dolar. Kereta api berkecepatan tinggi, yang akan diproduksi dengan kerja para pekerja Turki dan insinyur Turki, akan berada di rel sampai 2018.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*