Sistem transportasi baru Izmir sedang berjalan: pejabat ESHOT yang membuat presentasi sebelum pertemuan dewan metropolitan, mengatakan bahwa tingkat naik pada kendaraan roda karet mengalami penurunan sebesar titik 3 dan bahwa sistem kereta api meningkat pada tingkat yang sama.
Pejabat Eshot, yang membuat presentasi sebelum pertemuan dewan metropolitan, melaporkan bahwa tingkat naik kendaraan roda menurun sebesar titik 3 dan bahwa sistem kereta api meningkat pada tingkat yang sama. Selama jam sibuk, rata-rata jumlah penumpang per bus telah berubah dari 53 ke 45, yang memungkinkan penumpang untuk bepergian dengan lebih nyaman. Sementara rata-rata layanan harian 25 bin 500 sebelumnya dilakukan, 4 ribu layanan tambahan dilakukan dalam sistem baru.
Kota Metropolitan Izmir, Direktorat Jenderal ESHOT membagikan data pertama dari proyek “Desain Ulang Sistem Transportasi ğu, yang dilaksanakan pada akhir Juni, dengan anggota dewan di Kota Metropolitan Izmir. Sebuah presentasi dibuat di parlemen mengenai data pertama proyek yang bertujuan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di kota, mempersingkat waktu tunggu di halte dan meningkatkan alternatif dalam transportasi umum. Dengan demikian, dengan implementasi proyek yang bertujuan mengubah kebiasaan angkutan umum, tingkat naik kendaraan roda (ESHOT + İZULAŞ) telah menurun dari 69,2 ke 66 persen menjadi 6. Jumlah boarding pass dalam sistem kereta api meningkat dari 27,6 persen menjadi 30,3 persen. Transfer boarding rate meningkat dari 31,9 persen ke 36,2 persen. Selama jam sibuk, rata-rata jumlah penumpang per bus telah berubah dari 53 ke 45, yang memungkinkan penumpang untuk bepergian dengan lebih nyaman. Sementara rata-rata layanan harian 25 bin 500 sebelumnya dilakukan, 4 ribu layanan tambahan dilakukan dalam sistem baru. Terlepas dari peningkatan jumlah kendaraan dan layanan, bus menjalankan jarak yang lebih pendek, menghasilkan penurunan nilai jarak tempuh dan rata-rata harian 6 ribu 300 kilometer lebih sedikit bepergian.
Dalam lingkup pekerjaan yang ditujukan untuk menghilangkan masalah yang timbul selama aplikasi, berikut ini dilakukan:
• Untuk mempererat hubungan antara Jalan Konak dan Jalan Talatapaşa, dibuka jalur Konak - Halkapınar bernomor 253.
• Nomor saluran 121 telah diatur ulang untuk melayani penumpang wilayah Karataş.
• Untuk mengatasi masalah yang disebabkan oleh parkir pada rute jalur Yeşilbağlar-Konak bernomor 484, dilakukan perubahan rute.
• Dengan mengubah rute jalur 27, alternatif disediakan untuk rute di mana kendaraan tidak dapat saling bersilangan.
• Rute jalur 838 direorganisasi untuk melayani Mehtap Neighborhood.
• Rute jalur 74 dan 866 telah diatur ulang untuk menyelesaikan masalah sirkulasi di pusat transfer inyirinyer.
Dengan aplikasi baru, jalur 89 dan kendaraan 639 dilayani dari daerah ke pusat. Selama jam sibuk pagi hari (06.00-09.00), 1212 digunakan untuk masuk dan keluar.
Dengan sistem baru, jumlah kendaraan yang lewat dalam satu menit: Penyair Esref Boulevard 72 persen, Fevzipasa Boulevard 35 persen, Gazi Boulevard 56 persen berkurang.
