Kereta api diprivatisasi: TCDD akan diprivatisasi setelah banyak institusi. Menteri Transportasi Lütfi Elvan baru-baru ini mengumumkan bahwa kereta api akan diprivatisasi. Belum jelas kapan TCDD akan diprivatisasi. Harga privatisasi TCDD belum diumumkan. Namun, baru-baru ini menjadi jelas bahwa YHT dan kereta api akan diprivatisasi. Inilah tenggat waktu untuk kustomisasi TCDD.
Manajemen perkeretaapian, yang telah mengalami transformasi besar menuju modernisasi, terbuka untuk sektor swasta. Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Lütfi Elvan, mengisyaratkan bahwa mereka akan mengambil langkah ini dengan cepat, mengatakan, "Saya tidak tahu apakah itu akan mencapai tahun ini, tapi kami akan membuka pengelolaan perkeretaapian kepada pihak swasta." Menteri Elvan yang berkunjung ke kantor Koran SABAH di Ankara mengatakan bahwa mereka memulai kajian teknis untuk membuka pengelolaan perkeretaapian kepada pihak swasta. Menyatakan bahwa angkutan barang akan dibuka untuk swasta dan harus menggarap angkutan penumpang, Elvan memberikan informasi berikut tentang langkah penting yang harus dilakukan:
TRANSPORTASI LOAD OK
Kami berniat untuk segera membuka bisnis perkeretaapian ke sektor swasta. Kami akan membangun infrastruktur, menawarkannya kepada layanan mereka dan menerima sewa. Kita perlu mendefinisikan model tentang bagaimana dan dengan cara apa model itu akan terbuka. Kami melihat peraturan tambahan seperti apa yang akan diperlukan, apa contoh di dunia, negara mana yang telah berhasil. Untuk itu, kami akan menyusun road map dan segera melibatkan swasta dalam bisnis ini. Perusahaan bus mengatakan 'buka ini juga untuk penumpang'. Tetapi prioritas kami adalah transportasi barang. Nanti, penumpang mungkin juga ada dalam agenda.
BERAT BADAN CEPAT
Kontribusi terbesar dari kereta api berkecepatan tinggi ke negara ini adalah transportasi barang. Ini akan berkontribusi pada peningkatan persaingan. Ini berkontribusi pada negara ini dalam mengangkut muatan daripada mengangkut penumpang. Jalur yang menuju Mersin lebih terkait dengan transportasi barang daripada penumpang. Anda hanya membawa penumpang di Kereta Berkecepatan Tinggi.
BUKANLAH HASIL BELUM
Menteri Elvan, jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-Istanbul, mengatakan bahwa uji coba berlanjut, insinyur Spanyol sangat berhati-hati tentang masalah ini, katanya. Menekankan bahwa keamanan saluran lebih penting daripada apa pun, Elvan mengatakan bahwa sambungan akan dibuka bahkan jika ada penundaan, dan bahwa hasilnya tidak dapat dicapai dalam upaya sabotase terkait pemutusan kabel pensinyalan.
200 DATANG KE MILITER
Kereta normal beroperasi pada kecepatan kilometer 30-40. Di kereta berkecepatan tinggi, 200 dapat mencapai kecepatan hingga kilometer. Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi tidak membawa barang, tetapi jalur kereta api berkecepatan tinggi dan penumpang dapat diangkut. 200 kilometer dapat dijangkau saat mengangkut penumpang, dan 100-120 kilometer dapat dicapai saat mengangkut muatan.
Jadilah yang pertama mengomentari