pada tahun 2023, 13 ribu km jalur kereta api akan beroperasi: Wakil Manajer Umum Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) İsa ApaydınMenyatakan bahwa pembangunan jalur kereta berkecepatan tinggi Istanbul-Eskişehir akan dioperasikan dalam waktu singkat setelah selesainya tesis dan sertifikat, “Hingga 2023, dalam 9 tahun ke depan, kecepatan tinggi 3 ribu 500 km, 8 kecepatan seribu 500 km dan 1000 km. Pembangunan dan pelaksanaan jalur kereta api baru konvensional adalah salah satu tujuan kami. " kata.
Diadakan di seminar 'Keselamatan dan Keamanan' Hotel Ankara Rixos, Wakil Manajer Umum Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) İsa Apaydın, Manajer Divisi Penumpang UIC Ignacio Barron de Angoiti, Manajer Divisi Komunikasi UIC Paul Veron dan para tamu hadir. Menyatakan bahwa pemerintah pada tahun 2004 menyiapkan strategi master plan transportasi di perkeretaapian moda transportasi lainnya dengan cara yang terintegrasi dipertimbangkan sebagai sektor yang akan dikembangkan sebagai prioritas Apaydin, “Perkeretaapian yang akan disikapi sebagai sektor prioritas erat kaitannya dengan Turki dengan lokasi regional dan lintas benua. " membuat penjelasan.
"JEMBATAN BOSPHORUS KE-3 DENGAN RAILWAY AKAN SELESAI DALAM WAKTU SINGKAT"
Turki Marmaray ia menerapkan, konstruksi berkelanjutan dari kereta api Baku-Tbilisi-Kars, yang akan berada di jalur kereta api dan 3. Proyek jembatan Bosphorus akan selesai dalam waktu sesingkat mungkin di wilayah kami, yang akan disediakan dalam integrasi kereta api antar generasi dalam arti makro İsa Apaydın“Kereta kecepatan tinggi barat-timur, yang kami buat dengan proyek-proyek ini, akan menghubungkan timur tengah ke Eropa dengan koridor kereta kecepatan tinggi dan barat-selatan. Di sisi lain, dengan dibukanya jalur Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, pembangunan jalur kereta berkecepatan tinggi Istanbul-Eskişehir telah selesai dan tesis serta sertifikat akan dioperasikan dalam waktu singkat. Hingga 2023, dalam 9 tahun ke depan, kecepatan tinggi 3 ribu 500, kecepatan 8 ribu 500 dan kecepatan 1000 km. Pembangunan dan pelaksanaan jalur kereta api baru konvensional adalah salah satu tujuan kami. " kata.
"DIREKTUR IES DIDIRIKAN UNTUK MENINGKATKAN KESADARAN KESELAMATAN"
Mengingat semua perkembangan ini, Apaydın mengatakan bahwa sistem manajemen keselamatan TCDD, yang didasarkan pada arahan UE dan peraturan yang telah diterapkan dan digunakan di negara-negara maju di dunia, untuk mengatur masalah keselamatan dari satu sumber Selain sistem keselamatan yang ada di organisasi kami, dilanjutkan sebagai berikut: “Untuk tindak lanjut dan peningkatan keselamatan. Penetapan target masa depan, penyempurnaan dan pengembangan peraturan perundang-undangan di bidang yang diperlukan, dan peningkatan komunikasi informasi dengan perkeretaapian yang dikembangkan secara internasional. Direktorat IES telah dibentuk sejak tahun 2012 untuk meningkatkan kesadaran keselamatan.
Menyatakan bahwa selalu waspada terhadap insiden sulit terkait keamanan adalah untuk menekankan keamanannya, Apaydın berkata, “Untuk mengembangkan strategi keamanan yang mampu menangani semua jenis risiko dan ancaman, dengan mempertimbangkan posisi khusus wilayah kami. Kami melaksanakan studi dan mengatur pelatihan dan seminar untuk menjadikan kegiatan ini sebagai elemen utama. " membuat pernyataan itu.
Kereta kecepatan tinggi Turki-Istanbul mengatur seminar seperti itu di sini pada malam untuk membuka bisnis yang penting secara terpisah menekankan bahwa Apaydin, "Saya berharap para peserta dengan pembicara kepada semua teman Anda di mana pengalaman peserta akan memberikan kontribusi penting dalam berbagi intinya." dia berbicara.
Jadilah yang pertama mengomentari