Sami Aydın mengkhawatirkan rute Sivas-Ankara YHT: Walikota Sami Aydın menyatakan keprihatinannya tentang rute yang akan dilalui Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Sivas-Ankara melalui kota dan menyatakan bahwa rute tersebut harus ditinjau ulang. Halil Şenerise, Direktur Regional ke-4 TCDD; “Ini seperti ini di dunia; Saya melihat stasiun Madrid, Tokyo, YHT di tengah kota di semuanya ... ”katanya.
Rapat Dewan Koordinasi Provinsi Sivas di bawah kepemimpinan Gubernur Gubernur Ali Barut Sivas-Proyek YHT yang rencananya akan selesai pada akhir tahun 2016 rute di kota muncul.
Berbicara pada pertemuan yang diadakan di Aula Majelis Umum Walikota Sivas Sami Aydin, kota ini akan memiliki dampak besar pada masa depan proyek terkait dengan perencanaan dan reorganisasi TCDD 4. Direktur Regional Haci Ahmet Sener, contoh Eropa, memberi penekanan pada keakuratan rute. Setelah dialog ini, pertanyaannya adalah apakah rute pusat kota YHT akan dibuka untuk diskusi dan apakah ada perubahan yang akan dilakukan pada rute tersebut.
“LOKASI SANGAT PENTING”
Dalam pertemuan tersebut, Walikota Sivas Sami Sami, yang berbagi beberapa proyek dan pekerjaan, menyebutkan dampak Proyek YHP terhadap kota dan hal-hal negatif yang akan dibuat oleh rute yang direncanakan. Menunjukkan bahwa setiap orang harus mengambil langkah-langkah yang diperlukan dalam hal ini, Aydın meminta dukungan dari semua elemen dampak.
Aydin, pernyataan berikut:
“Proyek-proyek besar benar-benar memberikan dorongan serius bagi kota ketika dibawa ke kota. Namun, lokasi proyek-proyek besar ini sangat penting. Seperti yang Anda ketahui dalam hal ini, ada rute kereta cepat. Pendapat pribadi saya adalah bahwa sebagai seseorang yang telah menjabat sebagai walikota 5 tahun di kota, dengan latar belakang teknis dan terlatih dalam bisnis ini, saya memiliki keprihatinan serius tentang rute yang direncanakan saat ini. Saya percaya bahwa rute ini akan ditinjau. Tentu saja, kita seharusnya tidak melihat stasiun sebagai stasiun, tentu saja, stasiun kereta kecepatan tinggi itu penting, tetapi ketika kita mengasumsikan bahwa rute akan melewati titik yang dirancang, akan ada tembok suara di selatan, yang akan mempengaruhi transportasi di selatan, dan akan mempengaruhi proyek masa depan. Dalam hal ini, tentu saja, telah ada tahap tertentu, jarak telah dicatat, tetapi ini tidak mungkin. Jika perlu, perlu untuk mempertimbangkan buang-buang waktu, tetapi saya percaya bahwa rute kereta cepat harus dipertimbangkan kembali dan akan ada diskusi serius dan lalu lintas otak diperlukan. Setiap pendapat itu penting. Oleh karena itu, saya percaya bahwa akan ada rute yang akan memberikan dukungan umum dan penerimaan masyarakat Sivas. Saya sangat peduli untuk Sivas karena ini adalah investasi besar. Investasi yang tidak dapat diubah setelah dilakukan. "
"INI ADALAH DUNIA"
Kata-kata Aydın, TCDD 4. Manajer Regional Hacı Ahmet Şener menjawab. Ketika datang ke informasi tentang pekerjaan lembaga dan Walikota Sivas Sami Aydin, YHT Menanggapi kata-kata tentang rute kota dalam Sener, menggunakan ekspresi yang mendukung rute itu benar, menggunakan stasiun kereta cepat di banyak bagian dunia, katanya.
Şener berkata, “Proyek semacam itu berkontribusi pada kehidupan sosial, budaya dan ekonomi kota. Siva adalah kota yang membutuhkan banyak pengembangan dan khususnya kekayaan budayanya harus diakui dalam beberapa cara. Kereta Berkecepatan Tinggi harus selamat dari pesona, dan Stasiun YHT harus sedekat mungkin dengan pusat kota. Inilah yang terjadi di dunia; Saya melihat Madrid, Tokyo, stasiun YHT di tengah kota di semuanya ... Saya pikir Sivas juga memiliki kesempatan dalam hal ini. Di Sivas, lokasi stasiun YHT sebenarnya mendekati pusat kota dari pusat kota. Ini sejalan dengan rute kereta api yang sudah ada dan kemudian menuju ke Kızılırmak. Kereta berkecepatan tinggi melewati Ankara dan total kilometer 25 melewati pemukiman padat. Dinding suara tunduk pada kecepatan tinggi, tetapi jalan layang dan jalan layang diminta. Terutama, kita tidak bisa pergi ke Ankara dengan pesawat terbang, karena kereta api akan berfungsi sebagai pusat pengumpulan, stasiun harus mudah diakses. Ada penyitaan tentang tempat ini, tapi saya tidak tahu apakah itu masih berubah. Ini akan berubah, tetapi sangat mudah untuk mencapai tempat
Setelah pidato, sudah menjadi masalah rasa ingin tahu apakah rute, yang telah menjadi agenda sejak lama tetapi tidak dibagikan kepada publik dalam skala besar, akan dibuka untuk diskusi dan perubahan apa pun akan dilakukan.
Jadilah yang pertama mengomentari