3.Köprü bekerja dengan sangat cepat: 3, yang diinspeksi oleh Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan dengan helikopter segera setelah pemilihan lokal. Pekerjaan konstruksi jembatan dan jalan raya Marmara Utara terus berlangsung dengan cepat.
3 di Istanbul. Pekerjaan jembatan berlanjut dengan ayunan penuh. Ada banyak truk dan peralatan konstruksi di kawasan itu untuk pembangunan jalan penghubung yang direncanakan untuk melewati kawasan hutan.
3, tempat Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan memeriksa helikopter segera setelah pemilihan lokal. Pekerjaan konstruksi jembatan dan jalan raya Marmara Utara terus berlangsung dengan cepat.
Selama pembangunan jembatan, 3 melakukan pekerjaan demam untuk ratusan ember dan truk pengangkut tanah untuk pembangunan jembatan dan jalan di lokasi konstruksi raksasa tempat pekerja meninggal. Hutan Valentine, yang terletak di jalan yang membentang ke Odayeri, yang dapat disebut sebagai titik masuk jalan tol Marmara Utara ke Istanbul, sekarang menjadi rumah bagi truk konstruksi dan bukan untuk para pecinta.
3, tempat Presiden Abdullah Gül menyatakan namanya sebagai Yavuz Sultan Selim. Ribuan pekerja dan kendaraan konstruksi dalam pembangunan jembatan dan Jalan Raya Marmara Utara terus dengan kecepatan penuh.
Pembangunan jembatan, jalan penghubung dan jembatan telah dipercepat di wilayah di mana Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan meninggalkan rumahnya untuk pertama kalinya setelah pemilihan 30 Maret dan diperiksa dengan helikopter.
Saat pekerjaan berlangsung di sepanjang garis distrik Sarıyer-Arnavutköy, kaki jembatan di Sarıyer-Garipçe dan Beykoz-Poyrazköy akan segera selesai.
Pembangunan jembatan 65, yang akan dimasukkan dalam proyek Jalan Raya Utara yang dibangun oleh konsorsium IC İÇTAŞ-ASTALDİ dengan model transfer bangun-operasikan, juga telah dimulai.
Terletak di pegunungan Sarıyer Garipçe, jembatan berdiri di lokasi konstruksi raksasa yang dibuka di tanah berhutan. Sebelum dimulainya proyek, truk membawa galian berat seperti gerbong kereta. Di sisi lain, karena pembukaan jalan dan pekerjaan pelebaran, penebangan pohon juga berlanjut. Potongan kayu dinilai di sisi jalan.
Pembangunan jalan, yang dimulai dari Garipçe, tempat kaki jembatan berada, berlanjut dengan area luas yang dibuka oleh mesin konstruksi di Demirciköy, Uskumruköy, wilayah iftift, dan jumlah pemilih Kilyos.
Beberapa bagian jalan yang direncanakan berupa kantong lajur 8 yang memasuki hutan juga patut diperhatikan. Beberapa kantong tampaknya menggandakan lebar jalan. Hutan Valentine, yang merupakan titik keluar pertama jalan tol Marmara Utara di benua Eropa dan yang dapat disebut sebagai titik masuk ke Istanbul, sekarang menjadi rumah bagi truk konstruksi dan bukan untuk pecinta. Di hutan, yang terbentuk di sebagian besar lahan basah Istanbul dan merupakan kelanjutan Hutan Belgrade, truk membawa galian. Danau dan kolam di daerah Eyüp dan Arnavutköy dipenuhi dengan penggalian yang dilakukan.
Jalan koneksi jalan raya Marmara Utara, jembatan, terowongan dan 3. Jembatan dijadwalkan sepanjang 115 km, termasuk.
Jadilah yang pertama mengomentari