Masyarakat akan memutuskan pembangunan kereta gantung di Hamburg: Referendum akan menentukan apakah kereta gantung akan dibangun, yang akan menambah daya tarik Hamburg dan menyelesaikan masalah lalu lintas.
Dengan demikian; Hamburg, yang dikenal sebagai pintu gerbang ke dunia, yang memiliki banyak tempat yang patut dikunjungi seperti sungai Elbe, pelabuhan, terowongan, dan jembatan, kini telah mengelilingi kegembiraan kereta gantung.
Keputusan akhir untuk kereta gantung itu, ditentang oleh pemerintah kota Mitte, Hamburg, akan dibuat oleh orang-orang Hamburg dalam referendum pada bulan Agustus.
Dia adalah mantan Menteri Ilmu Pengetahuan dan Penelitian di Hamburg untuk pembangunan kereta gantung dan saat ini menjadi anggota federal parlemen. Inisiatif ini dibuat di bawah kepemimpinan Herlind Gundelach. Inisiatif ini mempersiapkan Buletin Berita Turki untuk warga Turki untuk memilih kereta gantung dalam referendum.
Newsletter ini mencakup wawancara dengan orang-orang terkemuka dan terkenal dari dunia bisnis, seni, dan media di Hamburg, dan memberikan informasi tentang apa arti kereta gantung itu ke Hamburg, apakah akan mendapat untung, citra, pesona, atau bahkan biaya.
Terletak di kedua tepi Sungai Elbe, Wilhelmsburg dan St. Kereta gantung, yang akan menghubungkan distrik St. Pauli di pelabuhan Hamburg, akan menawarkan penumpang kesempatan untuk menyaksikan kota dari atas, memberikan daya tarik tersendiri bagi kota tersebut, dan akan menarik perhatian para tamu dari luar kota, serta sekaligus menjadi solusi kemacetan lalu lintas, apalagi akan termasuk dalam angkutan umum perkotaan.
Kereta gantung, yang memiliki dua halte yang berlawanan, akan beroperasi dengan listrik ekologis dan dapat berlari hingga kecepatan angin simpul 10. Kereta gantung, yang diperkirakan akan mengangkut 3 ribu penumpang dalam satu arah per hari, akan memiliki kapasitas tahunan 950 ribu penumpang.
10 akan dibangun dalam lingkup proyek selama setahun untuk pundi-pundi kota kereta gantung tidak akan menjadi satu sen dolar.