- studi bandara ditampilkan: Sky view dari bandara ketiga, yang akan menjadi bandara terbesar di dunia, ketika selesai dengan kapasitas tahunan 150 juta penumpang.
Termasuk PPN 26 miliar 142 juta euro dalam konstruksi, operasi, dan harga pengalihan tender dan 150 juta penumpang tahunan yang direncanakan untuk bekerja di persiapan awal proyek bandara ketiga tercermin dalam kamera.
Sementara pekerjaan pengisian dan pengeboran bandara, yang akan dibangun di atas lahan 76,5 juta meter persegi secara total, sedang berlanjut, pekerjaan intensif dari puluhan lokasi konstruksi dan ratusan truk galian yang didirikan di wilayah tersebut menarik perhatian.
Bandara ini diharapkan selesai pada akhir 2018
Tahap pertama dari proyek ini diharapkan menjadi 70-90 juta penumpang, dan ketika semua tahap selesai, proyek akan menjadi bandara terbesar di dunia dengan kapasitas 150 juta.
Ketika bandara baru selesai, jembatan penumpang 165, gedung terminal 4 terpisah, di mana transportasi antara terminal dilakukan dengan kereta api, blok teknis 3 dan menara pengontrol lalu lintas udara, menara kontrol 8, landasan 6, landasan 16, landasan 500, landasan 6,5 Apron 70 juta meter persegi, balai kehormatan, kargo dan terminal penerbangan umum, wisma tamu, tempat parkir terbuka dan tertutup dengan kapasitas sekitar XNUMX ribu kendaraan, pusat medis penerbangan, hotel, pusat kebakaran dan garasi, tempat ibadah, pusat konvensi, pembangkit listrik, perawatan dan fasilitas limbah.
Biaya konstruksi bandara diharapkan menjadi 10 miliar 247 juta euro.
Proyek ini sedang dibangun dengan sumber daya sektor swasta, model bangun-operasikan-transfer
Bandara sedang dibangun di atas lahan seluas jutaan meter persegi. 76,5 juta 1 di seluruh wilayah akan seluas seribu meter persegi. Dengan dimensi ini, bandara akan menjadi yang terbesar di dunia.
Bandara ini akan menjadi yang terbesar di dunia dengan landasan pacu independen 6, kapasitas pesawat 500, 70 ribu tempat parkir dalam dan luar ruangan, serta 150 juta penumpang tahunan. Proyek ini dibangun dengan model pembangunan-operasikan-transfer, bukan dengan sumber daya publik, tetapi dengan sumber daya sektor swasta.
Dalam lelang tender bandara ketiga, Limak İnş memiliki tawaran tertinggi untuk harga sewa 25 tahun sebesar 22 miliar 152 juta Euro ditambah 18 persen PPN (sekitar 26 miliar 140 juta Euro). Nyanyian. ve Tic. AŞ / Kolin İnş. Tipe. Nyanyian. ve Tic. AŞ / Cengiz İnş. Nyanyian. ve Tic. AŞ / Mapa İnş. ve Tic. AŞ / Kalyon İnş. Nyanyian. ve Tic. AŞ Grup Usaha Patungan.
Rute Terowongan Eurasia
Tim AA juga melihat rute Proyek Terowongan Eurasia (Istanbul Strait Road Tube Crossing), yang diharapkan dapat mengurangi jarak antara Kazlıçeşme dan Göztepe menjadi 15 menit.
Proyek yang sedang berlangsung diharapkan dapat beroperasi pada 2017. Panjang terowongan akan mencapai 5,4 kilometer. Di terowongan, di mana 120 ribu kendaraan diharapkan melintas setiap hari, kendaraan akan menempuh 2 jalur, 2 kedatangan dan 4 pemberangkatan, serta di lantai ganda.
Lalu lintas akan menjadi lebih ramping dengan memperluas dan mengatur jalan penghubung di pintu masuk dan titik keluar terowongan. Terowongan Eurasia juga akan menjadi salah satu investasi terpenting Istanbul untuk menyelesaikan masalah lalu lintas.
Jadilah yang pertama mengomentari