Direktur Jenderal TCDD: 3 ribu 500 kilometer jalur kereta berkecepatan tinggi akan dihubungi. Tahun Ilmu Pengetahuan Turki-Jerman 1. Lokakarya Perencanaan dan Operasi Kereta Api Berkecepatan Tinggi dimulai di Ankara. Berbicara pada pembukaan Republik Manajer Turki State Railroad Umum Suleyman Karaman, 9 tahun 3 ribu 500 kilometer dari kecepatan tinggi, 8 ribu 500 kilometer cepat dan 1000 kilometer mengatakan kereta api baru konvensional bahwa di antara tujuan pembukaan jalur bisnis yang dilakukan.
Lokakarya Perencanaan dan Operasi Kereta Api Berkecepatan Tinggi ke-1 Turki-Jerman dimulai di Ankara Palas di bawah Kementerian Luar Negeri. Lokakarya tiga hari ini dihadiri oleh General Manager TCDD Süleyman Karaman serta Prof. Dr. Jurgen Beyer, Prof. Dr. Tarik Pamir Akyol, Prof. Dr. Stephan Freudenstein hadir. Lokakarya Karaman tentang "Sejarah umum Operator Kereta Cepat kami di kedua negara telah menjadi kualifikasi yang tak terelakkan dan memungkinkan kami untuk melakukan lebih banyak kerja sama dari perkeretaapian Jerman dan Turki. Workshop, yang dimulai hari ini, adalah salah satu buah penting dari kerjasama kami di bidang perkeretaapian selama lebih dari satu abad. '' Jalan YHT, perawatan, pengelasan rel, sistem keamanan dan sebagainya. Menyatakan bahwa sejumlah besar personel telah dilatih oleh organisasi perkeretaapian Jerman, Karaman berkata, "Selain itu, 32 mahasiswa pascasarjana kami belajar di universitas di Jerman untuk belajar di organisasi perkeretaapian." Dia berbicara dalam formulir.
GARIS KECEPATAN TINGGI
General Manager TCDD Karaman juga memberikan informasi tentang jalur YHT. Karaman mengatakan hal berikut tentang masalah ini: "Setelah jalur Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir dioperasikan, pembangunan jalur YHT Istanbul-Eskişehir juga selesai, dan akan dibuka pada bulan Juni atau beberapa saat setelah studi pengujian dan sertifikasi selesai. Di sisi lain, pembangunan jalur Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara YHT dan jalur YHT Konya-Karaman terus berlanjut. Panjang jalur ini adalah 2 ribu 160 km. Tender konstruksi jalur Sivas-Erzincan telah dilakukan, dan proses jalur kereta kecepatan tinggi Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, perbatasan Mardin selatan terus berlanjut. Salah satu dari 300 kereta berkecepatan tinggi dengan kecepatan 7 km / jam yang akan digunakan di jalur YHT di negara kita telah dipasok dari Siemens, dan studi untuk memasok yang lainnya terus berlanjut. Selain itu, pekerjaan sedang dilakukan untuk memasok 106 set kereta yang dibutuhkan di depan kami. Salah satu tujuan kami adalah membangun jalur rel kecepatan tinggi 2023 km, kecepatan 9 km dan rel konvensional 3500 km dalam 8500 tahun ke depan hingga 1000. Bersamaan dengan proyek-proyek ini, industri perkeretaapian baru sedang dibangun dengan mitra utama publik, sektor swasta dan investasi asing. Dalam konteks ini, Universitas Teknik Istanbul Turki, TÜBİTAK dan Kereta Api Negara Turki telah merealisasikan proyek kerjasama persinyalan nasionalnya dan telah menerima aplikasi tersebut. Proyek sinyal nasional kami diperluas untuk berintegrasi dengan jaringan sinyal Eropa. Di sisi lain, direncanakan sekitar 8 ribu km "perkeretaapian konvensional non-bersinyal" akan diberi sinyal dalam 9 tahun ke depan. Demikian pula pembangunan sinyal rel konvensional sepanjang 2 ribu 627 km dan pembangunan elektrifikasi rel kereta api sepanjang 2400 km terus berlanjut. Jalur baru, jalur bersinyal dan berlistrik, serta kendaraan yang dioperasikan di sini berada di bawah ketentuan Uni Eropa.
Jadilah yang pertama mengomentari