Jalur Kereta Cepat ke Turki Bungkus: Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) Panjang jalur YHT dalam operasi dengan pembukaan jalur akan mencapai 1420 kilometer.

Turki untuk pertama kalinya pada 13 Maret 2009 dengan pembukaan kereta cepat jalur Ankara-Eskişehir (YHT) diperkenalkan. Jalur kereta api kecepatan tinggi kedua dimulai pada 2011 untuk melayani di Turki. Jalur YHT Eskişehir-Konya mulai digunakan pada tanggal 23 Maret 2013. Para YHT telah menarik minat yang besar dari warga sejak hari mereka dilayani. Jumlah penumpang yang diangkut oleh YHT sejauh ini telah melebihi 15 juta.

Proyek kereta api berkecepatan tinggi dan cepat yang lengkap dan berkelanjutan, kota-kota dan kota-kota di antara kota-kota dapat dibuat untuk dapat melakukan perjalanan sehari menjadi pinggiran kota satu sama lain.

Dalam konteks ini, pembangunan Proyek YHT Ankara-Sivas, yang akan mengurangi waktu tempuh dengan kereta api dari 405 jam menjadi 10 jam antara Ankara dan Sivas, dan waktu tempuh antara Istanbul-Sivas menjadi 2 jam, terus berlanjut.

Bursa-Ankara dan Bursa-Istanbul antara jam 2 akan berkurang menjadi menit 15 Bursa-Bilecik-Ankara Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi dalam lingkup pipa bagian 105-kilometer Bursa-Yenişehir bagian dari infrastruktur sedang dibangun, pembangunan bagian YNSehir-Bilecik 75 kilometer akan dimulai tahun ini.

Sementara itu, kota terbesar ketiga Turki sepanjang 3 kilometer akan mempertemukan dua Proyek YHT Ankara-Izmir yang diproyeksikan menjadi 624 bagian.

Pembangunan infrastruktur berlanjut di bagian Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar. Ruas Afyonkarahisar Uşak (Eşme) akan ditender untuk konstruksi tahun ini. Studi proyek bagian Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) terus berlanjut. Ketika proyek selesai, waktu tempuh antara Ankara dan Izmir dengan kereta api akan berkurang dari 14 jam menjadi 3 jam 30 menit.

Proyek kereta api berkecepatan tinggi, serta proyek kereta api berkecepatan tinggi sedang berlangsung. Tender untuk tahap pertama Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Sivas-Erzincan selesai.

Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep di Konya-Karaman dan pekerjaan konstruksi Adana-Gaziantep antara pekerjaan konstruksi di departemen lain berlanjut.

Bilecik-Bursa, Ankara-Izmir, Ankara-Sivas rel berkecepatan tinggi dan Konya-Karaman, Sivas-Erzincan jalur kereta berkecepatan tinggi dalam jangka pendek dengan populasi hampir setengah dari jaringan rel kecepatan tinggi 17 di negara itu akan terhubung satu sama lain.

Jaminan Treasury akan datang

Di sisi lain, Perkeretaapian Negara Turki 2014 - 2018 program investasi tahun di bidang proyek-proyek besar yang berada di bawah jaminan Departemen Keuangan. Dengan amandemen undang-undang tersebut, pembiayaan luar negeri untuk proyek kereta cepat disediakan oleh Departemen Keuangan.

Jadi, Departemen Keuangan akan meminjam daripada TCDD. Dalam “Usulan Undang-Undang Tentang Restrukturisasi Tuntutan Publik Tertentu dan Perubahan Undang-Undang dan Ketetapan Undang-Undang Tertentu” yang disampaikan kepada Kepresidenan MPR dengan tanda tangan dari wakil-wakil Partai AK, hal itu termasuk dalam ketentuan mengenai pembiayaan proyek kereta cepat TCDD.

Peta Kereta Berkecepatan Tinggi