Menyegarkan kereta api setengah abad

Kereta api setengah abad sedang diperbarui: Pekerjaan renovasi dimulai pada kereta api kilometer 223 yang beroperasi di rute Muş, Tatvan, Van dan Kapıköy

Direncanakan untuk mengubah bantalan kayu, rel dan material lainnya pada kereta api setengah abad dan membuat jalan lebih modern dengan teknologi saat ini.

Dengan pembaruan kereta api, itu bertujuan untuk meningkatkan 320 ribu ton ekspor ke Iran menjadi 1 juta ton dan menghidupkan kembali kawasan itu secara ekonomi.

Berbicara pada upacara pekerjaan renovasi di daerah di mana depot kereta api untuk memprakarsai Deputi Gubernur Salih Altun, mengatakan bahwa peningkatan yang signifikan di semua area kateter Turki dalam beberapa tahun terakhir.

Negara dan pemerintah, seperti di semua bidang yang sangat penting untuk perkeretaapian yang mengekspresikan Altun, mengatakan:

"Terutama di desa-desa yang paling terpencil sekalipun saat ini di bidang internet kecepatan transportasi, Turki melintas ke maskapai penerbangan dan hidup di mana pun mereka beroperasi sekitar 20, kami pikir ribuan kilometer jalan terbagi, leluhur kami seperti kereta api yang dibawa ke Kekaisaran Ottoman dan para leluhur layanan transportasi pusaka yang dibuat anak yatim Hijaz Jelas bahwa dia tidak akan tinggal. Karena itu, pemerintah dan pemerintah kita sangat mementingkan masalah perkeretaapian, seperti di daerah lain. Negara kami telah mulai bekerja pada pengembangan dan penguatan rute kereta api normal, terutama untuk kereta api berkecepatan tinggi. Sekarang, kita dapat mentransfer uang dengan mengklik tombol dan memesan secara online. Tetapi apa pun produk yang perlu dikirim dengan cara tertentu. Karena itu, metode untuk mengikutinya perlu dikembangkan. ”

Altun menyatakan bahwa pekerjaan renovasi kereta api adalah investasi 35 juta dan bahwa investasi ini akan meningkat di masa depan dan bahwa orang, barang dan barang akan mencapai semua sisi negara lebih cepat.

Altun berkata, “Saya harap kita akan membuka investasi yang indah ini bersama dengan efek yang bagus dan ringan dari proses solusi yang dilakukan oleh negara kita dan pemerintah. Saya berharap investasi ini akan bermanfaat bagi Bitlis, wilayah dan negara kami. "

Kereta Api State Malatya 5. Direktur Regional Üzeyir Ülker menyatakan bahwa setelah 2 ribuan tahun, kemauan politik telah membuat kereta api negara menjadi kebijakan negara lagi, sementara memperbarui jalur yang sudah ketinggalan zaman selama hampir seratus tahun dan mulai menempatkan teknologi baru di dalam institusi.

Ülker menyatakan bahwa ada hampir 400 kilometer dari para pencari garis dan mereka telah memperbarui 5 kilometer jalan di wilayah ke-4 dalam 550 tahun dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut:

“Tahun ini, kami akan memperbarui jalan sepanjang 223 kilometer antara Muş-Tatvan dan Van-Kapıköy dan menyelesaikan masalah infrastruktur kami. Tidur kayu yang ada di jalan ini dibangun pada tahun 1964. Sampai saat ini, layanan telah dilakukan dengan pemeliharaan. Namun, karena standar telah menurun, kereta kami, yang harus menempuh jarak 90 hingga 100 kilometer, terus berjalan dengan jarak 30 kilometer. Itu sebabnya kami bosan dengan orang-orang kami. Kami akan memperbarui rel dengan rel 59 meter, yaitu 49 kilogram per meter. Kami akan menyelesaikan 4 kilometer jalan dalam waktu sekitar 50 bulan. "

Pada bulan Mei, Van-Kapıköy akan mulai menyuarakan jalan sepanjang 123 kilometer antara pekerjaan renovasi Country, rel diletakkan di jalan, dilaporkan bahwa bantalan dan barang-barang lainnya diproduksi di Turki.

Masa depan dengan meningkatkan bagiannya dalam pengangkutan dan penumpang Turki, menekankan bahwa mereka akan menawarkan kontribusi yang signifikan bagi negara ekonomi, yang saat ini diadakan di Iran 320 ribu ton ekspor, ia percaya bahwa hingga 1 juta ton setelah renovasi jalan dan dikatakan akan kondusif bagi pertumbuhan ekonomi di kawasan tersebut.

Ülker berkata, “Kereta Api Negara adalah salah satu dari 7 negara yang menerima investasi 8 kuadriliun per tahun, menjalankan kereta berkecepatan tinggi dan memiliki kereta berkecepatan tinggi di Eropa. Kereta cepat Ankara-Eskişehir ditugaskan pada tahun 2009. Kemudian Ankara-Konya, koneksi Eskişehir-Konya dibuat dan studi Ankara-Sivas sedang berlangsung. Studi proyek mulai tahun ini untuk kereta berkecepatan tinggi untuk mencapai Malatya, Elazığ dan Diyarbakır. Kereta api sekarang menjadi agenda Turki, "katanya.

Setelah korban yang disembelih, pekerjaan renovasi dimulai di rel.