Bandara ketiga akan mengubah Istanbul menjadi pusat penerbangan

Bandara ketiga akan mengubah Istanbul menjadi pusat penerbangan: Kepala Departemen Studi Istanbul Prof. Dr. Recep Bozlağan, ke-3 tentang pembiayaan bandara, "bandara ketiga akan dibangun di Istanbul, ekonomi Turki sambil menghemat miliaran dolar setiap tahun, Istanbul juga akan mengubah pusat penerbangan paling penting di dunia," katanya.

Kepala Departemen Studi Istanbul Prof. Dr. Recep Bozlağan menjelaskan aspek yang tidak diketahui dari Proyek Bandara Ketiga, yang upacara peletakannya akan dilakukan pada 7 Juni.

Berbicara tentang bandara 3 dalam program yang dia hadiri di Istanbul, dia juga dekan Fakultas Ilmu Politik di Universitas Marmara. Dr. Bozlağan, X Kira-kira 80 ribu hektar tanah akan dibangun di bandara, area yang ditempati oleh Bandara Ataturk akan menjadi 7 lantai besar. 150 tahunan akan satu setengah kali lebih besar dari bandara Atlanta, bandara terbesar di dunia, dengan kapasitas jutaan penumpang. 100 akan memberikan peluang kerja bagi seribu orang dan akan berkontribusi pada pekerjaan ratusan ribu orang secara tidak langsung. Karena kurangnya kapasitas di Bandara Atatürk, perusahaan penerbangan internasional, yang tidak mengatur penerbangan ke Istanbul, juga akan meluncurkan penerbangan ke Istanbul. Dengan demikian, Istanbul akan menjadi pusat transportasi tersibuk di dunia. 2013 memiliki total 630 ribu ton lalu lintas kargo, yang melebihi 2 tahunan juta ton dan memiliki potensi untuk menjadi pusat kargo udara terbesar di Eropa. X

Y Dari sudut pandang lingkungan, masalahnya tidak akan membuka masalah “

Bozlağan menyatakan bahwa danau di area bandara disebabkan oleh batu tua, pasir, dan tambang yang mengisi air pada waktunya dan mereka tidak berubah bentuk oleh struktur alami wilayah ini. Söyleyen Oleh karena itu, untuk pembangunan bandara, pembuangan air di Laut Hitam ke Laut Hitam dan pengisian Ini akan terbuka. Selain itu, cadangan air di danau-danau di daerah-daerah ini tidak cukup besar untuk dipertimbangkan dalam hal memenuhi permintaan air Istanbul. Klaim bahwa bandara ada di jalur migrasi burung berlebihan. Karena Bandara Ataturk dan Bandara Adnan Menderes juga terletak di jalur migrasi burung, Çünkü katanya.

DIREKOMENDASIKAN KE BANDARA SİLİVRİ GAZİTEPE ADALAH RESIKO LEBIH BANYAK

profesor Recep Bozlağan mengatakan dalam pernyataannya, X Bandara yang diusulkan akan dibangun di distrik Gazitepe Silivri di 1995 berada pada kilometer 70 dari Taksim, Eminönü, Mecidiyeköy, Levent dan Maslak. tidak ada investasi. Selain itu, karena wilayah Gazitepe terdiri dari lahan pertanian kelas satu, akan perlu untuk menonaktifkan lahan pertanian yang berharga untuk pembangunan bandara, yang akan menjadi kerugian yang signifikan bagi perekonomian negara. Karena alasan ini, kapasitas bandara yang diusulkan di Gazitepe terbatas pada 7 juta orang. Kapasitas ini jauh dari memenuhi setengah dari Istanbul bahkan kebutuhan untuk meninggalkan Istanbul,-katanya. Tidak ada tekstur hutan yang kaya di wilayah ini seperti yang diklaim. Tanah yang diklaim sebagai hutan terletak di sebelah selatan dan timur tempat bandara akan dibangun. Di sisi lain, bandara akan dibangun di pantai Laut Hitam, dan dimungkinkan untuk memperluas bandara sesuai dengan kebutuhan di masa depan.