Rencana Jalan Channel Istanbul Telah Ditentukan: Rute Kanal Istanbul, yang disebut proyek gila Istanbul, telah menjadi jelas. Proyek gila Istanbul, yang diumumkan oleh Perdana Menteri Tayyip Erdogan sebelum pemilihan lokal 2009, rute Kanal Istanbul dan permukiman baru serta area cadangan yang akan dibangun di rute tersebut menjadi jelas. Karacaköy, yang sebelumnya diidentifikasi sebagai Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, ditinggalkan karena banyaknya lahan yang akan diambil alih di bagian yang menghubungkan Laut Hitam dari Bendungan Evcik.
TUJUAN YANG PROYEK AKAN LULUS
Saluran tersebut akan berada di jalur Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. Peta wilayah pemukiman baru diterbitkan dalam Lembaran Resmi pada tanggal 30 April dengan judul peta Wilayah Proyek Sisi Eropa Provinsi Istanbul. Dengan penataan baru, Kawasan Cagar meluas ke Karaburun. Dalam konteks ini, studi dimulai berdasarkan peta yang dikirim ke Kota Arnavutköy. Kanal Istanbul sedang dibangun di atas 6 ribu 865 hektar, yaitu di atas lahan seluas 68 juta 865 ribu meter persegi. Diperkirakan 1 juta 120 ribu 280 orang akan tinggal di daerah tersebut. Ribuan orang akan dipekerjakan dengan proyek tersebut, yang akan menelan biaya 40 miliar dolar.
- Rincian Kanal Istanbul, di mana kota baru akan dibuat dengan bandara, adalah sebagai berikut:
JATUH BIAYA: Alasan terpenting untuk memilih rute ini dalam proyek adalah karena 80 persen lahan pada sumbu alur adalah lahan publik dan tidak ada kawasan hutan. Dengan demikian, biaya proyek, terutama biaya pengambilalihan, akan berkurang. Area cadangan dan perdagangan di wilayah tersebut dan sebagian besar wilayah lainnya akan diimplementasikan dengan model build-Operate-transfer seperti Bandara ke-3.
2 KOTA BARU: "Cadangan Area 44" akan didirikan di atas 442 ribu 1 luasan lahan, mulai dari Küçükçekmece dan melewati Başakşehir. Kota kedua akan didirikan di atas lahan seluas 280 hektar di wilayah Arnavutköy. Sementara studi survei sedang dimulai, hanya akan dibangun kawasan hunian dan komersial di atas lahan seluas 29 juta 68 ribu meter persegi.
KABUPATEN RISIKO AKAN DIGERAKKAN: Kabupaten dengan risiko gempa tinggi akan dipindahkan ke kawasan cagar alam yang telah ditetapkan. Kota-kota baru akan dibentuk di Arnavutköy dan Kemerburgaz, terutama sejak Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Güngören, Gaziosmanpaşa tetap menjadi daerah transformasi perkotaan.
410 RIBUAN ORANG PEKERJAAN: Sekitar 410 ribu pekerjaan akan dibuat di kota baru. 100 ribu di bandara dan industri teknologi canggih; 50 ribu di universitas, kesehatan, taman teknologi tinggi; 10 ribu di departemen administrasi; 100 ribu dalam keuangan dan layanan; 50 ribu dalam pariwisata dan 100 ribu di area umum, termasuk total 410 ribu orang akan dipekerjakan.
DANAU AKAN DATANG KE HIDUP: Kanal akan melewati distrik Istanbul, Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy dan menghubungkan Laut Hitam dengan Laut Marmara. Danau Küçükçekmece, yang sudah tidak bisa digunakan, akan hidup kembali.
SOLUSI UNTUK KEKERINGAN: Sazlıdere Dam akan dinonaktifkan dengan proyek. Proyek Melen Stream akan difokuskan untuk menghilangkan masalah air di Istanbul. Dengan demikian, kemungkinan kekeringan di Istanbul akan dicegah.
STOP PENJUALAN TANAH PERTANIAN
Selain proyek Bandara ke-3 yang akan dijadikan fondasi oleh Perdana Menteri Tayyip Erdogan pada bulan Juni, langkah baru telah diambil terkait wilayah Arnavutköy, di mana sebagian besar Kanal Istanbul akan lewat. Dengan surat edaran yang dikirim ke Direktorat Pendaftaran Tanah Arnavutköy pada hari sebelumnya, penjualan mengenai area pertanian dengan bagian di wilayah tersebut dihentikan. Untuk mencegah spekulasi tanah dan menguasai lahan pertanian, baik penduduk desa maupun investor hanya dapat membeli dan menjual satu bagian tanah. Penjualan beberapa akta kepemilikan dibekukan sampai proyek diumumkan.
TIGA BURUNG TETANGGA BURUNG
Pekerjaan pengambilalihan dan pengambilalihan terpenting Kanal Istanbul, yang memiliki kedalaman 25 meter dan lebar 150 meter, akan dilakukan di lingkungan Altıntepe, Güvercintepe dan andahintepe di distrik Başakşehir antara Danau Küçükçekmece dan Bendungan Sazlıdere. Tiga lingkungan, yang semuanya merupakan rumah tanpa izin dan non-zona, akan menjadi fasad ke kanal. Harga sudah tiga kali lipat, empat kali lipat. Kenaikan harga tanah berhenti untuk sementara waktu dengan ukuran 'Area Cadangan' dari kementerian. Lahan akan dimasukkan ke dalam Cadangan dengan harga pengambilalihan akan ditentukan.
RENCANA INFRASTRUKTUR TAHUNAN 100 SIAP
Dalam Forum Air Dunia tahun lalu, para ilmuwan berkata, “Air permukaan harus dihubungkan ke cekungan dan kanal. Saran yang harus diberikan pentingnya bagi perairan bawah tanah telah efektif dalam membawa Kanal Istanbul pada poros ini. İSKİ dan DSİ dan pemerintah kota akan mengirimkan rencana 50-100 tahun mereka untuk jalur transmisi, terowongan, pengumpul air limbah, fasilitas dan infrastruktur pengolahan dan proyek superstruktur ke Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi minggu depan. Kanal Istanbul, yang akan lewat tepat di sebelah Bandara ke-3, juga akan berkontribusi pada kawasan dalam hal pariwisata.
Jadilah yang pertama mengomentari