Proyek Jalan Tirebolu-Torul Split

Proyek Jalan Tirebolu-Torul Terpisah Selesai: Proyek Jalan Tirebolu-Torul Terpisah Selesai. Terowongan, Jembatan dan Viaduct. Jalan Baru mengurangi jarak 30 persen dan waktu 16 persen.
Salah satu bagian paling penting yang menghubungkan Anatolia Timur ke Laut Hitam, proyek jalan terbelah untuk lembah Kurdi diterbitkan.
Konsultasi Rekayasa Proyek Petek A.Ş. oleh proyek yang disiapkan oleh kota Tirebolu dan jalan raya Gumushane-Trabzon hingga persimpangan Kurdi saat ini 86 km jalan jalur ganda, sekitar 30 persen dari terowongan, jembatan dan jembatan akan berubah menjadi jalan terbagi 74 km. Terowongan distrik Kurdi dan Kota Özkürtün akan melewati proyek, jarak jalan sebesar 16 persen, sementara mengurangi waktu 42 persen.
1,5 JAM AKAN PERGI DALAM 55 MENIT
Proyek baru, yang akan mengurangi perbedaan jalan-Tirebolu, yang berlangsung selama 1 jam 36 menit, menjadi 55 menit, direncanakan menjadi 2 ribu 905 terpanjang dan panjang 110 meter, 23 terowongan baru sepanjang 36 kilometer dan 941 jembatan dan jembatan baru dengan panjang seribu 19 meter.
Jalan yang sering digunakan oleh mereka yang ingin mencapai pantai Laut Hitam dari Anatolia Timur tanpa meninggalkan Gunung Zigana adalah salah satu rute paling penting yang digunakan oleh mereka yang akan pergi ke Laut Hitam Tengah dan Anatolia Tengah dari daerah bagian dalam Laut Hitam Timur.
Orang-orang lokal dan semua orang yang menggunakan jalan selama bertahun-tahun, "sebuah jembatan di seberang jalan, bahkan jika mereka tidak berjalan dengan cara ini," katanya setiap titik, baik terowongan atau jembatan melalui proyek ini diperkirakan menelan biaya jutaan pound, bahkan publikasi media sosial dari proyek itu bersemangat.
SALAH SATU JALAN PALING SULIT DAN MAHAL DARI TAHUN-TAHUN
Menteri Kehakiman periode dan inisiatif Gumushane wakil Mahmut Oltan Sungurlu'nun dimasukkan ke dalam program dan "kambing bahkan tidak pergi" di wilayah yang disebut bendungan Torul dan Kurdi selama bertahun-tahun dengan peledakan dinamit dan dengan bantuan mesin konstruksi, adalah impian para pengemudi karena tikungan. Salah satu jalan tersulit dan termahal selama bertahun-tahun, jalan Kurdi menjadi lebih berbahaya karena danau bendungan Torul dan Kurdun, yang diselesaikan dalam beberapa tahun terakhir, dan penghalang beton dibangun untuk mencegah kendaraan agar tidak terbang ke bendungan setelah kecelakaan fatal.
Dengan proyek baru, tikungan tajam dan sering akan sepenuhnya dihilangkan, dan terowongan, jembatan dan jembatan akan disediakan dengan transportasi yang nyaman.