Proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir

Proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir: Pekerjaan pengambilalihan dan konstruksi sedang berlangsung dengan cepat di Proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang akan mengurangi transportasi antara Istanbul dan Izmir menjadi 3,5 jam.
Direktorat Jenderal Bina Marga, Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit akan dibuka tahun depan dalam lingkup pekerjaan, area jangkar utara dan selatan pekerjaan penggalian blok jangkar telah selesai, pekerjaan pembuatan beton dilaporkan berlanjut.
Konstruksi pondasi menara caisson telah selesai, poros baja diameter 16 meter dan baja tinggi 27 meter diletakkan di dasar meter 42. tumpukan baja 40 tinggi dicatat.
Dalam pernyataan tersebut ditegaskan bahwa produksi anchorage base dan tie beam suspension bridge tower, deck dan main cable steel di pondasi menara dilanjutkan sesuai dengan program, penggalian selesai di Terowongan Samanlı, tingkat 72 persen tercapai pada pekerjaan beton lengkung terowongan, dan pekerjaan tiang pancang di Terowongan Selçukgazi telah selesai. Dinyatakan bahwa pekerjaan dimulai, penggalian dilanjutkan di 2 cermin di area pintu masuk dan keluar Terowongan Belkahve dan kemajuan 720 meter telah dilakukan.
Dalam pernyataan itu, panjang 253 meter jembatan pendekatan utara dan pekerjaan manufaktur balok balok di panjang 380 meter selatan jembatan pendekatan ketinggian dan pekerjaan pemasangan dek terus, menunjukkan bahwa bagian Gebze-Bursa 12, bagian Kemalpaşa-Izmir dari 2 diekspresikan dengan cepat.
Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa-İzmir bagian pekerjaan tanah, konstruksi struktur seni besar dan kecil, konstruksi tanah dengan cepat berkembang dalam pernyataan itu, proses pembangunan proyek ditentukan sebagai tahun 7, 2015 akhir Jembatan Gantung Suspensi Teluk Izmit, Gebze-Gemlik dan Kemalpaşa - Ditekankan bahwa studi di İzmir ditujukan untuk diselesaikan.
- 4,5 miliar lira dihabiskan untuk proyek tersebut
Menurut pernyataan itu, 82 persen dari 32 dalam pengambilalihan dan 1,5 persen dalam pekerjaan konstruksi disediakan di bagian Gebze-Orhangazi-Bursa dan Kemalpaşa-İzmir. pengeluaran dicatat dalam lira.
Dalam pernyataan tersebut, di mana 405 4 personel, 579 di antaranya adalah staf teknis, dan 85 mesin konstruksi bekerja di proyek tersebut, Izmit Bay Crossing Bridge adalah jembatan gantung ke-4 dengan bentang tengah terbesar di dunia, jalan raya sepanjang 384 kilometer antara Istanbul dan Izmir dan Dilaporkan bahwa 49 kilometer jalan akan dibangun, termasuk 433 kilometer jalan penghubung.