Penghargaan untuk Jembatan ke-3 dan Jalan Raya Marmara Utara

  1. Penghargaan untuk Jembatan dan Jalan Raya Marmara Utara: 3. Penghargaan Keuangan sendiri dari Bridge and North Marmara Motorway Project 'project. Proyek yang paling bergengsi dianggap sebagai salah satu dari Jembatan ke-3 dan Proyek North Marmara Motorway, sebuah majalah bisnis internasional yang dikeluarkan oleh EMAA Finance' Finance menjadi pemilik Hadiah
    IC İÇTAŞ - Konsorsium Astaldi 3, yang dilihat oleh ICA sebagai masa depan transportasi dan perdagangan. Proyek Jembatan dan Marmara Utara diberikan oleh EMEA Finance, salah satu majalah keuangan terkemuka dunia, yang mengikuti pasar keuangan di seluruh Eropa, Timur Tengah dan Afrika. proyek; Pada tahun 2013 memenangkan Penghargaan Model Proyek Kerjasama Publik-Swasta (Model PPP) - Terbaik dari Wilayah Eropa, Timur Tengah dan Afrika (EMEA).
    Untuk pembiayaan proyek Yavuz Sultan Selim Bridge, perjanjian bank 7 dengan partisipasi 2.3 miliar dolar perjanjian ditandatangani pada Agustus 2013 dan selesai baru-baru ini.
    PROYEK PEMBIAYAAN AKAN CONTOH ORGANISASI
    IC İÇTAŞ - Konsorsium Astaldi untuk merealisasikan Jembatan Yavuz Sultan Selim dan Proyek Jalan Tol Marmara Utara Permintaan pembiayaan ICAN Garantibank International NV, T. Bank Garanti AS, T. Bank Halk AS, T. Adalah Bank A. A.Ş., T. Vakıflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. dan Yapi Kredi Bankası A.Ş.
    Pembiayaan proyek, dengan jangka waktu total 9 tahun dan bernilai USD 2.3 miliar, dianggap sebagai jumlah pinjaman pembiayaan proyek tertinggi yang diberikan kepada proyek 'greenfield' dalam sejarah Republik sekaligus.
    Anggota Dewan IChat Serhat Çeçen menyatakan pendapatnya tentang penghargaan tersebut dan mengatakan “3, yang mencakup banyak hal pertama. Penghargaan Proyek Model Kerjasama Pemerintah-Swasta Terbaik dari Wilayah 2013 EMEA, yang diterima oleh Proyek Jembatan dan Jalur Utara Marmara, adalah penghargaan yang membuat kami bahagia dan bangga selama pembangunan jembatan. Kami berharap bahwa proyek pembiayaan kami, yang merupakan yang pertama, juga akan menjadi contoh dan akan berkontribusi pada pengembangan ekonomi Turki. "
    PEMILIK PERTAMA DALAM SEMUA SISI
    Jembatan Selav Sultan Yavuz akan dibangun dalam lingkup Proyek Motorway Marmara Utara, Jembatan Bosphorus, yang menjadi operasional di 1973, dan Jembatan Fatih Sultan Mehmet, yang diselesaikan dalam 1988, akan dibangun di Bosphorus. jembatan.
    3 akan dibangun dengan teknik dan teknologi tinggi oleh tim yang sebagian besar insinyur Turki. Jembatan Bosphorus akan menjadi jembatan pertama di dunia yang melaluinya jalan raya jalur 8 dan jalur kereta api jalur 2 melintasi tingkat yang sama. Lebar 59 meter, bentang utama 1408 meter dengan jembatan gantung terpanjang dan terlebar di dunia akan menjadi judul. Selain itu, 320 akan menjadi jembatan dengan menara tertinggi di dunia dengan ketinggian melebihi meter.
    Desain konsep Jembatan Sultan Selim Yavuz dibuat bersama oleh Michel Virlogeux, insinyur struktur dan perusahaan T-Engineering Swiss.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*