Bilal Dogan, Wakil Ketua Partai Keadilan dan Pembangunan, mengkritik sistem tersebut. Walikota Izmir Aziz Kocaoglu, yang menanggapi Dogan, mengatakan:
“Kunci untuk beralih ke sistem relai adalah aplikasi tiket tunggal 2008 menit yang mulai kami terapkan pada 90 dan untuk membiasakan warga kami dengan sistem relai. Tuan Doğan menyatakan bahwa sistem rel tidak cukup lama untuk memenuhi kebutuhan İzmir; Saya setuju dengan hal yang sama sampai akhir. Tetapi Istanbul memiliki populasi 14 juta, berapa kilometer yang memiliki sistem rel? Ankara telah melewati 4.5 juta, berapa kilometer yang memiliki sistem rel? Ada berapa kilometer sistem kereta api di Izmir? Saya menarik perhatian Anda untuk ini. Segera setelah pengumuman untuk promosi sistem ini dimulai pada tanggal 20 Juni, hanya Anda dan beberapa teman Anda yang menentang sistem ini. Berkat kampanye Anda untuk mencemarkan nama baik sistem ini, rekan sekota kami dari Izmir tidak memberikan penghargaan. Sistem ini sudah mapan. Jika kami memiliki kesalahan dan kekurangan, kami memperbaikinya. Kami siap ketika sekolah akan dibuka ”.
Walikota Aziz Kocaoğlu, menjelaskan bahwa karyanya di Torbalı dan Üçkuyular di jaringan sistem rel telah selesai, mengingatkan pendekatan "aneh" ke lorong-lorong di Torbalı dan berkata, "Meskipun lorong-lorong di Torbalı aneh, Kota Metropolitan telah melakukannya." Menanggapi tuduhan bahwa Kementerian Perhubungan telah menyelesaikan 'Proyek Aliağa-Menderes' selama pidatonya di pertemuan Majelis, Walikota Aziz Kocaoğlu berkata, “Kota Metropolitan menghabiskan 700 juta lira untuk Proyek Aliağa Menderes. TCDD juga merupakan lembaga negara. Dia menghabiskan uang dengan faktur, membelanjakannya saat tender. Ini mengungkapkan tagihan uang yang dihabiskan untuk proyek ini. Saya memiliki dokumen pengeluaran 700 juta. Ini juga mengungkapkan berapa banyak uang yang Anda habiskan. Anda juga akan bangun dan berbicara dengan dokumen-dokumen itu, mengatakan 'Proyek Aliağa Menderes dari Kementerian Transportasi dan TCDD selesai'. Sedangkan untuk kapal uap, itu juga diblokir. Di Tuzla, saya tahu secara harfiah siapa yang berbicara kepada galangan kapal dan galangan kapal. Pertemuan negatif diadakan terkait tender feri kami. Tapi kemudian satu perusahaan Turki memenangkan tender. Dua di antaranya sekarang ramai Karşıyaka- Ini bekerja antara Konak. Satu lagi akan datang bulan ini. Itu akan datang setiap tiga bulan. Bagi dunia maritim adalah proyek terobosan yang dilakukan Turki dan proyek Kota Metropolitan Izmir. Menyebut Ak "hitam" tidak membuatnya menjadi hitam. Jejak kuda lumpur tetap logika bukanlah logika yang benar. Di sini dikatakan '90 menit tidaklah cukup 120 menit '. Ada berapa menit transfer gratis di Istanbul? Berapa menit transfer gratis di Ankara? Apakah ada yang lebih benar? "Kamu akan mempelajarinya, kamu akan datang seperti itu!"
Setelah pertemuan Majelis anggota parlemen lama dan baru, Walikota Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoglu bertemu di makan malam berbuka puasa yang diadakan di Gas Bersejarah. Presiden Aziz Kocaoglu berpidato singkat setelah berbuka puasa dan berkata:
“Di bulan ini, saya berharap semua dendam harus dihapus, kita harus mendengarkan diri kita sendiri, meninjau kesalahan dan kesalahan kita dan mengakhiri dendam dan dendam selama Pesta Ramadhan berikutnya. Yang terpenting dari semuanya, saya berharap perdamaian dan persaudaraan datang ke negara, wilayah, dan dunia kita. ”
Jadilah yang pertama mengomentari