Kriteria desain sistem kereta api ringan: File terlampir menyediakan kriteria desain minimum untuk Sistem Kereta Api Ringan dalam sistem transportasi umum perkotaan. Namun, kondisi lokal di wilayah studi, fitur topografi, keberadaan kawasan bersejarah dan alam yang dilindungi, seperti keterbatasan karena faktor; Jika nilai yang berbeda digunakan dalam kriteria garis kemiringan dan jari-jari kurva, rute alternatif juga dapat diperiksa dan dapat diserahkan ke DLH untuk persetujuan bersama dengan laporan justifikasi.
Dalam hal perencanaan perpanjangan jalur sistem rel yang ada; Pembersihan Rel, Kriteria Area Gudang seperti pekerjaan rel (pemasangan beton atau konstruksi jalur balutan-lintas) akan kompatibel dengan spesifikasi sistem yang ada. Pasokan energi mungkin berasal dari umpan bawah (15.000. Ray) dan saluran overhead (catenary atau catenary kaku).
Sistem tidak akan mengganggu sistem transportasi lain dengan cara apa pun dan harus sepenuhnya dilindungi. Desain sistem; dan standar nasional dan internasional serta peraturan terkait dan spesifikasi teknis dari lembaga dan organisasi publik.
Lihat lebih banyak kriteria desain light rail dengan mengklik DI SINI
Jadilah yang pertama mengomentari