Pemberontakan Kuşadası Ring Road

Pemberontakan Jalan Lingkar Kuşadas: Pembangunan Jalan Lingkar, yang merupakan arteri utama terpenting Kuşadas dan melewati pusat kota, di mana rute Selçuk-Söke berada, dimulai pada awal November 2013. Diumumkan bahwa jalan lingkar yang datang dari Selçuk dan pergi dari pusat kota Kuşadası ke arah Söke akan selesai pada awal April, untuk menghindari dampak negatif pada musim pariwisata, bersama dengan dua persimpangan jalan dan jalan samping, di bagian antara Tütüncüler Junction dan Kawasan Industri. Namun, pembangunan jalan lingkar, yang tidak dapat diselesaikan pada bulan April dan, seolah-olah ini tidak cukup, dihentikan berkali-kali karena kurangnya pembayaran kepada kontraktor karena kekurangan dana, menempatkan Kuşadas ke dalam situasi yang tak terhindarkan di musim pariwisata 2014. Jalan lingkar, yang hanya membuka jalan samping dan tidak ada lansekap, menimbulkan reaksi dengan penampilan negatifnya serta kemacetan lalu lintas yang ditimbulkannya.
– LAPORAN RUANG PERDAGANGAN YANG DIPERSIAPKAN
Sebuah laporan disiapkan oleh Kadin Kusadasi, setelah jalan lingkar dibiarkan tidak selesai dan pukulan besar yang ditimbulkannya terhadap pariwisata. Selain Kantor Gubernur Distrik, Kantor Gubernur dan Direktorat Bina Marga Daerah, laporan yang disiapkan disampaikan kepada para deputi daerah dan wakil menteri oleh Ketua Kamar Dagang Kuşadası Serdar Akdoğan. Presiden Kamar Dagang Kusadasi Serdar Akdogan menyatakan bahwa apa yang terjadi hanyalah aib dan meminta bantuan dari Rıfat Hisarcıklıoğlu, Presiden Persatuan Kamar dan Pertukaran Komoditas Turki, ketika upaya tersebut gagal membuahkan hasil. Memperhatikan bahwa Kuadas dihadapkan dengan skandal jalan lingkar, Presiden Kamar Dagang Kuşadas Serdar Akdoğan menyatakan bahwa laporan yang mereka siapkan mengungkapkan peristiwa di jalan lingkar dengan segala ketelanjangannya, dan berkata, "Urbanisasi dan pengembangan Kuadas yang tidak direncanakan karena praktik zonasi yang dilakukan selama bertahun-tahun dan tanpa pertimbangan jangka panjang, kami mengalami banyak masalah terkait hal ini. Karena fakta bahwa distrik tersebut adalah kota pelabuhan dan potensi komersial yang tercipta di sini, 55% bisnis yang melakukan bisnis di dalam perbatasan Kuşadas terjebak di area pusat pelabuhan seluas 2km2. Untuk alasan ini, masalah parkir dan lalu lintas yang serius telah terjadi di wilayah tersebut dari pusat hingga jalan lingkar saat ini. Jalan lingkar, yang sebenarnya melewati kota pada saat itu, mengalami pertumbuhan yang cepat dan tidak terencana dan kehilangan cirinya sebagai jalan lingkar. Jika kita melihat foto-foto yang diambil dari atas hari ini, kita melihat bahwa ada jalan yang membelah kota menjadi dua dan sama sekali tidak ada jalan lingkar, lebih dari separuh penduduk tinggal di sisi atas jalan ini, yang telah kehilangan fitur jalan lingkarnya. Sekali lagi, ada ratusan toko dan apartemen di jalan ini, dan karena standar jalan lingkar di jalan raya, pemilik dihadapkan pada kenyataan bahwa mereka tidak dapat membawa kendaraan ke toko dan apartemen mereka.
Memperhatikan bahwa masalah yang dibawa oleh jalan telah mencapai dimensi yang serius, Presiden Kamar Dagang Kuşadası Serdar Akdoğan melanjutkan kata-katanya sebagai berikut: “Setengah dari populasi harus melewati jalan ini untuk turun ke pusat dari bagian atas jalan. jalan. Ada risiko besar kecelakaan di kendaraan dan penyeberangan pejalan kaki. Bahaya ini akan menimbulkan akibat yang menakutkan, apalagi jika diasumsikan bahwa anak-anak kita yang akan bersekolah akan memilih jalan yang mudah dan berusaha melewati tempat-tempat yang berbahaya. Tidak mungkin lebih dari 200 toko dan apartemen bersebelahan di jalan lingkar untuk tidak parkir di jalan ini. Ketika pelanggan ini diperhitungkan, jumlah taman ini akan meningkat. Seperti yang dipersyaratkan oleh standar jalan, sistem perkerasan tidak mengizinkan masuk ke apartemen dan toko ini. Diapresiasi bahwa toko tanpa kendaraan di depannya akan tidak berfungsi dan bongkar muat akan dilakukan dengan berbahaya di jalan. Banyak lingkungan dan situs yang dibangun di sisi bawah dan atas jalan ini memiliki masalah akses. Bagi masyarakat yang tinggal di lokasi tersebut, jalan akan menjadi faktor yang mempersulit kehidupan. Ruas dari pertigaan Kustur ke Davutlar, pertigaan Güzelçamlı merupakan bagian yang akan sangat banyak mengalami permasalahan di atas. Di lingkungan Davutlar dan Güzelçamlı kami, ada banyak resor musim panas selain hotel. Populasi wilayah ini meningkat menjadi lebih dari 300.000 selama bulan-bulan musim panas. Jika kita memperhitungkan lalu lintas kendaraan yang dibawa oleh peningkatan populasi musim panas ini, ada kekhawatiran besar bahwa tingkat kecelakaan fatal, Insya Allah, akan meningkat. Akibatnya, kabupaten kami membutuhkan jalan lingkar nyata dan jalan ini telah ditetapkan dalam aplikasi zonasi 100.000. Jalan yang sedang dibangun ini sebenarnya tidak memenuhi syarat sebagai jalan lingkar, melainkan jalan utama yang melewati tengah kota. Mengingat fakta bahwa distrik kami adalah distrik dengan tingkat pertumbuhan penduduk tercepat di Aydın, pembangunan jalan lingkar yang benar-benar melewati kota dan penataan jalan ini sebagai jalan utama akan mencegah banyak kejadian buruk yang mungkin timbul di masa depan. Laporan komprehensif yang disiapkan oleh kamar kami tentang negativitas ini disampaikan kepada mereka pada pertemuan yang diadakan dengan Deputi Regional Partai AK di Majelis Nasional Besar Turki dan permintaan dibuat untuk solusi masalah. Selain itu, laporan yang telah disiapkan disampaikan kepada Gubernur Aydın, Kotamadya Aydn, Kegubernuran Distrik Kuşadas, Kotamadya Kuşadas, dan semua deputi Wilayah Aydın. Jalan lingkar harus dibangun”