Saatnya beralih ke ban musim panas

Saatnya beralih ke ban musim panas: Pirelli, matahari mulai menunjukkan dirinya pada hari-hari ini, dalam hal kinerja, keselamatan dan konsumsi bahan bakar dalam hal pentingnya penggunaan ban yang sesuai secara musiman. Pirelli juga menawarkan layanan penyimpanan ban di dealer resmi bagi mereka yang ingin menyimpan ban musim dingin.
Pirelli memperingatkan pengemudi tentang penggunaan ban ramah musim, karena peraturan ban musim dingin berakhir pada 31 Maret. Sun dengan awal pemanasan acara itu sendiri dan udara, Pirelli menarik perhatian pada pentingnya meningkatkan keselamatan dan kinerja Turki, konsumsi bahan bakar dan merekomendasikan penggunaan ban sesuai dengan musim untuk mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan. Pirelli menarik perhatian pada perlunya mempersiapkan kendaraan untuk pegas dengan melewati ban musim dingin ke ban musim panas dengan peraturan tersebut dan mengatakan bahwa ban musim dingin yang digunakan pada periode musim panas akan menyebabkan hilangnya kinerja, lebih banyak keausan, dan lebih banyak konsumsi bahan bakar.
Penggunaan ban yang benar memainkan peran utama dalam konsumsi bahan bakar
Ban musim panas ditambah jarak pengereman yang lebih pendek pada kondisi kering dan basah dalam kondisi cuaca panas di atas 7. Fakta bahwa ban musim panas memiliki rolling resistance yang lebih rendah daripada ban musim dingin berarti penghematan bahan bakar dan berkurangnya keausan ban. Ketika cuaca mulai panas, beralih ke ban musim panas memengaruhi konsumsi bahan bakar sebesar 20 persen di mobil penumpang dan 35 persen di kendaraan berat.
Penghematan bahan bakar, serta akselerasi yang terkendali dan pengereman mendadak juga penting untuk keselamatan berkendara, mengingat Pirelli, mengingatkan pengemudi bahwa pemeliharaan kendaraan harus dilakukan secara teratur. Pirelli juga menekankan bahwa penting untuk mengadopsi gaya mengemudi yang lembut, sambil menghindari akselerasi dan pengereman mendadak, penggunaan AC kendaraan secara hati-hati dan memperingatkan tentang mematikan perangkat listrik bila perlu.
Bahaya terbesar pada aquaplaning tanah basah
Salah satu bahaya terbesar yang ditemui pada permukaan basah adalah aquaplaning, yang menyebabkan ban melayang di genangan air dan menyebabkan hilangnya daya rekat. Dalam hal ini, tidak mungkin membicarakan efek pengereman yang positif karena ban tidak lagi menyentuh tanah. Dalam kasus seperti itu, tindakan yang paling akurat adalah menarik kaki dari pedal akselerator, untuk mencegah kecepatan mesin meningkat secara tiba-tiba dan menjaga setir setinggi mungkin, dan mencoba untuk mendapatkan kendaraan ke arah yang benar ketika dihubungi dengan jalan.
Sekali lagi, menekan rem selama belokan menciptakan gaya yang berlawanan dengan gaya pengereman, karena menggandakan tekanan pada ban. Kekuatan ini membuat stabilitas dan penanganan mengemudi kendaraan menjadi sulit. Pengereman sebelum Anda memperlambat waktu, dan yang paling penting, ketika ban kempes, pengereman sangat penting untuk keselamatan berkendara.