Gugatan Tentang Kecelakaan Kereta Api di Mersin: Penyelidikan atas kecelakaan kereta api yang terjadi pada tanggal 20 Maret di Mersin, yang menewaskan 12 orang dan 2 orang luka-luka, telah selesai.
Penyelidikan kecelakaan kereta api yang terjadi pada 20 Maret di Mersin, yang menewaskan 12 orang dan 2 orang luka-luka, telah selesai. Menurut laporan ahli dalam dakwaan yang disiapkan jaksa, disebutkan bahwa petugas pembatas adalah kesalahan 60 persen, TCDD 30 persen, dan supir 10 persen.
Dalam dakwaan yang disiapkan oleh Jaksa Penuntut Umum Ali Avan yang melakukan penyidikan atas kecelakaan kereta api tersebut, pembatas dalam 'perlintasan sebidang terkendali' dibuka saat kendaraan dinas di bawah manajemen Fahri Kaya melintas, terus melintas tanpa memperlambat kecepatan, 10 orang dalam kecelakaan yang terjadi saat di rel, Dinyatakan bahwa 2 orang meninggal di institusi kesehatan tempat mereka dirawat. Juga dicatat bahwa Uğur Ateş dan Servet Çelik terluka dalam kecelakaan itu. Dalam surat dakwaan disebutkan bahwa Erhan K. bertugas sebagai petugas pembatas di perlintasan sebidang tempat kejadian terjadi dan tidak menutup pembatas pada saat penyeberangan kereta, dijelaskan pula bagaimana kecelakaan tersebut terjadi.
Dalam laporan ahli yang disiapkan tentang kecelakaan tersebut, disebutkan bahwa petugas penghalang Erhan K. dapat terganggu saat terjadi kecelakaan dan berkata, “Saya sangat yakin bahwa penghalang terbuka ketika kendaraan dinas lewat. Tidak mungkin kendaraan menerobos penghalang. Tidak ada keausan dan kerusakan yang terdeteksi pada penghalang. Dipahami bahwa petugas tidak menutup penghalang karena ketidakhadiran. Saya berpendapat bahwa Erhan K. pada tingkat pertama 60 persen pada dasarnya cacat ”.
Kemenangan terjadi pada lokasi barrier guard yang terletak di dekat peti kemas yang berdampak buruk terhadap sudut pengemudi kendaraan ke lokasi yang diberikan dalam laporan tersebut, dengan alasan tidak ada sistem peringatan yang memadai di perlintasan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Negara Republik Turki (TCDD) yang tercatat pada derajat pertama, 30 persen cacat primer. Dinyatakan, supir servis Fahri K. juga harus mengecek jalan meski pembatasnya terbuka, sehingga ia mengalami gangguan minor sekunder 10 persen.
Dalam dakwaan yang diterima oleh Pengadilan Pidana Tinggi 1 Mersin, disebutkan bahwa petugas penghalang yang ditangkap Erhan K. dan pengemudi layanan Fahri K. 'diketahui bahwa mereka membunuh dan melukai lebih dari satu orang karena kelalaian dan ditangkap atas kejahatan yang dijatuhkan pada mereka', dan Mereka diminta dihukum penjara.
20 orang tewas dan 62028 orang luka-luka ketika kereta penumpang nomor 33, yang berada pada penerbangan Mersin-Adana pada tanggal 1104 Maret di Distrik Adanalıoğlu distrik Central Akdeniz, menabrak minibus bernomor plat 12 M 2 di bawah arahan Fahri K.
Jadilah yang pertama mengomentari