Proyek Kanal Istanbul Dibatalkan

Kanal İstanbul Prjesi Telah Dibatalkan: Apakah proyek Kanal Istanbul, yang tidak pernah disebutkan oleh Perdana Menteri Erdogan dalam upaya pemilihan kepala daerah, dibatalkan?

Sebelum pemilihan lokal 30 Maret, proyek jembatan ke-3 di Istanbul di demonstrasi Partai AK, Marmaray, dan Masjid Çamlıca, sambil berbicara tentang "Proyek Gila", dan yang menyebabkan reaksi oposisi dengan para pencinta lingkungan, tidak pernah disebutkan.

Di surat kabar Sabah, yang dikenal karena kedekatannya dengan Pemerintah Partai AK, sebuah artikel berita diterbitkan dengan tanda tangan Erhan Öztürk. Artikel itu menyatakan bahwa 4 karya raksasa akan menghancurkan Istanbul. Namun, tidak adanya Kanal Istanbul di antara karya-karya ini tidak luput dari perhatian.

Inilah beritanya ...

JEMBATAN TERTINGGI DI DUNIA
Karya-karya di Yavuz Sultan Selim Bridge, yang sedang dibangun antara Poyrazköy di sisi Anatolia dan Garipçe di sisi Eropa, terus dengan kecepatan penuh. Kaki jembatan, yang fondasinya diletakkan pada September 2013, akan segera selesai. Selain kaki yang naik di antara kabut kabut jembatan, studi demam dilakukan di daerah koneksi secara 24 jam. Dalam konstruksi, yang direncanakan akan selesai pada Mei 2015, kaki jembatan melebihi 200 meter di area konstruksi Poyrazköy dan Garipçe. Setelah selesai, Jembatan Bosphorus ke-59, yang akan memiliki judul jembatan gantung terbesar di dunia dengan lebar 3 meter, akan menjadi jembatan tertinggi di dunia dengan ketinggian 1408 meter dan rentang utamanya dari menara 320 meter ke menara.

PROYEK YANG BERHASIL EROPA
Kaki jembatan akan menjulang paralel sekitar 60 meter. Dari 60 meter hingga 320 meter, mereka akan mengikuti rute yang bertemu satu sama lain sehingga mereka bergabung di atas. Dengan demikian, kaki Jembatan ke-3 akan memberikan tampilan gunting ketika dilihat dari jauh. Proyek Bandara ke-3 berlanjut dengan kecepatan penuh meskipun semua upaya menghalangi. Proyek itu, yang akan menjadi salah satu bandara terbesar di dunia, akan menampung 150 juta penumpang per tahun ketika proyek itu selesai. Turki akan membawa persimpangan jalan penting untuk bandara ke-3 di dunia, dijadwalkan selesai pada 2018. bandara akan dirancang untuk tidak tergantung satu sama lain dari enam trek, serta liga raksasa Istanbul Turki untuk memasukkan 'hub', yang akan membuat titik pusat.

EKSEKUTIF DIHENTIKAN DIHAPUS
Dalam beberapa bulan terakhir, empat orang telah mengajukan permohonan ke Pengadilan Tata Usaha Istanbul 4 dan memutuskan bahwa proyek bandara baru di Istanbul akan menghancurkan area pertanian, secara negatif mempengaruhi kehidupan alami, mempercepat perubahan iklim, menghancurkan area hutan dan merusak bak air minum. dia meminta penangguhan dan pembatalan eksekusi. Setelah keputusan pengadilan, yang memutuskan untuk menghentikan eksekusi keputusan positif AMDAL pada 21 Januari, Pengadilan Administratif Regional, pengadilan yang lebih tinggi, menghapuskan keputusan 'penangguhan eksekusi' minggu lalu. Perdana Menteri Tayyip Erdogan baru-baru ini mengumumkan jadwal kerja bandara ke-3. Erdogan berkata, “Dapatkah Anda bayangkan, bandara terbesar di dunia akan dibangun, di tiga besar. Mereka tidak akan bisa menghentikan ini. Karena mencegatnya adalah ilegal, itu melanggar hukum. Kami akan mengungkapkannya dan dozer kami akan bekerja di sana. Saya memberikan tanggal akhir April dan awal Juni. "

37 RIBUAN 500 MASSA KAPASITAS PERSON
Menara Masjid Çamlıca, yang akan menyelesaikan pembangunan kasar perpustakaan dan ruang konferensi, juga akan naik 1.5 bulan kemudian. Ratusan pekerja bekerja siang dan malam untuk masjid yang dibangun di Bukit Çamlıca. Masjid, yang diharapkan memberikan tampilan baru ke cakrawala Istanbul, sedang dibangun di sebidang 57 ribu 500 meter. Masjid, yang memiliki parkir mobil untuk 3 ribu 40 kendaraan, ruang konferensi untuk seribu orang, perpustakaan 2 ribu 750 meter persegi, galeri seni 3 ribu 435 meter persegi, museum 10 ribu 950 meter persegi dan bengkel seni, akan dapat menyembah 37 orang pada saat yang sama. Juga akan ada taman botani, jalur pejalan kaki, pesiar dan tempat-tempat peristirahatan di dalam Masjid Çamlıca. Mereka yang datang ke masjid di trotoar akan dapat berjalan di jalan tanah dengan kaki telanjang dan stres setelah beribadah. Total biaya proyek adalah 500 juta lira. Ketinggian kubah masjid, yang akan dibuka untuk ibadah pada tahun 135, akan mencapai 2016 meter. Total 70.45 sorakan akan dibangun dalam 6 menara.

DUA jalan tol
Terowongan Eurasia mencakup rute 14.6 km. Sementara terowongan dua lantai akan dibangun di bawah dasar laut, 5,4 km proyek akan dibuat, sementara perluasan dan peningkatan jalan akan dilakukan pada total 9.2 kilometer di kedua sisi. Pekerjaan dimulai dengan mesin bor terowongan yang disebut Yıldırım Bayezid yang diproduksi di Jerman sedang berlangsung. Bayezid melanjutkan dengan menggali tanah sekitar 25 meter di bawah dasar laut dan membentuk dinding bagian dalam.

DUA SISI UNIT BOSPHORBE DENGAN RAKSASA TIRTILLA
Pekerjaan ini berlanjut dengan kecepatan penuh di Proyek Terowongan Eurasia, yang akan mengurangi waktu perjalanan antara Göztepe dan Kazlıçeşme, yang diletakkan oleh Perdana Menteri Erdogan pada Februari lalu, dari 100 menit menjadi 15 menit. Dengan proyek yang akan selesai pada tahun 2015, kedua sisi Bosphorus akan dihubungkan untuk pertama kalinya oleh terowongan jalan.